Du bist nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

redguy

Fortgeschrittener

Beiträge: 193

Registrierungsdatum: 15. Oktober 2008

Wohnort: Sachsen

  • Private Nachricht senden

21

Dienstag, 17. November 2009, 09:35

Zitat

Original von waldrallye
Lern lesen, dort stand nichts von Nässe


Selbst ein Analphabet sieht auf Deinem Foto, dass die Fahrbahn nicht trocken ist.

Zitat

Original von waldrallye
Geld ist genug vorhanden...
...
Man drücke uns die Daumen, dass wir das billig wieder hintricksen.


Ja was denn nun?

Zitat

Original von waldrallye
Wird wohl oder übel auf n STI oder GT-B rauslaufen, natürlich ein Rechtslenker und dann habe ich das Problem nicht mehr mit dem "ich will auch mal", denn die meisten haben Angst sowas zu fahren und fahren nicht wie die gesenkte Sau.


Komisch... wenn ich nicht will, dass jemand anderes mein Auto bewegt, dann tut das auch niemand. Da hilft auch kein Heulen, Schimpfen oder Bestechen.
Wozu brauchst Du das Auto gleich nochmal? Ach ja, just for fun.
Dann versteh ich nicht, warum Du gerade in diesem Forum bei den "heißblütigen" Fans nach Alternativen fragst. Die meisten hätten wohl an Deiner Stelle erstmal Deinen Kumpel vor Ort vor den nächsten LKW geschubst, wenn er das mit ihrem Auto angestellt hätte.

Anscheinend gehst Du selbst ja mit der Einstellung "Egal was, hauptsache meine Kumpels kriegen das sabbern." an das Thema.

Sorry für den Negativ-Post, aber ich kann Dein Problem nicht nachvollziehen.

22

Dienstag, 17. November 2009, 12:35

Zitat

Original von waldrallye
Lern lesen, dort stand nichts von Nässe
Nico


:klatsch:

Zitat

Original von waldrallye
Auf dem Weg von Dresden nach Stuttgart fuhr mein Kollege bei nicht ganz trockenem Fahrbahnbelag 260 km/h laut Tacho


:s_gutenacht:
Ihr wolltet den Osten, jetzt kriegt ihr den Osten! :thumbsup:

Beiträge: 906

Registrierungsdatum: 8. November 2007

Wohnort: süd-baden

  • Private Nachricht senden

23

Dienstag, 17. November 2009, 12:59

Zitat

Original von imprezamann

Zitat

Original von waldrallye
Lern lesen, dort stand nichts von Nässe
Nico


:klatsch:

Zitat

Original von waldrallye
Auf dem Weg von Dresden nach Stuttgart fuhr mein Kollege bei nicht ganz trockenem Fahrbahnbelag 260 km/h laut Tacho


:s_gutenacht:


Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
als ob ihr alle nie blödsinn macht ;( mann mann mann :crazy:



"If everything seems under control,your just not going fast enough." ;)

kavakava

unregistriert

24

Dienstag, 17. November 2009, 14:29

Nur der Ordnung halber, weil sich soviele damit wohl nicht auskennen, eine feuchte Straße ist keine Nässe!

Zitat:
'Nässe' besteht hiernach dann, wenn Struktureinzelheiten der Fahrbahnoberfläche nicht mehr erkennbar sind. (Siehe auch BayObLG VRS 53, 144; Bouska VD 77, 74, 161, 193; 78, 9; andere Meinung OLG Celle VRS 53, 128). Voraussetzung ist deutliche Nässe der gesamten Fahrbahn (BGHSt 27, 318 = NJW 78, 652 = StVE Nr. 11), sie darf nicht nur feucht oder stellenweise naß sein (Spurrillen) (OLG Hamm VRS 53, 220 = StVE Nr. 8)."
http://www.radarfalle.de/recht/sonstiges/naesse.php

Beiträge: 1 337

Registrierungsdatum: 27. Juni 2006

Wohnort: Zürich

  • Private Nachricht senden

25

Dienstag, 17. November 2009, 17:04

@subliminald

Blödsinn machen und sowas beinahe schon Geisteskrankes machen sind zwei Sachen ;)

tdc

Fortgeschrittener

Beiträge: 459

Registrierungsdatum: 20. September 2008

Wohnort: Kriens LU

  • Private Nachricht senden

26

Dienstag, 17. November 2009, 17:58

tja aber nun is es zu spät etwas zu ändern. das es zu schnell war wird er wohl gemerkt haben!! (denke ich mal :P )
Das es eine Dummheit war ist auch klar, steht aber nicht zur Diskussion.

