WRX oder WRX STI

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Dienstag, 9. Oktober 2012, 21:07

Defintiv ein WRX und kein STI. Ansonsten wüsste ich nicht wieso jemand die originale rote Ansaugbrücke abmontiert um die graue vom WRX drauf zu schrauben... Zudem hat der STI die größer Hutze auf der Haube, die deiner definitiv nicht hat.

Im Originalzustand kriegst du so einen WRX in England übrigens für gut 3.000 GBP. Hast dich also gut übers Ohr hauen lassen.

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ady

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22

Dienstag, 9. Oktober 2012, 21:09

Roter Schriftzug am LLk, n paar rote Schläuche, ok aber hatten die Sti´s nicht auch eine rote Ansaugbrücke?

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resonic

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23

Dienstag, 9. Oktober 2012, 21:11

Jop hat er. Habs ja oben schon geschrieben. Wenn uns der Topicstarter noch ein Bild von seiner Bremsanlage macht, können wir das dann auch definitiv ausschließen, dass es sich um einen STI handelt.

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ady

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24

Dienstag, 9. Oktober 2012, 21:15

Der Innenraum wäre auch noch interessant zu sehn.. da hat sich aber jemand nicht sehr grosse mühe gemacht den Wagen auf *Sti* umzubauen.. ´bleibt nur zu hoffen dass er wenigstens Technisch in gutem Zustand ist
und der Motor kein fragwürdiges Tuning erhalten hat.. Aber ansonstens schöner Wrx, ,hast noch bestimmpt viel Spass damit!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ady« (9. Oktober 2012, 21:20)

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Dr Binner

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25

Dienstag, 9. Oktober 2012, 21:18

Ansaugbrücke, Hutze und Scheinwerfer.. Das ist ein WRX. Nur die Schriftzüge machen ihn nicht zum STI. Man sieht dies schon bei genug anderen Marken die einen AMG-, M-, oder GTI- Schriftzug tragen. Dabei ist nur der Basisdiesel verbaut

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resonic

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26

Dienstag, 9. Oktober 2012, 21:20

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Zitat von »Dr Binner«

Ansaugbrücke, Hutze und Scheinwerfer.. Das ist ein WRX. Nur die Schriftzüge machen ihn nicht zum STI. Man sieht dies schon bei genug anderen Marken die einen AMG-, M-, oder GTI- Schriftzug tragen. Dabei ist nur der Basisdiesel verbaut

Oder der E36 in meiner Nachbarschaft, der das "M"-Emblem als "W" hinten auf der Heckklappe trägt

Zitat von »Dr Binner«

Ansaugbrücke, Hutze und Scheinwerfer.. Das ist ein WRX. Nur die Schriftzüge machen ihn nicht zum STI. Man sieht dies schon bei genug anderen Marken die einen AMG-, M-, oder GTI- Schriftzug tragen. Dabei ist nur der Basisdiesel verbaut

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Dostertpower

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Dienstag, 9. Oktober 2012, 21:45

So steht der wagen ja schön da. aber 3000 pfund is bisje unrealistisch. dann die tüv kosten. hat der wagen deutschen tüv?

Was macht man jetzt in diesem fall? War es ein privatkauf? kannst du von dem kauf zurück treten?? Hast du rückgaberecht?

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resonic

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28

Dienstag, 9. Oktober 2012, 22:56

@Dostertpower:
Im UK starten die Kisten nunmal original bei 2.500~3.000 Pfund. Mit eigener Überführung und Zulassung kriegt man ein solches Modell problemlos für unter 5.000 Euro fertig angemeldet hierher. Keine Panik, habe ich schon zwei mal mitgemacht.

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StefanW_88

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Dienstag, 9. Oktober 2012, 23:16

Dumme Frage, warum wird die FIN nicht einfach entschlüsselt :kratz:

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Dostertpower

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Mittwoch, 10. Oktober 2012, 07:25

@resonic
war auch schon paar mal in uk autos holen. aber noch kein 2002er modell. hab immer die äleren gekauft. fahre in 2 wochen nach yorkshire ein toyota mr 2 turbo rev 3 kaufen. bei den älteren impreza ging das mit dem tüv immer ganz leicht. dachte mir das es bei dem 2002 er modell wesentlich teurer ist allein wegen den lampen. aber wenn du damit gute erfahrung hast glaub ich dir das.

