Subaru Community

auch als Info,

400 km hab ich noch nie geschaft.

nen halben Tank mit 10 L iter schon und dann juckts mal schnell und der Tank ist ratz fatz leer.

Mehr wie 55 Liter hab ich noch nie gedankt, will nicht stehenbleiben.

Es gibt da noch so einen Thread über MY11 Erfahrungsberichte:
http://www.subaru-community.com/impreza-…hte/?highlight=

Ich habe mal 530km mit einem Tank geschafft. Macht zwar keinen Spass aber es ist machbar. Und zwar mit genügend Reserve.

Ich hab schon mal 165km mit einer Tankfüllung geschafft

ich habe auch schon über 600km mit einer Tankfüllung geschafft. Von mir aus bis Chemnitz sinds knapp über 600km und da war die reserveleuchte nichtmal an.

Allerdings war ich auch nicht wirklich schnell unterwegs. Tempomat bei Tacho 110 bis 120 in Baustellen auf 60 oder 80 runter und schon kommt man ziemlich weit mit einer Tankfüllung über die Bahn.

Allerdings: Fahrspaß kam bei der Fahrt nicht wirklich auf....

Zitat von »Mr.L.«

Ich hab schon mal 165km mit einer Tankfüllung geschafft

ab 50 Liter / 100 streikt die Verbrauchsanzeige

Zitat von »Dom@KKS«

Das bezweifle ich stark. Auch wir bieten Ecutek auf Wunsch mit Abnahme an.
Allerdings wird ein Abgasgutachten nur mit den originalen Kats bestanden - nicht zu verwechseln mit einer Abgasuntersuchung, die wird auch mit unserer Downpipe bestanden.
370PS sind mit den Serienkats nicht drin.

Bei den meisten Tunern eben nicht! Chip kriegt es auf die Reihe.
Eigene Maximalleistungen und deren Ergebnisse dürfen nicht auf die gesamtheit des Gewerbes generallisiert werden. Das ist auch in meinem Job so... Es kochen alle nur mit Wasser, aber auch die Wasserqualität spielt mit von der Rolle.
Ich fuhr eigens mal die 340 PS und 500+ Nm von einem sehr gelobten Tuner, danach mit identischer Hardware, neuer Ekutek Lizens + Ansaugoptimierung die 370+ Ps von Chip Racing Es liegen kleine Welten dazwischen, aus meinem "alten" STI hätte ich jederzeit kleinholz gemacht. Untenrum früher, viel agressiver und obenrum mehr Ausdauer, bis zum Schaltpunkt sicher 500 U/min +
@Alain: kanst Du meine Aussage bestätigen?

Zitat von »Dom@KKS«

Ich habe von den Geräuschpegelmessungen unserer Auspuffanlage auf dem Gelände das Eurospeedway sogar Videos, wobei das Fahrgeräusch sogar um 2 db unterboten wurde.
Der Trick ist es einen Auspuff zu bauen, der bei bestimmten Drehzahlen im 3. Grang (dort wird gemessen) leise sind.

Aber dann bitte mit DTC gutachten, um eine legale Eintragung zu erhalten, denn nur ein Attest-Zertifikat hat die aufgescheuchten Ordnungshütern nicht zu interessieren. Wer seine Männlichkeit mitten in der Stadt demonstrieren muss haltet sich nicht an die 3000 U/min. Hier war die Kiste zu laut und es besteht dringenden Verdacht auf illegalität. Fahrzeug wird stillgelegt, Basta!

Zitat von »Dom@KKS«

Wie auch immer, ich denke Chip Racing macht gute Arbeit, genau wie wir.
Aber diese Anfeindungen und das verbreiten von Gerüchten ist nicht ok, ich denke da sind unsere Mitbewerber meiner Meinung.

Weshalb Anfeindungen? Ich nenne nur die Stärken eines Mitbewerbers der mich und Sissi sehr gut betreut.
Persöhnlich und Unternehmerisch habe ich folgende Erfahrungen gemacht: Rüge nie die Stärken eines Mitbewerbers, ich kümmere mich um seine Schwächen...

Mich persöhnlich nervt nur die Werbekampagne für einen nicht Klubpartner / Händler. Und wie geschrieben, der schweizer Laden und Ihr seid für mich 2 paar Schuhe...
Auch Sie dürfen Klubpartner / Händler werden und ich bin stumm. Es sollten für alle die gleichen Regeln gelten.

Und betreffend Gerüchte: Chip hat schon mehrmals den Vorschlag gemacht, einen Vergleich auf seinem Prüfstand zu fahren... So hättet Ihr alle Gerüchte beseitigt

Zitat von »Dom@KKS«

Konkurenz belebt das Geschäft, daher habe ich überhaupt kein problem mit der Konkurrenz.
Wir entwickeln unsere Abgasanlagen Hand in Hand mit der DEKRA, unsere Produkte werden ständig auf dem Prüfstand gemessen bevor sie in die Serienproduktion gehen.
Wie viele Hersteller können das von sich behaupten?

