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Jumi

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1

Donnerstag, 16. Oktober 2003, 22:24

Rallye Korsika- SIEG FÜR SOLBERG!!!

Subaru-Pilot Petter Solberg kann nach seinem Unfall im Shakedown-Test aufatmen. Denn sein Fahrzeug wird wahrscheinlich rechtzeitig für den Start repariert.

Petter Solberg war am Morgen im Shakedown-Test nach knapp zwei Kilometern auf der sieben Kilometer langen Strecke von der Straße abgekommen und hatte einen Telefonmasten getroffen. Dabei wurde der Subaru Impreza stark beschädigt.

Nachdem das Subaru-Werksteam von den Rallye-Veranstaltern die Erlaubnis erhalten hat, den Showstart am Donnerstagabend auszulassen, ist das Team optimistisch. Die Techniker werden eine Nachtschicht einlegen und das Fahrzeug reparieren.

"Wir tun alles, damit Petter morgen starten kann", erklärte Teamchef David Lapworth. "Am Nachmittag wurde das Auto in eine spezielle Werkstatt nach Ajaccio gebracht. Seitdem wurde bereits viel Arbeit erledigt."

Ursprüngliche Ideen, dass Petter Solberg das Auto seines Teamkollegen Tommi Mäkinen pilotiert, wurden fallengelassen. Denn das WM-Reglement erlaubt den Wechsel eines Crew-Mitglieds, aber nicht den Wechsel von Fahrer und Beifahrer. Mäkinens Beifahrer Kaj Lindström ist aber nicht in der Lage, den Aufschrieb für Petter Solberg auf englisch zu lesen


fängt gut an nicht??

avec la calma, nicht nur auf der straße!

geändert von: raki on 16/10/2003 22:52:47

geändert von: raki on 19/10/2003 13:22:10

2

Freitag, 17. Oktober 2003, 12:22

SS3: Loeb vs. Märtin

Das Duell der Sanremo-Rallye findet in Korsika seine Fortsetzung: Markko Märtin und Sebastien Loeb kämpfen um die Führung in der Gesamtwertung und jede Sekunde.

Nach dem ersten Durchgang der heutigen Etappe trennen die beiden Kontrahenten lediglich 3.4 Sekunden und noch kann Märtin seine Führung gegen den heranstürmenden Loeb verteidigen. Carlos Sainz hatte der Attacke seines jungen Teamkollegen wenig entgegen zu setzen und musste seinen zweiten Rang an Loeb abtreten.

Hinter dem Spanier platziert sich Marcus Grönholm als bester Peugeot-Pilot. "Es war ganz ok für uns. Mit der Spitze können wir nicht mithalten, wollen aber versuchen, den Abstand nicht zu groß werden zu lassen", meinte der Weltmeister. Richard Burns, der auf der vorhergehenden Prüfung viel Zeit verlor, konnte sich mit der drittschnellsten Zeit wieder an Francois Duval auf Platz fünf vorbeischieben. "Das Auto hat hier eine viel bessere Balance als in Sanremo. Ich bin bisher zufrieden", erklärte der Brite.

Zufrieden kann auch Petter Solberg sein. Nach einer Nachtschicht seiner Mechaniker konnte der Norweger pünktlich starten und liegt nach drei gefahrenen Prüfungen auf dem siebten Rang. "Eigentlich hatten wir keine großen Probleme heute Morgen. Leidglich mit dem Getriebe gab es kurz Schwierigkeiten", so Petter.

Lange Gesichter gibt es dagegen im Service bei Gilles Panizzi. Der als Asphalt-Glüher bekannte Franzose belegt im Moment einen enttäuschenden neunten Platz im Klassement und hat bereits 36.7 Sekunden Rückstand.

Der Österreicher Manfred Stohl belegt am Mittag mit einem Rückstand von 1:53.0 Minuten den 17. Gesamtrang, dicht gefolgt von Anthony Warmbold, der nur 2.9 Sekunden zurückliegt.

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Gruss raki


Jumi

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3

Samstag, 18. Oktober 2003, 11:37

es wird immer besser, WP8:
Markko Märtin und Sébastien Loeb erlebten am Morgen des zweiten Rallye-Tages dramatische Momente und fielen weit zurück. Neuer Spitzenreiter ist Francois Duval.

Starker Regen sorgte auf WP 8 für extrem schwierige Streckenverhältnisse. Sébastien Loeb büßte im Citroën die Führung in der Gesamtwertung ein, als er sich auf der achten Wertungsprüfung drehte. Sein Xsara kam dabei so unglücklich zum Stehen, dass der Franzose stecken blieb. Mehr als zehn Minuten hat der Elsässer dabei verloren. "Die Rädern hingen in der Luft", berichte Loeb. "An dieser Stelle waren keine Zuschauer, wir mussten erst warten, bis genügend Fans zur Stelle waren, die uns befreien konnten."