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da Commanda

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Mittwoch, 10. Oktober 2012, 10:21

Mein herzliches Beileid dem Threadersteller, denn das ist zu 100% ein Blender und definitiv kein: WRX STi - und schon gar kein Prodrive Sondermodell! :frown:

- Scheinwerfer fault
- Lufthutze fault
- Ansaugspinne fault
- Bremsanlage fault
- 5 Gear fault

Da würde ich jetzt fast sagen: PP - wer sich so wenig im Vorfeld über die verschiedenen Modelle informiert, hat es nicht besser verdient. :gelbekarte:

Just my two cents Folks...

Impreza 2.5 WRX Wagon MY07 ----> 07/11 - 07/15
Legacy 3.0R spec.B Wagon MY07 --> 07/15 - 09/21

Impreza 2.0 WRX Wagon MY04 ----> 10/21 - ??????
WRX 2.0 Sedan (CDM) MY18 -------> 05/22 - ??????

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Carver

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Mittwoch, 10. Oktober 2012, 11:11

Zitat von »gamilon«

Auch neue STI die 300 Motoren PS haben sollten bringen auf den Prüfständen so ca. 225-240 PS

Aeltere Wagen können noch Leistung verlieren, daher kann es gut sein dass du einen STI hast.

für Clubmitglieder gibts einen internen Bereich mit Dynos auch von ganz alten Kisten. Da kann man gucken, wieviel Leistung die alten Klapperkisten haben und wieviel am 5 oder 6 Gang verloren geht. Wenn von PS hier die Rede ist, reden wir ohne weitere Angaben von der Motorleistung. Das kann man bedauern, es ist aber so.

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resonic

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Mittwoch, 10. Oktober 2012, 11:24

@Dostertpower:
Wo soll das Problem sein?

Gebrauchte Scheinwerfer kaufen, einbauen und ab zum Tüv.

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resonic

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Mittwoch, 10. Oktober 2012, 12:56

Zitat von »Baumschubser«

@SubaruSTIprodrive:
Es gab vom 2002er Impreza WRX ein Sondermodell namens "Subaru Impreza WRX Prodrive"!
Die 160 kW entsprechen den 218 PS der WRX'e aus dem damaligen Modelljahr.

Hat dein Impreza ein 5-Gang-Schaltgetriebe (WRX) oder ein 6-Gang-Schaltgetriebe (WRX STI)? Denn das ist einer von vielen Unterschieden zwischen WRX und WRX STI - und noch dazu gut zu überprüfen [bei jeder Fahrt ]
Außerdem ist im Motorraum auf dem fahrerseitigen Stoßdämpferdom eine Plakette mit (u.a.) der FIN. Diese beginnt mit JF1 (ist bei den allermeisten Subaru's so) und dann kommen die entscheidenden 3 Stellen!
- GDA ist ein Impreza Stufenheck WRX
- GDB ist ein Impreza Stufenheck WRX STI
- GGA ist ein Impreza Kombi WRX
(Nur für den Fall, dass das WRX-Getriebe gegen eins mit 6 Gängen getauscht wurde)

Ebenfalls auf der Plakette gibt es den Applied Model - Code:
- GD steht wiederum für den 4-türigen Impreza / GG für den Kombi
- A ist der WRX und B ist der WRX STI
- der 4. Buchstabe verschlüsselt das Modelljahr: A = 2001; B = 2002; C = 2003; D = 2004; E = 2005; F = 2006; G = 2007

Bei deinem Impreza sollte der Modellcode demnach lauten GDAB (wenn es ein 4-türiger WRX Modelljahr 2002 ist) oder GDBB (wenn es ein 4-türiger WRX STI Modelljahr 2002 ist)

Außerdem ist auf der Plakette der Motorcode vermerkt: "EJ 205" ist ein WRX-Motor, "EJ 207" einer vom WRX STI

Und noch: bei einem WRX STI würden auch "nur" 195 kW (265 PS) in den Fahrzeugpapieren stehen - das ist die Serienleistung ab Werk.

