Subaru Community

so Jungs, ich muss leider leider hier auch mal posten

Auf dem Weg von Dresden nach Stuttgart fuhr mein Kollege bei nicht ganz trockenem Fahrbahnbelag 260 km/h laut Tacho in einer bei Nässe auf 80 km/h beschränkten Kurve, ich war Beifahrer und las Karte. Die Autobahn war gottseidank ziemlich leer, sodass nichts schlimmes passiert ist.
Irgendwie hat er das Lenkrad verrissen und mein Scooby hat mit der Schnauze die Leitplanke touchiert, war quasi ein Drift an der Leitplanke entlang und dann hat er sich ein oder zweimal gedreht, bevor er rechts rangefahren ist. Bilanz: keine Verletzten, eine etwas zerkratze Leitplanke und das da:


Was würdet ihr an meiner Stelle machen? Kohle für'n Wiederaufbau wäre zwar vorhanden, aber ich möchte etwas Anderes, Schnelleres. Da ich in dem Zustand nicht mehr viel bekommen werde, wirds wohl auf ne Schlachtung rauslaufen. Km Stand 163.000, Allgemeinzustand sehr gut.
Andererseits brauche ich hier in Dresden nicht wirklich ein Auto, das wäre quasi just for fun.

gruß
Nico

wer lesen kann, ist klar im Vorteil. Ich war nicht der Fahrer...

Es lag einfach daran, dass er das Lenkrad verrissen hat, nicht mehr, nicht weniger. Könnte wetten, wenn der Fahrer bündig mit dem Begrenzungsstreifen der linken Spur gefahren wäre und nicht links bündig mit dem Begrenzungsstreifen der Fahrbahn, wäre da garnix passiert. Ich meine mich zu erinnern, dass er das in dem Moment korrigieren wollte.
Ich hätte das wahrscheinlich auch nicht besser können, allerdings wäre ich nicht mit 260 durch die Kurve. Schon garnicht voll beladen. Ich wusste dass es machbar ist und deshalb hab ich auch nichts zu ihm gesagt.
Eins hab ich schonmal gelernt: lass niemand mit deine Karre ausfahren. Schon garnicht, wenn an dem Ding was gemacht worden ist (1,1 bar = ??? PS)

Schaden ist vorne nur am Blech, an den Trägern und der Kühler müsste auch platt sein (ist aber noch dicht...)
Möchte hier keine abfälligen Kommentare lesen, sondern einfach nur eure Meinung hören, was ihr nun machen würdet...
Möchte mir gerne etwas mit 280 PS Serie zulegen, den Legacy GT-B habe ich dafür schon ins Auge gefasst. Am liebsten wär mir echt n Rechtslenker, weil alle Angst davor haben damit zu fahren. Mitm GT sind schon viele Leute gefahren, ist auch keine Kunst, bei nem Rechtslenker gehört schon etwas mehr dazu

Und noch was: ich will meinen Kumpel nicht ausnehmen, aber irgendwie muss er mir das ja ersetzen... über die Hochstufung in der Versicherung rege ich mich noch nicht auf, habe schon gehört, dass ich nu 6 Jahre fahren muss, bis ich wieder bei 25% bin. Da tapp ich noch vollkommen im Dunkeln.

gruß
Nico

Nochmal zum Mitschreiben: ich fand die Fahrweise meines Kollegen in Ordnung, bis auf dass er zu weit links fuhr, was er in dem Moment wohl korrigieren wollte. Nach 2 Jahren weiß ich was machbar ist und was nicht.

Ich bitte euch zurück zum eigentlichen Thema zu kommen und von den Schuldzuweisungen Abstand zu nehmen. Was-wäre-wenn-Diskussionen sind hier übrigens auch fehl am Platz.

gruß
Nico

Sagen wir's so: es gibt zwei Lösungen

a) kein Auto mehr, weil ich einfach keins brauche. Mein Mitbewohner sagte mal, dass man für das Geld (Steuer + Versicherung) 4 Wochen Urlaub im Jahr machen könnte... allerdings widerstrebt mir diese Lösung

b) irgendwas mit 280 PS Serie, z.B. n WRX v.5 mit STI-Antriebsstrang oder GT-B

Geld ist genug vorhanden, Teile liegen mehr als genug rum, gerade das hält mich vom Umstieg auf nen Legacy ab.
Zudem kommt noch ein etwas demolierter GT, was denkt ihr, dass er wert ist? Ich habe mich fast schon damit abgefunden ihn schlachten zu müssen

gruß
Nico

Zitat

Original von imprezamann
260 bei nässe, in ner 80 km/h kurve ... verkauf den subaru und such dir ne neue marke!

Andere Marke? Ganz sicher nicht
Lern lesen, dort stand nichts von Nässe

wird ja echt interessant hier

Polizei hat's schon notiert usw was dabei rauskommt interessiert mich und vorallem meinen Kumpel brennend, ihn betrifft es letztendlich.

Was einen Nachfolger vom Subaru angeht hab ich schon was ins Auge gefasst, es ist wirklich erstaunlich wie billig STIs gehandelt werden. Wird wohl oder übel auf n STI oder GT-B rauslaufen, natürlich ein Rechtslenker und dann habe ich das Problem nicht mehr mit dem "ich will auch mal", denn die meisten haben Angst sowas zu fahren und fahren nicht wie die gesenkte Sau. Ich zähle mich zu den verhalteneren Autofahrern, die besonnen (nein, nicht besoffen, liebe Analphabeten!) von A nach B kommen. Es mag sein, dass ich etwas abgebrüht bin, liegt daran, dass ich ab und an Beifahrer bei Rallyes war, sonst hätte ich nicht in aller Ruhe die Karte lesen können. Hab mir erzählen lassen, dass meine Reaktion auf den Anblick der Leitplanke durch die Windschutzscheibe sehr gefasst war...

Leistungssteigerung? jetzt übertreibt mal nicht, in Japan hatte er schliesslich 250 PS Serie und wir kriegen nur abgeregelte Kärren. Wie's mit dem STI Shortblock ausgesehen hätte, würdet ihr hier n Handstand machen

Zurück zum Thema: schaut momentan so aus, dass ich versuche ne 97-00 Front aufzutreiben und das Ding wieder sauber repariere. N Verkauf ist absehbar, nicht wegen Leistungsmangel, sondern wegen mangelnder Standfestigkeit bei der Leistung (fahre zwar nicht ständig mit 1,1 bar, trotzdem möchte ich lieber einen stabilen Motor haben, der einem nicht ausfällt, wenn man einmal im Jahr irgendwo die Sau rauslässt) und letztendlich wegen dem Handling (schiebt über die Vorderräder)

@ScoobyRS: es ist total latte bei uns in Deutschland sowas in ein Forum zu schreiben oder nicht, es fehlt jeglicher Beweis, als dass das irgendwelche Konsequenzen haben könnte. Nicht sehr intelligent? Nun, das würde auf die Weisheit "lieber eine Frage stellen als für immer dumm zu bleiben." rauslaufen, es ging mir primär darum, was ich mit dem Auto machen soll. Was ihr machen würdet oder mir irgendwelche Tipps gebt.

Eine Fremdlenkerversicherung gibts hier in Deutschland leider nicht, wird wohl darauf rauslaufen, dass er mir das aus eigener Tasche ersetzen muss oder seine Haftpflichtversicherung springt ein (was ich allerdings kaum glaube). Man drücke uns die Daumen, dass wir das billig wieder hintricksen.

gruß
Nico