Subaru Community

Hallo,
die Japan Rallye beginnt mit einem vielversprechenden Auftakt. Chris Atkinson, die Nr. 2 im Subaru Team, beherrscht nach WP3 das geschehn.Solberg ist der einzige, der ihm einigermassen folgen kann...
Hoffentlich gehts so weiter....

Gruss raki

Hoffen wir das Beste, Shadow und ich haben uns auf alle Fälle Mühe gegeben.


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Solberg gewinnt erste Etappe

Vorjahressieger Petter Solberg kann die erste Etappe der Rallye Japan klar für sich entscheiden und verweist die Konkurrenz auf die weiteren Plätze.

Für Petter Solberg läuft es in Japan endlich wieder nach Plan. Mit insgesamt drei Bestzeiten kann der Norweger die heutige erste Etappe für sich entscheiden und mit einem Vorsprung von 22.9 Sekunden seine Führung in der Gesamtwertung behaupten.

"Es lief schon lange nicht mehr so gut für uns", freute sich Solberg. "Aber die Rallye ist sehr, sehr schwierig. Es liegt noch ein weiter Weg vor uns und alles kann passieren. Die 20 Sekunden Vorsprung sind ok, aber eigentlich nichts."

Erzrivale Sebastien Loeb musste zunächst die erste Schleife als Straßenkehrer überstehen, ehe er am Nachmittag auf vergleichbare Bedingungen stieß. "Das wir als erstes Fahrzeug auf die Strecke mussten hat uns schon oft Zeit gekostet, aber so ist das nun einmal", erklärte der Weltmeister und katapultierte sich wenig später mit einer beeindruckenden Bestzeit vom vierten auf den zweiten Rang und liegt damit sicher auf Titelkurs.

Leidtragender der Loeb-Attacke war vor allem Subaru-Youngster Chris Atkinson. Der Australier profitierte am Morgen von seiner späten Startposition und lieferte die bislang beste Saisonleistung ab. Den Zwischenstand nach der ersten Prüfung dürfte er sich wohl einrahmen lassen: "Zum ersten Mal habe ich einen WM-Lauf angeführt - Toll!"

Ähnlich beeindruckend startete Mikko Hirvonen in seine Skoda-Premiere. Doch nach schnellen Zeiten versagte auf der dritten Prüfung, mit 50.6 Kilomter immerhin die längste der gesamten WM-Saison, das Getriebe und bremsten den furiosen Auftritt des Finnen kräftig ein. Nach einen Unfall am Nachmittag war dieser dann endgültig vorbei. Teamkollege Armin Schwarz erging es nur unwesentlich besser. Der Franke beendete den ersten Tag mit einem deutlichen Rückstand von 6:17 Minuten.


Weiter vorne im Klassement wurde munter um die Punkteränge gerangelt. Francois Duval biss sich vergeblich die Zähne am fünftplatzierten Harri Rovanperä aus, ehe ihn Gigi Galli auf den siebten Platz zurückdrängte. Unverständlich: Der Mitsubishi-Pilot ist in Japan nicht für Hersteller-Punkte nominiert, diese sollte eigentlich Gilles Panizzi holen, doch der Franzose schwimmt nach diversen technischen Problemen im Niemandsland der Ergebnisliste.

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Gruss raki

P.S.: @Singang: Geil..

Grönholm hetzt Solberg

Marcus Grönholm bläst am zweiten Tag der Rallye Japan zum Angriff auf Spitzenreiter Petter Solberg. Mit schnellen Zeiten erobert der Finne zur Halbzeit Rang zwei.

Gestern noch schimpfte er lautstark über ein schlechtes Fahrverhalten seines Peugeot 307 WRC, heute holt sich Marcus Grönholm eine Bestzeit nach der anderen und erobert den zweiten Rang. Fünf Bestmarken ließ sich der Finne notieren und hetzt nun Spitzenreiter Petter Solberg im Sekundentakt vor sich her.

"Es läuft besser als gestern", freute sich 'Bosse'. "Heute ist es nass und meine Reifen funktionieren gut, aber es wird schwierig die Führung zu übernehmen. Ich habe zwar 15 Sekunden gut machen können, aber es sind immer noch 20. Auf der zweiten Schleife sollten die Unterschiede nicht mehr so groß werden, wenn wir die Prüfungen ein zweites Mal fahren."

Der ärgerte sich über die verlorene Zeit und haderte mit den anspruchsvollen Strecken des japanischen WM-Laufes. "Ich denke alle Fahrer kämpfen um Traktion, denn die Strecken sind wirklich sehr ausgefahren", so der Norweger. "Ich hatte ein paar Aha-Momente die leicht schief hätten gehen können, aber glücklicherweise ist nichts passiert. Hoffentlich funktionieren die Änderungen am Setup damit es am Nachmittag besser läuft."

Sebastien Loeb setzte dem Durchmarsch von Marcus Grönholm keine wirkliche Gegenwehr entgegen. Der Franzose behauptet seinen dritten Rang und liegt damit voll auf Titelkurs. "Marcus ist einfach nicht zu halten. Mein Ziel ist als Dritter die Rallye zu beenden", so Loeb.

Hinter dem Spitzentrio konnte sich Harri Rovanperä auf den vierten Platz verbessern und Subaru-Youngster Chris Atkinson auf Position fünf abdrängen. "Die feuchten Bedingungen liegen meinem Auto. Ich bin zufrieden", freute sich Harri über die gelungene Attacke. Teamkollege Gigi Galli bleibt mit 9.1 Sekunden Rückstand in Schlagweite, kommt aber langsam in Reichweite von Francois Duval, der nur knapp hinter dem Italiener liegt. "Dabei hab ich vom Team die klare Anweisung bekommen keine Risiken einzugehen", wunderte sich der Belgier über seine Leistung.