Gruß,
Stephan

Tolle Beitrag, leider nicht ganz vollständig

Bei meinem Wagen ist es nämlich der Code GDAK, was im Grunde genommen dann nicht in das Schema passt. Der vierte Buchstabe gibt hier noch eine Variante an und nicht das Jahr, das kommt nämlich erst paar Stellen später.

Beispiel UK 2001 WRX -> JF1GDAKD31G00xxxx (habe mal meine letzten Ziffern geschwärzt)

1. Region: J = Asien
2. Land: 1 & 2 JF = Japan
3. Hersteller: 2 & 3 F1 = Subaru
4. Modell: G = Impreza
5. Chassis: D = Limousine (G wäre Kombi)
6. Motorisierungen: A = 2.0L Turbo (B wäre der STI Motor)
7. Ausstattung/Variante: K = WRX (steht beim STI auch als K drin)
8. Passagiere/Gewichtsklasse: D = Sicherheitsgurte manuell, Fahrer- und Beifahrerairbags sowie Seitenairbags
9. Prüfziffer
10. Jahr: 1 = 2001
11. Herstellungswerk und Antriebsart: G = Allrad 5MT & Fuji Heavy Industries Hauptwerk Gunma/Ota
12 -17 = Seriennummer

Naja @SubaruSTIprodrive: soll einfach bitte mal seine VIN hier posten und die letzten vier Stellen schwärzen, dann können wir hier auch definitiv sagen was für ein Wagen das ist, wobei ja schon genug Hinweise darauf zeigen, dass es sich um nen normalen WRX handelt.

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da Commanda

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Mittwoch, 10. Oktober 2012, 14:00

@resonic

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Wo bei dir an 6. Stelle ein "A" steht hab ich ein "G" und an der 7. Stelle hab ich ein "L" anstatt dem "K" stehen - für was steht das

Impreza 2.5 WRX Wagon MY07 ----> 07/11 - 07/15
Legacy 3.0R spec.B Wagon MY07 --> 07/15 - 09/21

Impreza 2.0 WRX Wagon MY04 ----> 10/21 - ??????
WRX 2.0 Sedan (CDM) MY18 -------> 05/22 - ??????

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WRX-2000

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Mittwoch, 10. Oktober 2012, 14:47

Zitat von »da Commanda«

Wo bei dir an 6. Stelle ein "A" steht hab ich ein "G" und an der 7. Stelle hab ich ein "L" anstatt dem "K" stehen - für was steht das

Du fährst einen 2,5-Liter-WRX ("G") als Linkslenker ("L"), resonic einen rechtsgelenkten 2,0-Liter

"Autofahren beginnt für mich dort, wo ich den Wagen mit dem Gaspedal statt dem Lenkrad steuere. Alles andere heißt nur die Arbeit machen." Walter Röhrl

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da Commanda

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Mittwoch, 10. Oktober 2012, 15:10

Zitat von »WRX-2000«

Zitat von »da Commanda«

Wo bei dir an 6. Stelle ein "A" steht hab ich ein "G" und an der 7. Stelle hab ich ein "L" anstatt dem "K" stehen - für was steht das

Du fährst einen 2,5-Liter-WRX ("G") als Linkslenker ("L"), resonic einen rechtsgelenkten 2,0-Liter

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Absolut korrekt :thumbsup:

aber ganz klar ist es mir noch immer nicht. :huh:

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Carver

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Mittwoch, 10. Oktober 2012, 15:21

google "VIN Subaru"

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da Commanda

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Mittwoch, 10. Oktober 2012, 16:38

Zitat von »Carver«

VIN Subaru

@Carver:

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Mensch Hanns, das hätteste mir ruhig auch noch einfacher mitteilen können: http://lmgtfy.com/?q=VIN+Subaru :verrueckt:

nochhttp://lmgtfy.com/?q=VIN+Subaru

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