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Phil1291

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1

Freitag, 12. April 2013, 22:15

Auto-Renntage Frauenfeld 27/28.04.2013

Hi zusammen

Wir von hprt.ch werden am



Samstag 27.04.2013 in der Kategorie Local L4 - Feld 6 und am
Sonntag 28.04.2013 in der Kategorie National E1 - Feld 10 antreten.

Wer wird auch da sein? Als Zuschauer oder Fahrer?


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660smc

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2

Samstag, 13. April 2013, 11:10

...hallo zusammen,wenn das Wetter einigermassen mitspielt dann sicher am Sonntag!
endtlich geht es los mit dem Motorsport :thumbsup:

gruss aus dem Berner-Oberland

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3

Sonntag, 14. April 2013, 21:31

So siehts auch bei mir aus, am Sonntag wenns Wetter passt...Die neue Saison kann beginnen! Ach ja Zuschauer...

Gruss Christian
:thumbsup:

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4

Sonntag, 14. April 2013, 22:33

Hallo

Ich werde mit euch im E1 feld starten. Wenn alles klapt mit dem motor einbau....
Der alte hat vor zwei wochen in AdR seinen dienst quitirt. :-)

Gr freu mich drauf

Phil1291

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5

Freitag, 26. April 2013, 09:29

Soooo

Morgen ist es endlich soweit. Das Wetter sieht ziemlich beschissen aus... Aber naja. Man macht das beste draus. :D

@Swiss GT(R):

Motorumbau geklappt? Bist am Start?
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6

Freitag, 26. April 2013, 16:51

Ja das liebe Wetter...Werde spontan entscheiden am Sonntag, je nach Wetter...
Würde mich schon interessieren wie sich die Subarus im Feld E1 schlagen.

@Phil1291Wie ich mich informiert habe fährst Du mit dem GT am Samstag?! Schade der hätte mich auch interessiert. Wünsche den Fahrern schon mal gutes gelingen!

Gruss
:thumbsup:

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »FaSt Motorsport« (26. April 2013, 16:58)


Phil1291

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7

Freitag, 26. April 2013, 17:01

Ja ich fahr am Samstag. L4.

Für E1 hat mein Budget leider noch nicht gereicht. ;)
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8

Freitag, 26. April 2013, 19:41

dä chef ;)



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9

Samstag, 27. April 2013, 14:20

Ja der Zwahlen Chrigu ist gewiss einer der Chefs auf den Schweizer Slalom- und Bergstrecken,
aber für mich gibt es da auch noch andere Kadett Fahrer(chefs) :thumbsup: , die Zwahlen's Zeiten unterbieten können. Ist ein harter Kampf mit den Kadetts,
aber immer wieder ein Genuss zum Hören und Sehen, und erst die Zeiten :klatsch: ...Respekt...!

Gruss
:thumbsup:

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10

Sonntag, 28. April 2013, 20:49

Endlich ist die Saison eröffnet...!

Wieder einmal hochdrehende Motoren. Die besten Kadetten haben wieder sensationelle Zeiten in den Asphalt gebrannt... :respekt:

Leider habe ich in der Mittagspause im Fahrerlager bei den Subis niemanden von der hprt.ch Crew gesehen... Immerhin habe ich Tanner auf der Gasse gesehen.

http://www.acs.ch/ch-de/sektionen/thurga…d/Gesamt_SA.pdf (Rangliste Scratch Samstag)

http://www.acs.ch/ch-de/sektionen/thurga…onntag_2013.pdf (Rangliste Scratch Sonntag)

Motorsportliche Grüsse Chrigu
:thumbsup:

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Sonntag, 28. April 2013, 21:47

Hallo

So der subi steht wieder zuhause in der Garage.
Fazit vom Tag, Motor hält die reduzierte Leistung aber die alten slicks sind nicht mehr zu gebrauchen.
Hatte so wenig grip, das ich zwei mal beim an bremsen das auto verlor.

Hat trotzdem Spass gemacht und bis auf Kleinigkeiten noch alles ganz

Gr bis zum nächsten mal
(ich hoffe dan ein bisschen Konkurrenz fähiger)

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12

Sonntag, 28. April 2013, 22:31

@Swiss GT(R): Nehme an das Du die Nr. 12 hatest Heute? Habe schon schlimmes befürchtet, als Du den Subi im Gastrobereich abgestellt hast...
Warum eigentlich reduzierte Leistung wegen der Standfestigkeit?

Gruss
:thumbsup:

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Phil1291

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13

Sonntag, 28. April 2013, 22:35

Jap. Im zweiten Lauf bei der ersten Schikane hats dich gedreht oder? Deiner überbremst hinten?

Wir waren am Sonntag im Fahrerlager 2 gegenüber vom "Kanönli". Nr. 1 war schon voll.

Samstag war für mich ganz schlecht. Meine Kupplung war nach dem ersten Trainingslauf komplett durch. Ist bei jedem Schaltvorgang unten geblieben. Musste sie jedesmal mit dem Fuss wieder hoch holen...
Naja. Neue ist schon länger bestellt. Sollte wohl bald kommen.
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14

Sonntag, 28. April 2013, 23:00

Ja die nummer 12 war ich.
War ein durchzogener tag.
1. trainingslauf, vor dem gastro bereich quer durch die pilonen....
2. trainingslauf, höhe gastro bereich ein schlauch von der llk verrohrung abgesprungen....
1. rennlauf, erstes tor nach dem start komplett quer abgeräumt....
2. rennlauf, kein vertrauen mehr in reifen und bremse.... Deshalb nur 2:17 er zeit
Ich glaube auch das es ein bremsproblem ist, allerdings hatte ich dieses problem mit den rundstrecken slicks noch nie???
Deshalb wird es auch zu einem gewissen teil an den slicks liegen.

Gr

P.s. Reduzierte leistung weil schnell ein 98er GT block mit einigen km her halten muste.
War alles was mein lager und budget gerade hehr gaben. :)

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Montag, 29. April 2013, 17:34

Danke für die Infos....

Ich habe eure Fahrzeuge schon gesehen nur war niemand da...bin in allen Fahrerlagern gewesen. Hab da ein paar Piloten die ich jeweils besuche.

Ja das mit dem Bremsproblem (Reifen) war offensichtlich.

Wie sieht es bei euch aus fährt jemand Interlaken? Werde wahrscheinlich am Samstag schon schnell zuschauen da ich nicht weit habe im Gegensatz zu euch diesmal...

Gruss
:thumbsup:

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16

Montag, 29. April 2013, 18:21

Die andern aus unserem Team sind alle da. Ich kann nicht weil ich jeweils Freitagabend und Samstagmorgen Schule habe und ich am Samstag meine Kupplung ersetzen muss.
Am Sonntag sind wir dann wieder komplett am Cup SL in Latschau.
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