am Samstag waren sehr viele Engländer, Holländer etc. da. Sicherlich fahren die nicht jedes Wochenende und kennen die NS auch nicht so gut.
Der einzigste der einigermaßen flott unterwegs war, war der Subi von GTN.
Da ich noch garkeine Erfahrung mit dem Subi auf der NS habe, habe ich mir mal angeschaut wie die anderen Allradler so fahren. Da ist mir ebend aufgefallen, das der Allradler nicht schneller ist als andere. Ich bin immer davon ausgegangen, dass man mit Allrad vorteile hat. Es stimmt sicherlich, das niemand sein Fahrzeug dort schrotten will, wenn mir aber jemand sagt "es sind nur Touristenfahrten" dann glaube ich das nicht. Jeder der sich solch ein Auto kauft und Motorsportbegeistert ist, möchte den Subi auch im Grenzbereich fahren. Es sei denn, man kauft sich solch ein Auto als Statussymbol - aber da gibt es auch andere Automarken.
Ich werde auch einen Fahrerlehrgang machen, damit ich den Subaru beherrsche. Ich glaube das der Subaru ein sehr hohes potential hat, und man damit lernen muss umzugehen. Ich dachte nur, dort auf der NS auf Leute zutreffen, die den Subaru im Grenzbereich bewegen. Aber vielleicht habe ich nicht die richtigen Leute gesehen. Hier lese ich immer sehr viel über Fahrwerke, Stabis, ALK etc. wofür brauch man das, wenn man das Fahrzeug nicht im Grenzbereich bewegt??????
Mario
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