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Migel

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41

Sonntag, 9. August 2009, 20:02

@speed
den vorderen achte ich nie der geht nicht viel weiter (bei mir) hinten gibts das definitiv nicht ;) da wird er bis ganz an den Rand genutzt

Speed

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42

Sonntag, 9. August 2009, 22:30

Ja gut, verstehe ich. Bei einem solchen Motorrad würde ich auch kein unnötiges Risiko eingehen. Währe ja schade. Ich hab immer mal vor gehabt die neue Buell zu testen. Viele die ich kenne sind begeistert. Wie sind so deine Erfahrungen?
Gruss
Patrick

Migel

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43

Sonntag, 9. August 2009, 22:40

Ich glaube nicht das der Rand angefahren werden kann weil ich fahre meine immer in der Tieflage !! Rennstrecke sicher ! Ist sicher auch Pneu abhängig
Ich bereue keine Minute das ich meine gekauft habe ist aber auch eine 2005 !
Bis 2008 ist ok nachher weis ich nicht da fangen sie mit Kat an und dan Rotax Motoren das sieht man danin ein paar Jahren !!
Aber geh doch mal eine fahren ?!
100% fun

gruss Michi

Speed

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44

Freitag, 4. September 2009, 14:47

Ach war das wieder schön. Zwar nicht so schnell aber es hat Spass gemacht =)

Gruss
Patrick

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Speed« (28. September 2009, 09:24)

Gatty

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45

Montag, 21. September 2009, 21:43

ich besitze neben dem Impreza noch eine Honda :D

CBR 600 RR
Baujahr 2003
36000 KM gelaufen
Scorpion ESD
Klarglas LED Blinker
Schwarze MRA Scheibe
TNT gefräste Brems- und Kupplungshebel in Schwarz
Rote Felgenrandstreifen
Heckumbau mit Blinker und Nummerhalter

http://img17.imageshack.us/img17/3133/bild010rm.jpg

http://img17.imageshack.us/img17/9516/bild009wm.jpg

Speed

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46

Montag, 21. September 2009, 22:20

schönes Bike. Schöne Nummer ;)
Gruss
Patrick

huddl

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47

Dienstag, 22. September 2009, 15:53

nochmal ein kleines update:

1 2 3

gemacht hab ich mittlerweile:

- LED Verkleidungsblinker vorne
- LED Mini-Blinker hinten
- Kz-Halter mit LED Beleuchtung
- Harris Griffe "R1"
- Leovince Evolution Factory Titan mit Katersatzrohr
- Brems-/Kupplunghebel von ABM in gold mit blauer Verstellschraube
- Bremsflüssigkeitsbehälter schwarz von ABM hinten und vorne
- Stahlflex von ABM in gold, mit goldener Verschraubung vorne und hinten
- Racing Rasten von ABM ind gold vorne und hinten
- Braking Wave Bremsscheiben vorne und hinten mir Braking Sinthermetall Beläge
- Scotoiler
- Kurzhubgasgriffinlay
- Carbon Fersenschoner
- Carbon Hinterradabdeckung mit Kettenschutz
- Carbon Hitzeschutzverkleidung (Auspuff)
- Carbon Ramair Abedckungen hinten und vorne
- Carbon Ritzelabdeckung
- Carbon Tankseitenverkleidungen (nicht auf Bildern)

kleintoady

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48

Samstag, 12. Dezember 2009, 14:14

Na dann möchte ich euch meine mal nicht vorenthalten :D

Angefangen hat es mit einer fast originalen Honda Hornet CB600S PC36 von 2003



So sah sie aus, nur mit nem Sebring Twister Carbon ESD

Bin auch eine Zeit lang so mit ihr rumgefahren, doch irgendwann wurde mir es zu öde und der Umbau ging los.

Angefangen hats mit nem LSL Superbikelenker und Sturzpads. Dann kam die Front der Buell XB12 S und irgendwann sah sie dann mal so aus:



Richtig, schwarzes Fell hat sie auch noch bekommen^^

Dann verging wieder ein Jahr und der Umbau ging weiter. Es folgen ein Bugspoiler und ein Fighterheck und natürlich ne neue Fellfarbe :D

Hier in der Werkstatt während dem Umbau:



Soweit war jetzt das wichtigste dran, fehlt noch der Rest zu befellen und so komische Dinger wie Blinker und Spiegel^^



Und so schaut se bis jetzt aus:





Für diesen Winter ist einer weiterer Umbau geplant, bzw es wird halt weitergebaumt^^ Fertig ist man ja nie :D

toady

Speed

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49

Samstag, 12. Dezember 2009, 19:21

:schock:

:gruebel:

:klatsch:
Gruss
Patrick

frank.k

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50

Samstag, 12. Dezember 2009, 20:05

LOOOL :crazy: Das ist so scheisse, dass es schon wieder gut ist :D :gutso:

sunski

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51

Samstag, 12. Dezember 2009, 21:15

meine alte R1
HUV umbau usw...




