Subaru Community

Ich hätte da mal eine Frage über den Oktanwert in der Formel 1. Meine Freundin hat einen Bericht gelesen in dem angeblich ein Oktanwert von 87 angegeban war, ich kann mir das fast nicht vorstellen, dass in der F1 so ein niederiger Oktanwert gebraucht wird. Ich hoffe hier eine Antwort zu finden, denn ich habe schon so enige Leute gefragt, aber niemand kann mir eine Antwort liefern.

Besten dank, Claudio

Hi,
die fahren einen Oktanwert von 112 oder darüber ( Mischung wird nicht veröffentlicht)

Die liegen mit der Verdichtung fast in Dieselregionen. Mit 87ROZ zerklopft es dir den Motor.

Seasn
da strohmi

Subaru - und die Fliegen kleben an der Seitenscheibe.

Hallo,

also unsere heutigen F1 Motoren müssen mit Tankstellen-Benzin auskommen. Das bedeutet das die OZ so um 100 liegt. Die Verdichting selber ist auch nicht besonders hoch wie man denken könnte schon gar nicht so wie von Dieselmotoren -> F1 1 : ~13 Diesel 1 : ~20 je nach Modell. Eine Verdichtung von größer als 13 bringt auch nicht mehr so viel als das es sich lohnt das zu machen.

F1 Motoren haben bei Drehzahlen um 19.000/min auch weniger Probleme mit Klopfen da ein Verbrennungsvorgang bei den Drehzahlen viel zu kurz ist als das sich starkes Klopfen überhaupt entwickeln könnte.

Gruß Jürgen

"MAY THE BOOST BE WITH YOU!" http://www.mozilla.org

Wieder was dazugelernt!

Seasn
da strohmi

Subaru - und die Fliegen kleben an der Seitenscheibe.