Gut so! Stark! Ich möchte Euch ja nur dazu anstacheln, uns ebenfalls dabei zu helfen, das unser Hobby ins richtige Licht kommt!
Wir brauchen Unternehmer wie Dich! Gibt uns Gesetzeskonforme Goodies und die Sicherheit, legal unterwegs zu sein!

Zitat von »Dom@KKS«

Wir haben den vollen Support von Crawford Performance und Cosworth England.
Die bisherigen Ergebnisse sprechen für sich.

Habe Ich jemals Eure Leistungen in Frage gestellt? Nein Dominik, ganz im Gegenteil, ich weise Euch allerhöchsten Respekt zu! Was Ihr Vollbracht habt ist absolut genial!
Euer Einsatz bisher ist Mustergültig! Weiter So! (Und bitte mit DTC )

Gruss Chrigel

Zitat

Der Tank hat 60 Liter und lt. irgendso nem test braucht er bei sportlicher fahrweise im Schnitt 14 Liter, wären dann so 430 KM Reichweite, dass geht in Ordnung. Aber nochmal mehr wär echt traurig

da stellt sich die Frage wie man sportlich definiert. Ich komme nur max. 300 km weit, mit einer Füllung.

… täglicher Einsatz 80 % Stadt 20 % Autobahn.

@STI-911:



Gruss Alain

Um das ganze hijacken dieses threads mal zu beenden.
Ich habe ein EWG Gutachten (E-Prüfzeichen). In der Schweiz kümmert sich Frank Gougry um alles weitere.
Bezüglich der Leitung wären natürlich Beweise gut. Ich habe ca. 30 Prüfstadnsberichte von 2008+ STIs und jeder Wagen reagiert anders auf Tuningmaßnahmen.
Die Eingangsnmessung ist immer recht aufschlussreich was am Ende erreichbar sein wird, aber es kann nie die genau gesagt werden wie viel PS am Ende raus kommen werden.
Für 370PS mit beiden Kats muss sehr aggressiv gemappt werden, entweder bezogen auf den Ladedruck oder aus Timing. Die Hitzeentwicklung ist auf jeden Fall enorm.
Möglich ist alles, das sage ich unseren Kunden auch immer


Betreff Reicheweite: normalerweise ca. 300km, Renne ist ein ganz anderes Thema
Da ich aber nur mit E85 fahre muss ich etwas mehr einspritzen als mit Benzin.

Wir sind eh in den Geistlichen also kein Hijacking

Und EWG zur Auspuffanlage ist ja kein Problem hilft aber bei der Leistungssteigerung nicht für das braucht man ein DTC-Gutachten

Bezüglich Mapping kann ich nix sagen, davon habe ich keine Ahnung.

In welchem Modus fährt ihr eigentlich normal ?
Liegt zwischen "Inteligent" und "Sport" Modus ein grosser unterschied was den Verbrauch angeht ?

Also ich fahre immer im Sport Modus und mache so 430km - 500km

Also mein erster Griff ist nach dem Anlassen Drehung nach rechts verbrauchen tut er eh überall gleichviel

Gruss Alain

Was Alain sagt stimmt - kein Unterschied im Verbrauch.
Gilt allerdings nur auf Landstraße und Autobahn.
Man könnte das Steuergerät so programmieren, dass S# voreingestellt ist

Brauche ich nicht den Griff kann ich im Schlaf!

Diese Einstellungen bewirken lediglich wie heftig die Drosselklappe auf den Gasfuss reagiert Sport 1zu1 Intelligent hinkt hinterher Sport Sharp eilt voraus. Was heisst bei Intelligent muss man einfach mehr aufs Gaspedal treten um vorwärts zu kommen.

Gruss Alain

Ich fahre fast immer im I-Modus, das reicht für den Strassenverkehr.

Zitat von »Stroker«

Ich fahre fast immer im I-Modus, das reicht für den Strassenverkehr.

Unglaublich wie kann man nur! Das Auto wird so letargisch auf Intelligent!

Gruss Alain

Der Sport Sharp Modus ist meine eiserne Reserve ;-)

Zitat von »Stroker«

Der Sport Sharp Modus ist meine eiserne Reserve ;-)

den i Modus gibts nur für meine Frau

meiner einer kennt nur Sharp

Zitat von »AlboHolics«

In welchem Modus fährt ihr eigentlich normal ?
Liegt zwischen "Inteligent" und "Sport" Modus ein grosser unterschied was den Verbrauch angeht ?

Also ich fahre immer im Sport Modus und mache so 430km - 500km

EDS aus, Sport sharp an und das immer, außer es gibt Eis und ich habe es eilig.