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Legacy H6 3.0R als 2.Auto
mein Forester wird dann nur noch im Sommer gebraucht

Zitat von »blazerk5«

Neuer Tisch

? Hattest du nicht schon einen ?

Elektronischer Boostcontroller + Multi Display 9 in 1



595€ inkl. aller Sensoren, Kabel, MAC 3 Port Solenoid & Versand

Mal gucken ob das Teil taugt

@maximus_crime:

Sehr geil!

@drischnie:
We'll see werde auf jeden Fall berichten und ggf. ne Dokumentation zu dem Teil erstellen, da es für meine Zwecke & meinen Geldbeutel die beste & günstigste Monitoring Lösung im Fahrzeug ist...
Den Boostcontroller werde ich lediglich für'n Low-Boost und n normales Boost-Setup nutzen, dass ich da hin und her switchen kann ohne ans ECU zu müssen!
Werde iwann noch um eine Zeitronix ZT-3 mit Tweaker Display o.ä. mit einer kleinen einzeiligen Digitalanzeige erweitern, der Sauberkeit halber (aber erst wenn's wirklich an die Leistung geht)...

Schlecht kann das Ding kaum sein, viele aus dem 200SX-Lager schwören darauf, das Driftteam NRW nutzt das Gerät und sämtliche polnischen Pro-Drifter wollen das Teil auch nichtmehr in ihrem Auto missen...


Beste Grüße
Max

40€ Kaufpreis, vermutlich 300 Versand und 100 Zoll...

Wenn noch nicht verschickt, lass einfach den Zollwert niedriger deklarieren, das bringt einiges an Ersparnis!
Und je nach Zollbeamten kann der sogar die Versandkosten bei der Warenwertbeurteilung aussen vor lassen. Da gibts Urteile vom Landgericht Hamburg oder so die das
stützen. Du kennst dich doch da aus!

Niedriger deklarieren lass ich garantiert nicht, bei nem blöden Zufall hab ich dann sonst Berufsverbot. Soweit kenn ich mich leider auch aus

Aber letzteres zu den versandkosten habe ich noch nicht gehört. Weißt du da genaueres, was ich als Ausgangspunkt der Recherche nehmen kann?

Zitat von »Apo«

Wenn noch nicht verschickt, lass einfach den Zollwert niedriger deklarieren, das bringt einiges an Ersparnis!
Und je nach Zollbeamten kann der sogar die Versandkosten bei der Warenwertbeurteilung aussen vor lassen. Da gibts Urteile vom Landgericht Hamburg oder so die das
stützen. Du kennst dich doch da aus!

@Runeflinger: 700 KP + 440 geschätzt fürs Fröntle des Vivio. Nun ist der ökonomische Einstieg ins 4.-Auto dann doch wohl mächtig in Gang.

Ich muss das mal teilen:

Ich wollte mir einen Youngtimer von Toyota oder Nissan kaufen mit 6-Zylinder und Heckantrieb, am besten mit Boost...

Darum hab ich mir dann das gekauft:



einen Mazda 626 GC, Bj.1983, mit damaliger Top-Motorisierung, sage und schreibe 100-Vergaser-PS und Frontkratzer. *mission accomplishesd*
Was soll ich sagen, ein AE86 o.ä. kostet eine Lawine und ist nicht zu bekommen und ich wurde beim alten Mazda schwach, war ein Schnäppchen!

Aus Erstbesitz mit original Mazda Verspoilerung, bei Auslieferung montiert und Alufelgen ebenso aus 1983. Leider mittelmäßig reparierter Seitenschaden (gestreift auf Fahrerseite) darum auch der schwarze Rückspiegel. Verspoilerung leider sehr ausgebleicht und schon beinahe Pink. Dafür fast perfekter Innenraum sowie Sitze - dank kultigem Schaffellüberzug die letzten 30 Jahre geschützt.
Es fehlt nur der Fuchsschwanz an der Antenne für optimale Aerodynamik und realness!

Es wartet viel Arbeit, ein wenig Rostreparaturen, Auspuff machen, eine Nummer größere Felgen, Motor neu einstellen und reinigen und irgendwann lackieren wenns das Budget zulässt... Der Impreza verlangt ja nebenbei auch noch einiges an Zuwendung.

Gruß

@schluchti:
Sehr sehr geil. Schaut Hammer aus.

Echt cool schluchti! Ich hab ja auch so ein Faible für alte Japaner der Mitte 80er bis Anfang der 90er Jahre.
In ein paar Jahren möchte ich mir gern auch so etwas noch zulegen...

Danke, ich find ihn auch toll, sowas ist schon ganz schön selten heutzutage darum hab ich den mal eben gekauft. So als Einstand, weil meine Kumpels bei deren Halle ich mich eingenistet hab alle Youngtimersammler sind. Jetzt hab ich eben zwei Baustellen, den GT und den 626.

Zitat von »schluchti«

Jo, der R11 ist auch witzig und war mit glaube 400€ und dem guten Zustand auch nicht teuer. Gehört nem Kumpel.

Wenn ihr so scharf auf Fotos seid hab ich noch was zum sabbern vom Innenbereich von vor ca. 2 Monaten, leider ist der MX5 links hinten (erste Generation) abgedeckt:


Gruß

PS: Einer der Bedford Blitz wird demnächst verkauft falls Interesse besteht (Diesel!).