Kaum besser erging es Markko Märtin. Der Ford-Pilot hat sich bei einem Abflug auf derselben Prüfung das rechte Vorderrad beschädigt. Die fällige Reparatur kostete den Esten mehr als fünf Minuten. "Damit ist die Rallye für uns vorbei", ärgerte sich der 27 Jahre alte Profi aus Estland. "Es war mein Fehler, die Strecke war für alle Teams gleich nass. Ich habe stark attackiert."

Märtin fiel auf Platz 14, Loeb auf Rang 18 zurück. Neuer Führender ist Ford-Pilot François Duval vor Carlos Sainz im Citroën und Petter Solberg im Subaru. Die Bestzeit auf der chaotischen WP 8 ging an Ford-Junior Mikko Hirvonen.

"Jetzt, wo es regnet, bin ich plötzlich in der Position, um um den Sieg zu kämpfen", freute sich Petter Solberg, der mit 15,3 Sekunden Rückstand Platz drei belegt. "Wir sind heute morgen gegen eine Mauer gerutscht. Das Auto ist kaum beschädigt, aber wir haben dadurch 15 Sekunden verloren, weil ich dreimal zurück setzen musste. Nun hoffe ich, dass es weiter regnet."

Rang vier belegt der Finne Marcus Grönholm im Peugeot. "Ich habe heute morgen auf der ersten Prüfung eine halbe Minute verloren, weil ich zu vorsichtig gefahren bin", erklärte er. Mit 16,8 Sekunden Rückstand liegt er nach den Problemen der Konkurrenz aber wieder in Schlagdistanz zur Spitze.




avec la calma, nicht nur auf der straße!

gsh

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4

Samstag, 18. Oktober 2003, 17:03

Da kann man für morgen nur mit Phil Colins sprechen/singen: "And I wish it would rain, rain, rain ... down on me ..."

Wäre klasse, wenn Petter noch eine Asphelt-Rallye gewinnen würde!


cheers,
Gerd

Jumi

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5

Samstag, 18. Oktober 2003, 17:18

besser und besser:

Auf teilweise extrem nassen und kritischen Strecken ist Petter Solberg in seinem Element. In WP11 verbesserte sich der Subaru-Pilot in Korsika auf Gesamtrang zwei und greift jetzt François Duval an.

12,9 Sekunden Vorsprung fuhr Petter Solberg in WP 10 heraus, weitere 3,2 in WP 11. Der Norweger liegt vor der Schlussprüfung des zweiten Tages somit nur noch 3,2 Sekunden hinter Ford-Pilot François Duval.

Carlos Sainz fiel im Citroën Xsara auf Platz drei zurück, liegt mit nur 7,8 Sekunden Rückstand aber weiter in Schlagdistanz. Das kann Gilles Panizzi nicht beanspruchen: Der Franzose liegt als bester Peugeot-Pilot auf Platz vier schon fast eine Minute zurück. Teamkollege Marcus Grönholm fiel nach einem weiteren Dreher weiter zurück und musste Platz fünf an Colin McRae im Citroën abtreten.

Richard Burns hingegen verbesserte sich in einem weiteren Peugeot 206 WRC auf Platz sieben.




avec la calma, nicht nur auf der straße!

6

Samstag, 18. Oktober 2003, 19:52

SS12: Petter gewinnt Etappe

Mit seiner dritten Bestzeit in Folge gewinnt Petter Solberg die zweite Etappe der Rallye Korsika und führt das Klassement mit 17.9 Sekunden Vorsprung an.

Solberg erzielte auf der 40.93 Kilometer mit 27:15.6 Minuten die Bestzeit und war damit über 21.2 Sekunden schneller als Francois Duval, den er auf den zweiten Rang verdrängen konnte. "Wir hatten eigentlich keinerlei Probleme, aber die Strecken sind verdammt anspruchsvoll. Ein kleiner Fehler und du bist draussen", meinte Solberg. "Ich kann hier gewinnen, aber Francois und die anderen Fahrer sind sehr stark. Wir haben heute nicht alles riskiert und werden so weitermachen. Sollte es abtrocknen wird es nicht leicht werden."

Francois Duval musste nicht nur die Führung abgeben, sondern gerät auch immer mehr unter den Druck von Carlos Sainz. Nur noch 4.5 Sekunden trennen 'El-Matador' vom zweiten Platz in der Gesamtwertung, welcher den WM-Ambitionen des Spaniers neuen Aufwind geben würde. "Ich denke im Moment nicht an die Situation in der Meisterschaft. Zunächst müssen wir ins Ziel kommen", meinte Sainz am Abend. "Die Bedingungen sind nicht einfach und die richtige Reifenwahl kann entscheidend sein."

