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Freitag, 3. Juni 2005, 12:27

Rallye Türkei

Gigi Galli geht in Führung

Sensation in der Türkei: Gigi Galli übernimmt im Mitsubishi Lancer WRC die Führung vor Seb Loeb und Petter Solberg, der seinen Rückstand verkürzen konnte.

Mit einer beeindruckenden Bestzeit in der 22,28 Kilometer langen vierten Prüfung katapultierte sich Gigi Galli an die Spitze. Der Mitsubishi-Pilot übernimmt die Führung mit 6.4 Sekunden Vorsprung auf Sebastien Loeb. Dritter ist der Norweger Petter Solberg, der dank einer guten Zeit seinen Rückstand auf Loeb fast halbieren konnte. Dahinter wartet Marcus Grönholm auf seine Chance.

Die Zeit der Zurückhaltung beendete Carlos Sainz in der vierten WP. Der Spanier erzielte die zweitbeste Zeit und konnte somit an Markko Märtin, der nun die sechste Position belegt. Die letzten Punkteränge belegen Harri Rovanperä und Daniel Carlsson. Das Ford-Team kann mit der bisher gezeigten Leistung noch nicht zufrieden sein. Toni Gardemeister belegt als bester Ford-Pilot die neunte Position vor seinen Markenkollegen Jan Kresta und Henning Solberg.

Da Antony Warmbold in der vierten Prüfung viel Zeit verloren hat, ist nun Armin Schwarz schnellster Deutscher. Der Skoda-Pilot liegt mit 2.5 Sekunden Vorsprung vor seinem Teamkollegen auf Rang zwölf.


Stand nach WP6:
1. LOEB/ELENA 01h15:01.7
2. GALLI/D'AMORE +00:29.0
3. SOLBERG/MILLS +00:41.5
4. GRÖNHOLM/RAUTIAINEN +00:46.6
5. SAINZ/MARTI +00:57.2

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Gruss raki


2

Freitag, 3. Juni 2005, 12:50

Citroën-Team setzt die Pace

Nach der fünften Prüfung stellte Seb Loeb die alte Ordnung wieder her und übernahm die Führung. Auch Carlos Sainz begeistert mit guten Zeiten und gibt kräftig Gas.

Die hervorragende Bestzeit von Gigi Galli ließ aufhorchen und hoffen, dass Sebastien Loeb beim WM-Lauf in der Türkei noch mehr Konkurrenz bekommt. Doch nachdem der Italiener die Führung übernehmen konnte, kämpfte er in der darauffolgenden Prüfung mit Bremsproblemen und verlor die Führung. Sein Rückstand auf den Führenden Sebastien Loeb beträgt nach der sechsten Prüfung 29.0 Sekunden. "Ich bin sehr zufrieden mit der Platzierung und für Mitsubishi ist es auch gut so weit vorne zu sein", resümmierte der zweitplazierte Galli.

Die dritte Position behauptet Petter Solberg mit 41.5 Sekunden Rückstand auf den Tabellenführer. Der Norweger muss aber aufpassen, denn knapp hinter ihm belegt Marcus Grönholm den vierten Rang. Doch der Finne ist nicht begeistert. "Mittelmäßig...", antwortete Bosse auf die Frage, ob er zufrieden sei. Ein großes Grinsen im Gesicht dagegen sieht man bei Carlos Sainz, der die ersten beiden Prüfungen langsam angehen ließ. Doch trotz der langen Pause gehört El Matador zweifellos zu den schnellsten seines Fachs, was er u.a. in der zweiten Schleife mit zwei Zweiten und einer Dritten Zeit beweisen konnte.

Der Spanier konnte den hinter ihm liegenden Märtin abschütteln und greift allmählich den nur 10.3 Sekunden vor ihm liegenden Marcus Grönholm an. Auch Toni Gardemeister kann mit dem zweiten Run zufrieden sein. Der Finne schaffte den Sprung in die Punkteränge und ist weiterhin bester Ford-Pilot. Trauer dagegen bei Skoda. Während Janne Tuohino die dreizehnte Position belegt, musste Armin Schwarz seinen Fabia in der fünften Wertungsprüfung abstellen. Antony Warmbold belegt als bester Deutscher Rang 14.
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Gruss raki


dipree

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3

Samstag, 4. Juni 2005, 12:48

Gigi Galli geht im Lancer ab wie eine Rakete ist mir sehr sympathisch!

Wenn Solberg jetzt nochmal die falschen Reifen wählt dann kriegt er von mir einen
Gong, einmal kann ja sein aber der müsste ja aus Glück schonmal die Richtigen
erwischen...