Blümi

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52

Sonntag, 13. Dezember 2009, 10:56

Vibrationen gefällig?!

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Blümi« (13. Dezember 2009, 10:58)

gisubi

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53

Sonntag, 13. Dezember 2009, 12:42

wenn man schon von vibrationen spricht??!!!!!



reamen

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54

Sonntag, 13. Dezember 2009, 17:21

Vibrationen:

Meine Neue Husaberg...














Und hier noch meine bisherige eine KTM DUKe ... Steht übrigens zum Verkauf, falls Interesse da ist :-)

Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »reamen« (13. Dezember 2009, 17:25)

Strexe

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55

Montag, 14. Dezember 2009, 11:39

@ gisubi
@ reamen

Endlich sind hier mal richtige Mopeten zu bestaunen. Ich fahre selbst seit 10 Jahren ne 610er, aber meine Reifen haben kein Profil wie ein Fußball, sondern sind eher grobstollig :D

siebenschläfer

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56

Montag, 14. Dezember 2009, 13:52

Oha, mopeds., da fühl ich mich doch auch wohl... :D

mein kleiner zweirädriger Fuhrpark besteht aus:

- Honda XL 350R (Bj. 1986, ca 16Tkm) - meine kleine lieblings.dreckschlampe, und ganz klar, mit grobstolle!!! :prophet: (Mein absoluter Liebling! Warum? Leicht, wendig, gutmütig, selten und wird regelmäßig mit 80´ern und 125´ern verwechelt...

- Honda SLR650 (Bj. 1998, ca 4Tkm) - von meinem Bruder als "auf die Arbeit und rumcruise-moped für geschlagene 700€ dieses Jahr abgekauft. (ist die letzten 6 Jahre vorher immer nur von mir zum TÜV und wieder zurück gefahren worden... :hmm: )

- Kawasaki KE 175 (Bj. 1981 - ca 15Tkm - min. der 2. Zylinderkopf) - auf der hab ich mit 11 - 12 Jahren aufm Grundstück auf der Wiese das Fahren gelernt, daher auch wohl meine liebe zu alten Enduros...
Die ist auch alles andere als Orginal (Bulleye-Blinker an den Lenkerenden, Scheinwerfer vorne und hinten jeweils von nem Prosche Junior Trecker usw. :crazy: stinkt wie die Seuche die Kiste, macht aber tierisch spaß! und mit TÜV das ganze natürlich!)

- Kawasaki KE 175 D (Bj. 1982) - orginalzustand aus 1. Hand vor einem Monat dem Vorbesitzer abgeschwetzt (gegen ein kleines Endgelt), wird jetzt übern Winter Fit gemacht

- Honda XL 500R (Bj. 1983 - ca. 25Tkm) - muckt gewaltig rum zur Zeit, wird wohl nen "neuen" Motor bekommen im Frühjahr

-Yamaha XT 500 (Bj. 1985 - ca. 9Tkm) - schnäppchen aus zweiter Hand, mußte ich einfach nehmen... Sehr schönes spaßiges Gerät...

und zu guter letzt:
- Yamaha XT 250 (Bj. 1981 - ca. 22Tkm) - Orginalzustand, hab ich von meinen Brüdern zum bestandenen Motoradführerschein geschenkt bekommen!

und wenn das net reicht kann ich mich auch noch bei meinen Brüdern bedienen. Die Fahren Kawasaki Vulcan, Kawasaki ZX6R, Yamaha R1, Triumph Tiger und irgendeine BMW ?( (hat mein einer Bruder letzte Woche angeschleift...)

Bilder??? Ja, daheim auf der Festplatte... ;)

Strexe

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57

Dienstag, 15. Dezember 2009, 19:02

Zitat

Original von siebenschläfer

- Honda XL 350R (Bj. 1986, ca 16Tkm) - meine kleine lieblings.dreckschlampe, und ganz klar, mit grobstolle!!! :prophet: (Mein absoluter Liebling! Warum? Leicht, wendig, gutmütig, selten und wird regelmäßig mit 80´ern und 125´ern verwechelt...


Feines Teil, ne Freundin hatte mal früher so eine, die ging echt gut und war für die damaligen Gewichtsverhältnisse/Gewichtsklasse echt top!