Teamkollege Colin McRae konnte sich am Abend auf den vierten Rang nach vorne fahren. Nur 8.1 Sekunden hinter dem Schotten kämpft Weltmeister Marcus Grönholm um wichtige Punkte. Gilles Panizzi fiel unterdessen auf Platz sechs ab. Subaru-Pilot Tommi Mäkinen leistet Petter Solberg wichtige Schützenhilfe im WM-Kampf und verdrängt Richard Burns auf den achten Rang.

Der Pechvogel des Tages, Citroen-Pilot Sebastien Loeb, beendete die Etappe als 14. Der Elsässer rutschte am Morgen auf feuchtem Asphalt mit seinem Xsara WRC von der Strecke, konnte erst nach neun Minuten von Zuschauern wieder auf die Straße geschoben werden und viel aussichtslos zurück.

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Gruss raki


Kerber

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7

Samstag, 18. Oktober 2003, 22:52

und fast hätte er nicht starten können:

Arbeits-Marathon bei Subaru

Nach dem Unfall von Petter Solberg im Shakedown-Test vor der Rallye Korsika reparierte das Subaru-Werksteam in einer Nacht-Aktion das beschädigte Fahrzeug. Chronik einer langen Nacht.

11.20 Uhr. Solberg hat einen Unfall auf der Shakedown-Prüfung.
11.30 Uhr. Das Team inspiziert das Auto.
12.30 Uhr. Solbergs Impreza wird mit dem Lastwagen zum Service gebracht.
13.00 Uhr. Motor, Getriebe und Fahrwerk werden ausgebaut, gleichzeitig wird eine Werkstatt in Ajaccio ausgesucht, wo die Arbeiten stattfinden sollen.
15.30 Uhr. Karosse wird in die Werkstatt gebracht. Sechs von Solbergs Mechanikern arbeiten zusammen mit zwei Technikern von Mäkinen sowie drei Leuten aus der Werkstatt.
16.00 Uhr. Reparaturarbeiten am Chassis beginnen.
21.30 Uhr. Chassis fertig, der Zusammenbau beginnt.
22.30 Uhr. Motor und Getriebe werden eingebaut.
02.30 Uhr. Alle wichtigen Komponenten sind wieder an Ort und Stelle.
03.50 Uhr. Neuer Heckflügel, Spoiler, Tür und Kühler sind eingebaut.
04.00 Uhr. Ingenieur Pierre Gounon unternimmt eine Testfahrt.
04.15 Uhr. Auto wird zum Service zurück gebracht.
07.00 Uhr. Aufkleber und kosmetische Veränderungen sind erledigt. Die Nacht-Mannschaft macht eine Pause, neue Mechaniker kommen zur Ablösung.
07.30 Uhr. Solberg und Co Phil Mills kommen am Service an.
07.45 Uhr. Technische Kommissare prüfen das Auto.
09.11 Uhr. Petter Solberg und Phil Mills starten planmäßig zur Rallye.




S# :thumbsup:

8

Sonntag, 19. Oktober 2003, 13:02

SS15: Markko Märtin out!

Die beiden Ford-Piloten Markko Märtin und Michael Park sind nach einem Unfall auf der vorletzten Sonderprüfung vorzeitig ausgeschieden.

Kurz nach dem Start der vorletzten Sonderprüfung verlor der Este die Kontrolle über seinen Ford Focus WRC03 und rutschte von der Straße. Bei dem Unfall wurde das Auto zwar stark beschädigt, beide Piloten blieben aber unverletzt. Bis zu seinem Ausfall belegte Markko Märtin den zwölften Gesamtrang. Bereits gestern musste er durch einen Fahrfehler einen großen Zeitverlust verkraften und war aussichtslos zurück gefallen.

Im Kampf um den zweiten Rang scheint ebenfalls eine Vorentscheidung gefallen zu sein. Carlos Sainz verzockte sich bei seiner Reifenwahl und büßte über zehn Sekunden auf Ford-Youngster Francois Duval ein. An der Spitze fährt Petter Solberg seinem ersten Asphalt-Sieg entgegen. Der Norweger führt das Klassement mit einem souveränen Vorsprung von 38.5 Sekunden an.

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Gruss raki



vonderAlb

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9

Sonntag, 19. Oktober 2003, 13:10

Hoffentlich geht das gut, hoffentlich geht da gut.*bibber-bibber*
*draumendrückwasdasZeughält*

Andreas
Andreas

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Lexus SC430 MY06
Genesis GV60 Sport MY22

10

Sonntag, 19. Oktober 2003, 13:17

@Andreas: Bin auch am bibbern
Noch 5 Minuten.
Gruss raki


Kerber

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11

Sonntag, 19. Oktober 2003, 13:20

Der Petter macht das schon...
Auf die Luftsprünge bin ich schon gespannt

Gruß Holger

S# :thumbsup:

12

Sonntag, 19. Oktober 2003, 13:21

Petter Solberg und Co Phil Mills haben die diesjährige Ausgabe der Rallye Korsika gewonnen. In einem spannenden Finnish behauptet sich Francois Duval vor Carlos Sainz.

