Subaru Community

Du musst einfach eins zum testfahren finden. Ich bin den 1er M nicht gefahren, aber im Vergleich zum M3, Focus RS, Audis RS3 usw. ist das Auto sehr agil und direkt zu fahren. Ich vergleiche ihn gern mit meinem MX-5, da er vom Fahrverhalten näher an diesem ist, als z.B. an einem Golf GTI. Der STI ist eine eierlegende Wollmilchsau. Er (Hatch) hat einen grossen Kofferraum, viel Leistung, einen einzigartigen Sound, Grip ohne Ende und ist nicht zu teuer (in CH). Ich fahre öfters 800km nach Deutschland und das Auto ist auch auf langen Strecken sehr bequem und gut zum Reisen. Ich fahre dann meist 160 - 180 und das verträgt er locker auch auf längerer Strecke. Wenns sein muss, weist man einiges Premiumblech in die Schranken und zieht mit 260 auch an deutlich stärkeren abgeregelten 250km/h-Bolden vorbei. Der STI ist zudem bei jedem Wetter sehr fahrstabil. Das Auto fährt stoisch nach Befehl, wo andere schon schlingern und abfliegen. Selbst bei hohen Geschwindigkeiten ist er extrem stabil. Ich hab noch einen Mustang V8. Da wird eine Autobahnlinkskurve mit Bodenwelle bei 200km/h zum Adrenalinkick. Das kennt ein STI nicht - er ist das ganze Gegenteil.

Ich mag auch das Underdog-Image. BMW würde ich schon aus Image-Gründen nie fahren. In der Schweiz fährt sowas fast ausschliesslich das stereotype Volk. (auf die Gefahr hin, dich anzupissen, sorry.)

Der Subi ist mindenstens so zuverlässig, wie ein BMW. Subaru ist dafür bekannt. Das Gejammer über Mängel an Bremse und Motor ist auf höchstem Niveau. Die Leute hier chippen viel und treten das Auto regelmässig auf Rennstrecken. @drmichi zieht mich schon immer auf, weil meine Reifen und Bremsen nach 12.000km noch wie neu aussehen. Ist also m.E. eher der Fahrweise geschuldet.

Was mir nicht so passt: Er säuft. Der Kerl säuft auf der AB in Dtl. gut und gerne 2-3 Liter mehr, als mein gleichstarker V8 Mustang. Das muss man einkalkulieren. Dann ist es ein Japaner - heisst, das Cockpit rasselt und klappert schon hier und da ein bisschen. Das Auto ist innen auch lauter, als ein BMW oder Audi. Aber das will man ja auch. Das Material im Innenraum ist sehr kratzempfindlich und bei Spiessern kann man mit dem STI auch keinen Eindruck schinden. Mehr Negatives fällt mir nicht ein.

Zur Ausgangsfrage: Würde ich ihn heute wieder kaufen?

Jein. Ich hatte bei der Suche folgende Autos in der Auswahl: Focus ST/RS, 300C SRT8, Audi RS4 Avant (V, Allroad 4.2 quattro. Von denen würde ich den STI in CH jederzeit wieder auswählen. Wenn ich den Kofferraum nicht brauchen würde, hätte ich auch den Evo X in die engere Wahl gezogen. Der ist noch mehr Sport und weniger Alltag. Bei den Preisen in Dtl. würde ich wohl eher den RS4 oder RS3 versuchen, aber in CH sind deren Preise utopisch. Daher Preis/Leistung - STI. Abgesehen davon fährst Du in Dtl. mit einem STI einen echten Exoten. In CH ists einfach a Buureporsche, Massenware.