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Der STi ist halt auf seine Art und Weise ein sehr spezieles Auto und in Deutschland sowiso. Und das allerbeste ist wenn man damit einen EVO verbläst ;-)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Düsi_24« (10. Juni 2012, 13:07)
Der STi ist halt auf seine Art und Weise ein sehr spezieles Auto und in Deutschland sowiso. Und das allerbeste ist wenn man damit einen EVO verbläst ;-)
Zitat
Der STi ist halt auf seine Art und Weise ein sehr spezieles Auto und in Deutschland sowiso. Und das allerbeste ist wenn man damit einen EVO verbläst ;-)
Das allerdings so selten ist, das zuvor die Subis anfangen zu Rosten
Aber mal ehrlich, im Original Zustand, sind beide Fahrzeuge lahme Krücken.
335xi eventuel eine alternative auch mit 4x4 und läuft auch gut.
Zitat
335xi eventuel eine alternative auch mit 4x4 und läuft auch gut.
Der hat aber keine echte Sperre und da der TE schon das Thema Tuning anspricht, denke ich, dass er auch daran interessiert ist, das Fahrzeug auf einem Rundkurs zu bewegen... und dort reißt der 335 weder als i noch als xi Bäume aus.... es sei denn es geht geradeaus. Aber ist geradeaus fahren wirklich Fahrspass
Etwas wurde noch vergessen - beim STi kann man so richtig wirklich echt ohne Schei$$ das ESP komplett ausschalten.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Carver« (10. Juni 2012, 18:08)