Während sich für den WM-Auftakt in Monte Carlo gerade einmal 34 Teams angemeldet haben, können die Veranstalter der Schweden-Rallye ein prallvolles Startfeld vorweisen.
73 Teams haben für die einzige Schneespektakel des WM-Kalenders genannt. So treten im Gegensatz zur Monte gleich zwei Werksteams mit drei Autos an: Subaru schickt neben Ex-Weltmeister Petter Solberg seine "Azubis Stéphane Sarrazin und Chris Atkinson in den hohen Norden, Skoda rekrutierte neben Stammpilot Armin Schwarz Janne Tuohino und DTM-Champion Mattias Ekström. Nach zwei Gruppe-N-Siegen in Folge in seiner Heimat gibt der Schwede sein WRC-Debüt. Wer für die Teams auf Punktejagd in der Markenwertung gehen soll, ist noch nicht entschieden.
Auch noch offen ist, wer den zweiten Mitsubishi fahren wird. Neuzugang Harri Rovanperä ist gesetzt. An seiner Seite könnten Gigi Galli oder Gilles Panizzi antreten.
Ford startet mit Toni Gardemeister und Roman Kresta, stattet auch Anthony Warmbold und Henning Solberg mit Werksmaterial aus, obgleich es sich dabei um 2004er-Focus handelt.
Bei Peugeot sind Marcus Grönhol und Markko Märtin fest gebucht. Bei Citroën werden Sébastien Loeb und Francois Duval ins Lenkrad greifen.
Die ehemaligen Werkspiloten Mikko Hirvonen (Subaru) und Kristian Sohlberg (Mitsubishi) werden ebenso in privat eingesetzten Focus WRC auf Zeitenjagd gehen wie der Finne Jouni Ampuja. Für das heimische Rally Team Olsberg bestreiten Tobias Johansson und Thomas Radström die Winterrallye in Subaru Impreza WRC. Weitere WRCs werden von Thomas Schie, Jarie-Matti Latvala (beide Toyota Corolla), Stig-Olov Walfridson (Mitsubishi Lancer) und George Tracey (Peugeot 206).
Dünn ist dagegen das Feld der Produktionswagen-WM besetzt. Ganze sieben Fahrer trauen sich die weiße Rutschpartie zu: Toshi Arai, Xavier Pons, Fumio Nutahara, Fabio Frisiero, Joakim Roman, Angelo Medeghini und Ricardo Errani.
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