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4

Sonntag, 5. Juni 2005, 11:43

Loeb gewinnt Rallye Türkei

Der Weltmeister ist zur Zeit nicht zu packen. Sebastien Loeb gewinnt die Rallye Türkei und sichert sich seinen mittlerweilen fünften Saisonsieg.

"Sebastien fährt im Moment in einer anderen Liga!" - Marcus Grönholm fand deutliche Worte für das aktuelle Kräfteverhältnis in der Rallye-Weltmeisterschaft. Erneut war der Franzose das Maß aller Dinge und holt sich seinen fünften Saisonsieg.

Solch eine eindrucksvolle Statistik wollte eigentlich Petter Solberg sein Eigen nennen, doch für den Norweger blieb erneut nur der zweite Platz übrig. "Am ersten Tag haben wir einfach zuviel Zeit verloren. Das konnten wir nicht mehr aufholen", ärgerte sich Petter, der sich immerhin ein spannendes Duell mit Marcus Grönholm liefern durfte.

Der Peugeot-Pilot musste sich in der Türkei mir Rang drei begnügen. "Klar hätte ich gerne um den Sieg gekämpft. Aber mehr war einfach nicht drin", so der Finne. "Heute wollte ich kein Risiko mehr eingehen und wichtige Punkte für Peugeot sammeln."

Punkte sammeln sollte auch Carlos Sainz. Der Altmeister feierte sein Kurzzeit-Comeback in der Weltmeisterschaft und beschenkte Citroen-Sportchef Guy Frequelin am Ende mit einem vierten Rang und wertvollen Zählern für die Herstellerwertung. Deutlich hinter Sainz erreicht Markko Märtin das Ziel als Fünftplatzierter, gefolgt von den beiden Ford-Piloten Toni Gardemeister und Roman Kresta.

Pechvogel Gigi Galli beendet die Rallye als Achter. Der Italiener konnte am ersten Tag groß auftrumpfen und war der einzige Fahrer, der Weltmeister Loeb folgen konnte, ehe ihn ein geplatzter Turbolader weit zurückwarf.
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Kerber

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5

Sonntag, 5. Juni 2005, 12:27

Das ist schön für Loeb,aber für die WM ist es Gift.
Ab 2006 siegen dann die,die Loeb nicht schlagen konnten...wir werden die Sprüche hören,versprochen.
Sorry;der Kampf Solberg/Grönholm ist super.Es geht da aber leider nicht um den Sieg und das ist was in einer WM zählt

Gruß Holger

PS:
1. 1 S. Loeb / D. Elena Citroen* A8* 4:21.48,0 -
2. 5 P. Solberg / P. Mills Subaru* A8 4:22.47,6 + 0:59,6
3. 7 M. Grönholm / T. Rautiainen Peugeot* A8 4:23.03,3 + 1:15,3
4. 2 C. Sainz / M. Marti Citroen* A8 4:26.05,9 + 4:17,9
5. 8 M. Märtin / M. Park Peugeot* A8 4:27.45,2 + 5:57,2
6. 3 T. Gardemeister / J. Honkanen Ford* A8 4:29.55,3 + 8:07,3
7. 4 R. Kresta / J. Mozny Ford* A8 4:30.36,3 + 8:48,3
8. 10 G. Galli / G. D Amore Mitsubishi* A8 4:31.16,9 + 9:28,9
9. 14 A. Warmbold / M. Orr Ford A8 4:33.14,7 + 11:26,7
10. 9 H. Rovanperä / R. Pietiläinen Mitsubishi* A8 4:35.39,4 + 13:51,4
11. 15 H. Solberg / H. Menkerud Ford* A8 4:38.28,9 + 16:40,9

24. 6 C. Atkinson / G. Macneall Subaru* A8 4:56.55,3 + 35:07,3

S# :thumbsup:

dipree

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6

Sonntag, 5. Juni 2005, 13:10

Subaru sollte Gigi Galli unter Vertrag nehmen!
Loeb ist ein Lucker, fahren kann er zwar aber trotzdem hat er einfach
zu viel Dusel.
Mal schauen was heute noch passiert.



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Kerber

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7

Sonntag, 5. Juni 2005, 13:11

"Heute" ist schon gelaufen s.o.

S# :thumbsup:

dipree

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8

Sonntag, 5. Juni 2005, 14:40

Das hab ich mir noch nicht angeguckt weil ich es doch noch heute abend im TV
sehen will !!



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OSIRIS7

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9

Sonntag, 5. Juni 2005, 16:40

Aber schon 5 mal zuviel Dusel haben, das glaub ich nicht. Er ist jetzt Herr und Meister. Ob wir es wollen oder nicht, Citroen mit Loeb als Piloten ist ein sehr gutes und komplettes Paket.

Kelly

Grüßt euch,
***Kelly Franssen***