Auf dem letzten Punkterang tauschen die beiden Ford-Piloten ihre Positionen. Toni Gardemeister ist nun Achter, Roman Kresta liegt 12.6 Sekunden zurück. Bei Skoda vezichtete man am Morgen auf den Restart von Mikko Hirvonen, Armin Schwarz muss nun alleine die Fahnen des tschechischen Teams hoch halten und liegt mit einem Rückstand von 7:32.3 Minuten auf Rang zwölf. "Der Anfang war ok und teilweise läuft es für uns deutlich besser als gestern", erklärte der Franke.

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Gruss raki

Solberg kann Führung behaupten

Subaru-Pilot Petter Solberg kann erfolgreich die Angriffe von Marcus Grönholm abwehren und gewinnt auch die zweite Etappe der Rallye Japan. Seb Loeb ist auf Titelkurs.

Nur kurze Zeit sah es so aus, als ob es an der Spitze richtig spannend werden würde. Marcus Grönholm blies am Morgen zur fröhlichen Jagd auf Spitzenreiter Petter Solberg und rückte dem Norweger zeitweise bis auf 19.3 Sekunden auf die Pelle. Doch der Subaru-Pilot blieb cool und konterte die Angriffe des vorlauten Finnen souverän aus.

Mit einem Vorsprung von 32.3 Sekunden gewinnt Solberg auch die zweite Etappe der Rallye Japan und ist auf dem bestem Wege seinen Vorjahreserfolg im Land der aufgehenden Sonne zu wiederholen. "Die letzten Prüfungen fanden bereits in der Dunkelheit statt, aber das machte für mich keinen Unterschied", so Solberg. "Insgesamt war es kein einfacher Tag für mich. Heute Morgen hatte ich kein richtiges Vertrauen in die Reifen, erst am Nachmittag, als ich eine weichere Mischung wählte, wurde es besser."

Auch Weltmeister Sebastien Loeb ist auf Kurs. Der Franzose ließ ohne viel Gegenwehr Marcus Grönholm vorbeiziehen und ging auf den extrem anspruchsvollen Pisten kein unnötiges Risiko ein. "Für mich zählt nur die Meisterschaft", machte Loeb deutlich, der mit Rang drei am morgigen Sonntag seine vorzeitige Titelverteidigung feiern könnte.

Marcus Grönholm haderte unterdessen mit der Technik seines Peugeot. "Irgendetwas ist faul im Getriebe, oder der Kraftübetragung. Am Nachmittag war das Auto sehr schwer zu fahren und es war unmöglich Petters Zeiten zu halten", ärgerte sich der fliegende Finne über seine gestutzten Flügel. "Unter normalen Umständen haben wir morgen keine Chance mehr ihn noch einzuholen."


Während auf dem Podium die Plätze klar bezogen sind, herrscht dahinter ein munteres Treiben im Kampf um die weiteren Positionen. Gigi Galli hat sich nun endgültig in Japan eingelebt und fährt auf den vierten Rang nach vorn. Teamkollege Harri Rovanperä hatte dem italienischen Sturmlauf wenig entgegen zu setzen und muss sich mit Platz fünf zufrieden geben. "Der Tag war lang, aber ich bin sehr zufrieden", freute sich Galli im Ziel. "Heute Morgen wollte ich nicht mehr Riskio fahren wie nötig, denn die Rallye ist sehr anspruchsvoll. Solch knifflige Prüfungen habe ich in meinem ganzen Leben noch nicht gesehen."

Francois Duval büßte dagegen deutlich ein und findet sich am Ende des Tages auf dem siebten Rang wieder, nachdem ihn auch noch Subaru-Youngster Chris Atkinson kassierte. "Wir haben die klare Anweisung keine Risiken einzugehen", suchte der Belgier nach einer Erklärung. "Im Großen und Ganzen war es ok, nur in der Dunkelheit waren wir etwas zu vorsichtig. Die Scheinwerfer waren falsch eingestellt und meine Sicht beeinträchtigt."


Kritik gab es erneut am Ablauf und der Streckenwahl der japanischen Veranstaltung. Sieben Prüfung folgten am Nachmittag aufeinander und die Bedingungen auf den Prüfungen welche mehrmals befahren wurden, verschlechterten sich dramatisch. "Die Prüfung 'Pawse Kamuy' sind wir viermal gefahren. Danach war die Strecke keine Straße mehr", grollte Armin Schwarz. Der Skoda-Pilot beendete die zweite Etappe mit einem Rückstand von 9:22.8 Minuten und liegt auf Platz zwölf. "Es lief heute für uns besser als gestern", fasste Schwarz seinen zweiten Tag in Japan zusammen.

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Gruss raki


P.S.: @Kerber: WB, Herr Kollege, ich hoffe, Du hattest eine schöne Zeit!

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und solberg hats wiedermal weggeschmissen...
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Wer das im TV gesehen hat weiß dass er _nichts_ hätte machen können.

Der Stein war _mitten_ auf der Straße und geschätzt so groß wie 2 Fußbälle (wenn man mit den Bremsenteilen die dortlagen vergleicht), eher sogar noch größer.


Ich habe allerdings keine Ahnung wie ein vorausfahrendes Auto den dorthin befördern kann; vielleicht wurde er von den vor ihm fahrenden gelockert und dann von Grönholm rausgerissen, der hatte nämlich laut Interview an der Stelle auch ein Problem mit einem Stein ...

=> kein Ausweichen möglich + Aufhängungsbruch (die Bremsscheibe hats auch zerrissen) = kein herkömmlicher "Abgang" sondern einfach nur riesen Pech



To finish first , you have to finish first - Striezl Stuck (auch wenns vom Enzo ist)

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