Subaru Community

Hier die Nennungsliste:
http://www.acm.mc/rallye/redac/2004/redac_engages_2004.php

Gruss raki

Shakedown: Grönholm vorn

Marcus Grönholm fuhr beim Shakedown zur Rallye Monte Carlo am Donnerstag Bestzeit und feierte damit einen gelungenen Einstand des brandneuen 307 WRC.

Insgesamt 17 Piloten machten sich am Morgen auf die rund 9,6 Kilometer lange Strecke. Schnellster der ersten Zeitenjagd war Marcus Gönholm, der seinen brandneuen Peugeot 307 WRC nach 6:10.2 Minuten in Ziel brachte. Im Kampf um die goldene Annanas folgen ihm Francois Duval (+0.1sec) und Sebastien Loeb (+1.2sec) knapp dahinter.

Obwohl die Rallye Monte Carlo nicht gerade zu seinem Lieblingsrallyes gehört, will Grönholm bereits beim Saisonauftakt auftrumpfen. "Keiner kann uns richtig einschätzen, aber ich hoffe, dass wir überraschen können." - Die Überraschung von Teamkollegen Freddy Loix blieb heute aus. Der Belgier verpasste die Bestzeit um 9.9 Sekunden und landete auf Rang acht.

Weltmeister Petter Solberg erzielte die mit 6:11.8 Minuten die viertschnellster Zeit. Noch nicht richtig rund lief es bei WRC-Rückkehrer Mitsubishi. Während Gigi Galli mit 6:30.4 Minuten Rang elf erreichte, musste sich Teamkollege Gilles Panizzi lediglich mit dem zwölften Platz zufrieden geben.

Um 18.30 Uhr findet die traditionelle Startzeremonie vor dem Spielcasino von Monte Carlo statt, bevor am Freitagmorgen die eigentliche Rallye startet.

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Mehr dazu 23.15 auf Eurosport


Gruss raki

Jippiehh!!! Es geht wieder los!

Seasn
da strohmi

Subaru - und die Fliegen kleben an der Seitenscheibe.

307WRC: Einstand nach Maß

Marcus Grönholm hat dem brandneuen Peugeot 307 WRC zu einem Einstand nach Maß verholfen. Der Finne holte sich die erste Bestzeit der WM-Saison 2004.

Mit einer Zeit von 17:20.9 Minuten war Marcus Grönholm ganze 9.9 Sekunden schneller als Verfolger Markko Märtin. Damit konnte der Finne das Potenzial des brandneuen 307WRC erneut unter Beweis stellen, nachdem er bereits im gestrigen Shakedown die Bestzeit holte.

"2004 soll das Jahr meines dritten Titels werden. Keiner weiß genau, wie stark man uns einschätzen soll. Wir werden also überraschen", gab Marcus Grönholm zu verstehen. "Unser neues Auto ist toll, aber die Prüfung mag ich nicht, sie war sehr schwierig." - Teamkollege Freddy Loix kam noch nicht richtig in Fahrt. Der Belgier belegt im Moment den neunten Rang.

Topfavorit Sebastien Loeb landete mit einem Rückstand von 11.2 Sekunden auf Platz drei. Weltmeister Petter Solberg verzockte sich znächst bei der Reifenwahl, rammte auf der Prüfung einen Zaun und muss sich zunächst mit Rang fünf und einem Abstand von 36.2 Sekunden zur Spitze begnügen. - Die beiden Mitsubishi-Piloten reihten sich bei der Premiere ihres Lancer WRC04 auf den hinteren Plätzen der Top-10 ein. Giggi Galli erreichte Platz acht, Gilles Panizzi liegt nur auf Rang elf.

Für eine faustdicke Überraschung sorgte Hyundai-Privatier Roman Kresta. Im Vorjahres-Auto von Armin Schwarz gelang dem Tschechen den Sprung auf Gesamtrang sechs. Rückstand zur Spitze: 38.2 Sekunden.

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Gruss raki

Petter hat gestern in einem Interview gesagt, dass er den ersten Tag bewusst langsamer angegangen ist. Da Streckencharakteristik, Witterungsverhältnisse.... nicht zum Auto und den Reifen passen. Heute will er angreifen.
Na dann....viel Glück!

Seasn
da strohmi

Subaru - und die Fliegen kleben an der Seitenscheibe.

Loeb siegt - Drama um Solberg

Sebastien Loeb hat seinen Vorjahressieg bei der Rallye Monte Carlo auf eindrucksvolle Weise wiederholen können. Petter Solberg wurde zur tragischen Figur des Finales.

Dabei verlief die letzte Etappe für den Norweger zunächst nach Plan. Mit einer Bestzeit hielt Solberg Kontakt zur Spitzengruppe und wollte seinen fünften Rang sicher nach Hause fahren. "Ich werde hier kein unnötiges Risiko mehr eingehen", lautete seine Devise.

Doch ein Antriebsschaden auf der vorletzten Prüfung kosteten drei Minuten und die eigenhändige Reperatur auf der Verbindungsetappe brachte keinen Erfolg. Am Ende musste Solberg einen erneuten Zeitverlust von 3:24.7 Minuten verkraften und fiel in der Gesamtwertung auf Rang sieben hinter Gilles Panizzi zurück.

An der Spitze wurde es nur noch im Kampf um den zweiten Platz spannend. Während Sebastien Loeb einen sicheren Sieg einfahren konnte und seinen Vorjahreserfolg eindrucksvoll wiederholte, lieferten sich die beiden Ford-Piloten einen Sekundenkrimi der Extraklasse. Zunächst sah es so aus, als ob Francois Duval dem Druck von Markko Märtin standhalten könne. Doch mit einem Zeitenfeuerwerk im Finale des Saisonauftaktes setzte sich der Este durch und verwies seinen jüngeren Teamkollegen um lediglich 7.0 Sekunden auf Rang drei. Mit diesem Ergebnis übernahm Ford die Führung in der Herstellerwertung.

Knapp dahinter feiert Marcus Grönholm und Peugeot ein gelungenes Debüt des brandneuen 307 WRC. Lediglich kurzzeitige Getriebeprobleme und ein Ausrutscher am Nachmittag der zweiten Etappe konnten den Löwenexpress stoppen und verhinderten ein besseres Ergebnis. Teamkollege Freddy Loix konnte sich durch die Probleme von Petter Solberg noch auf den fünften Rang nach vorne schieben.

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Gruss raki

Bin fix und fertig. Muss jetzt raus ins auto, und ab in den schnee.

Seasn
da strohmi

Subaru - und die Fliegen kleben an der Seitenscheibe.