Wäre hätte das gedacht. Noch am Donnerstagabend sah es so aus, als ob Petter Solberg in Korsika gar nicht starten könnte. Nach einem Crash im Shakedown musste der Norweger um seinen Einsatz auf der Mittelmeerinsel fürchten. Drei Tage später feiert der Subaru-Pilot seinen ersten Asphalt-Sieg und sichert sich zehn wichtige Punkte im WM-Finale.

Spannend wurde es im Kampf um den zweiten Rang. Carlos Sainz pokerte bei seiner Reifenwahl, setzte als einziger Fahrer auf geschnittene Slicks und verdrängte Ford-Youngster Francois Duval auf der letzten Prüfung auf den dritten Platz. Mit diesem Endspurt holt sich der Spanier acht Punkte für die Gesamtwertung und reist als neuer WM-Leader zu seinem Heimspiel am kommenden Wochenende.

Weltmeister Marcus Grönholm konnte zwar den vierten Platz erfolgreich gegen Colin McRae verteidigen, doch rechte Freude dürfte im Peugeot-Lager nicht aufkommen. Gilles Panizzi, der heute über Bremsprobleme klagte, blieb mit dem sechsten Rang hinter den Erwartungen zurück. Richard Burns lieferte während des Wochenendes eine unscheinbare Leistung ab und musste erstmals seit der Rallye Türkei im März die WM-Führung abgeben.


Einen Rückschlag musste auch Sebastien Loeb verkraften. Der Citroen-Pilot fiel nach einem Unfall auf der gestrigen Etappe aussichtslos zurück und kam als 13. mit einem Rückstand von 8:57.4 Minuten ins Ziel. "Es war kein einfaches Wochenende für uns und ich bin einfach enttäuscht", erklärte der Franzose, der sich mit einem wahren Zeitenfeuerwerk aus Korsika verabschiedete. "Wir werden in Spanien neu angreifen."

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Gruss raki


Kerber

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13

Sonntag, 19. Oktober 2003, 13:27

HURRRRRRRRRRRRRRRRRRRRA

S# :thumbsup:

14

Sonntag, 19. Oktober 2003, 13:31

Geil, erster Asphaltsieg für Subaru seit 98! Hut ab, Petter!!




15

Sonntag, 19. Oktober 2003, 13:33

der gute petter wird noch weltmeister !!!!

Man kommt auch ohne Turbo ans Ziel,aber es macht weniger Spass!!

Jumi

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16

Sonntag, 19. Oktober 2003, 18:23

gratuliere hollywood!
echt klasse, besonders im regen so eine leistung mit einem schon zerstört geglaubten auto hinzulegen!

avec la calma, nicht nur auf der straße!

Chris (MC)

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17

Sonntag, 19. Oktober 2003, 20:01

hi leute,

könnt ihr bitte in zukunft den sieger nicht schon in die überschrift schreiben.

es gibt bestimmt leute die erst die zusammenfassung auf eurosport anschauen wollen ohne zu wissen wer gewonnen hat.

;-)

Chris (MC)

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18

Sonntag, 19. Oktober 2003, 20:15

Könnte man,muß man aber nicht...


S# :thumbsup:

danielD

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19

Sonntag, 19. Oktober 2003, 20:59

Hallo Freunde,

@ Chris(MC):

Da hast du aber Glück gehabt, daß du heut´Mittag nicht die Rallye Sendung auf VOX geschaut hast...........
.....Die sind noch schneller als Eurosport, und man muß nicht bis um 0.00Uhr warten.

P.S.: Habe heut wieder deine alten Felgen montiert

GLÜCKWUNSCH PETTER!!!!!


(Hat man dem Mann eigentlich schon mal einen Anmeldungsbogen für den GT- Club geschickt???)

Gruß
Daniel

.........schnell fahren ist nicht alles........




gsh

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20

Sonntag, 19. Oktober 2003, 21:05

Yeah!
Yeah!
Yeah!

Also ich habe schon heute mittag bis zur WP15 per wrc.com Web-Radio mitgefiebert.

Ich verlange eine sofortige Regeländerung durch die FIA: die Zero Cars sind absofort Tanklastwagen, die den Asphalt benetzen!

Stellt euch mal vor, Pirelli würde einen Asphaltreifen fertigen, der bei trockenen Bedingungen nur annähernd so gut wäre wie im Nassen.

Ok, das wäre Langweilig ...

cheers,
Gerd