Zitat


- Honda XL 500R (Bj. 1983 - ca. 25Tkm) - muckt gewaltig rum zur Zeit, wird wohl nen "neuen" Motor bekommen im Frühjahr


Uiui, wenn die mal lief ok, wenn nicht: übel !!! Wenn die XL im Choke ausging war's mit der Fahrfreude vorbei. Erst mal ganz abkühlen lassen, dann ließ sie sich wieder ankicken, was für eine kleine Frau eh schon übel genug war

Zitat


-Yamaha XT 500 (Bj. 1985 - ca. 9Tkm) - schnäppchen aus zweiter Hand, mußte ich einfach nehmen... Sehr schönes spaßiges Gerät...


Glaub ich, vor allem bei der Fahrleistung! Heutzutage kosten gut erhaltene 500er fast so viel, wie damals ne Neue. Da könnt ich echt neidisch werden.

Zitat


und zu guter letzt:
- Yamaha XT 250 (Bj. 1981 - ca. 22Tkm) - Orginalzustand, hab ich von meinen Brüdern zum bestandenen Motoradführerschein geschenkt bekommen!


Auch was Feines! Wieso hab ich eigentlich keine Brüder? 8)

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Strexe« (15. Dezember 2009, 19:04)

Hubby 555

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58

Dienstag, 15. Dezember 2009, 20:31

@strexe: Da mutt du deine Eltern fragen, ich denke du hast gereicht!

Ich fahre zu Zeit leider nichts mehr, aber ich hatte

1. Kawasaki GPZ500s
2. Triumph Speed Triple T300b
3. Ducati 748R
4. Ducati 851

Strexe

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59

Mittwoch, 16. Dezember 2009, 11:08

Zitat

Original von Hubby 555
@strexe: Da mutt du deine Eltern fragen, ich denke du hast gereicht!


Meine Eltern waren wenigstens noch lernfähig, während Deine Eltern Dich trotz Deines Bruders zusätzlich in die Welt gesetzt haben. Soll das einer verstehen :D

Zitat


Ich fahre zu Zeit leider nichts mehr, aber ich hatte

1. Kawasaki GPZ500s
2. Triumph Speed Triple T300b
3. Ducati 748R
4. Ducati 851


Voll am Thema vorbei, wir reden hier von der Gegenwart, Du bist in der Vergangenheit hängen geblieben, Träumer!!!

siebenschläfer

Meisterin

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60

Mittwoch, 16. Dezember 2009, 15:55

Zitat

Original von Strexe

Zitat

Original von siebenschläfer

- Honda XL 350R (Bj. 1986, ca 16Tkm) - meine kleine lieblings.dreckschlampe, und ganz klar, mit grobstolle!!! :prophet: (Mein absoluter Liebling! Warum? Leicht, wendig, gutmütig, selten und wird regelmäßig mit 80´ern und 125´ern verwechelt...


Feines Teil, ne Freundin hatte mal früher so eine, die ging echt gut und war für die damaligen Gewichtsverhältnisse/Gewichtsklasse echt top!

Zitat


- Honda XL 500R (Bj. 1983 - ca. 25Tkm) - muckt gewaltig rum zur Zeit, wird wohl nen "neuen" Motor bekommen im Frühjahr


Uiui, wenn die mal lief ok, wenn nicht: übel !!! Wenn die XL im Choke ausging war's mit der Fahrfreude vorbei. Erst mal ganz abkühlen lassen, dann ließ sie sich wieder ankicken, was für eine kleine Frau eh schon übel genug war

Zitat


-Yamaha XT 500 (Bj. 1985 - ca. 9Tkm) - schnäppchen aus zweiter Hand, mußte ich einfach nehmen... Sehr schönes spaßiges Gerät...


Glaub ich, vor allem bei der Fahrleistung! Heutzutage kosten gut erhaltene 500er fast so viel, wie damals ne Neue. Da könnt ich echt neidisch werden.

Zitat


und zu guter letzt:
- Yamaha XT 250 (Bj. 1981 - ca. 22Tkm) - Orginalzustand, hab ich von meinen Brüdern zum bestandenen Motoradführerschein geschenkt bekommen!


Auch was Feines! Wieso hab ich eigentlich keine Brüder? 8)


Jepp, große Brüder sind was tolles!

Aber wie gesagt, die XL 350R ist mein kleiner liebling! Handlich, aber man kommt trotzdem gut vorran...

Dei 500er haben da leider mehr tücken, und ja, wehe dem sie geht im Choke aus, da hat man dann verloren... Ist bei der 350er schon gemein, aber bei der 500er kriminell... Mein Trick: Vergaser komplatt entleren (dafür ist immer der passende Schraubenzieher dabei), kalt werden lassen (im Sommer auch nach möglichkeit in den Schatten), Benzienhahn auf, drei mal Kicken mit offenem Hahn, und dann nur noch mit geschlossenem, sonst säuft sie weider ab... ;)