Also ich würde mir einfach zeit lassen, die du ja hast und das richtige finden. weiss ja nicht ob ein P1 das richtige wäre, oder ob du lieber was neues möchtest. den Legacy mal Probefahren (bitte langsam ^^) oder lieben ein STI alt oder neu? Probefahren, Probefahren und das suchen was dir dein GT ersetzt.

Und keine Kollegen fahren lassen die nicht zu schätzen wissen was die gerade zu fahren bekommen haben. Es gibt Leute die mein Auto nicht fahren wollen, weil sie wissen wie viel es mir bedeutet :umarm:

C35/45

Fortgeschrittener

Beiträge: 460

Registrierungsdatum: 23. Oktober 2007

Wohnort: München

  • Private Nachricht senden

27

Dienstag, 17. November 2009, 18:30

Warum eigentlich die ganze Vorgeschichte, wenn du lediglich wissen willst, was du mit deinem Auto -oder so- machen sollst?

Jede Geschichte dieser Art trägt zu unserer aller Negativimage bei.

waldrallye

Fortgeschrittener

  • »waldrallye« wurde gesperrt
  • »waldrallye« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 470

Registrierungsdatum: 19. Oktober 2007

Wohnort: Dresden

  • Private Nachricht senden

28

Mittwoch, 18. November 2009, 13:02

Zitat

Original von C35/45
Warum eigentlich die ganze Vorgeschichte, wenn du lediglich wissen willst, was du mit deinem Auto -oder so- machen sollst?

Jede Geschichte dieser Art trägt zu unserer aller Negativimage bei.


Warum die Vorgeschichte? Nun, das gehört dazu, dann kann sich jeder ein Bild machen.

Image? Subaru ist in Deutschland doch total unbekannt, das mag bei euch in der Schweiz anders sein, von daher zählt der Punkt nicht. Es stand nirgendwo Subaru drauf und wird mit hoher Sicherheit nicht mit den Limousinen assoziiert werden. Presse war nicht vor Ort und gesehen hat's auch niemand.
Ausserdem, was juckt mich ein Auto zu fahren, dass ein Raser-Image hat?

Sieht wohl immer mehr danach aus, dass ich die Kiste sauber repariere, ein Verkauf scheint absehbar, aber nur damit eins klar ist: ich bleibe Subaru treu ;)


Hätte eher gedacht, dass n Motorschaden eintritt, als sowas... (fahre normal nur bis 200, wenn ich alleine bin und mit <<0,8 bar)

P1 ist mit hoher Sicherheit nicht das richtige für mich, ich hab mich eigentlich auf Kombis eingeschossen, letztendlich auch weil ich an dem Mythos mit dem Wolf im Schafspelz Gefallen gefunden habe. (--> Understatement). Die Leistung werde ich mit hoher Sicherheit zu 90% der Zeit nicht brauchen, es ist mehr die Standfestigkeit, die mich reizt.
Ich habe auch schonmal einen alten Gravel-Express WRX in Betracht gezogen, nur ist das nicht ganz das Richtige für mich. (dessen Kult sei unbestritten!)
Was mir auch wichtig ist: möchte mit der Karre auch mal alte Reifen montieren und diese mit Donuts auf Asphalt runterreissen. Freut zwar den Altreifenhändler meines Dads nicht, aber einmal im Jahr kann man sich den Spaß schon erlauben. Würde das zwar lieber auf ner Rennstrecke machen bzw erste Gehversuche im Driften auf Rennstrecken machen, aber ich wüsste keine bei mir zuhause in der Nähe. (das würde jetzt wieder auf die Forderung "mehr Rennstrecken" rauslaufen...)
In meinem Fall tut's n abgelegener, großer Parkplatz allemale.

gruß
Nico

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Carver« (18. November 2009, 13:27)


Kerber

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 7 104

Registrierungsdatum: 2. Dezember 2001

Wohnort: Frankenberg/Sa.

  • Private Nachricht senden

29

Mittwoch, 18. November 2009, 13:18

Driften??? 8o
Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Dresden ist da 1A
Der Eurospeedway hat ne eigene Driftzone
Der Sachsenring bietet Drifttrainings an
und
Mostist fast genau so nah,wie die beiden anderen Pisten 8)
S# :thumbsup:

waldrallye

Fortgeschrittener

  • »waldrallye« wurde gesperrt
  • »waldrallye« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 470

Registrierungsdatum: 19. Oktober 2007

Wohnort: Dresden

  • Private Nachricht senden

30

Mittwoch, 18. November 2009, 14:43

ups, mit zu Hause meinte ich 72587 Römerstein

hier kenne ich den Lausitzring

danke für die Vorschläge ;)

gruß
Nico