Subaru Community

Es ist noch nicht lange her, da haben wir uns beklagt, dass 98er 1.50 kostet! Aber ich kann euch sagen, es ist garnicht soooo viel, als ich von Spanien zurückfuhr am Samstag, hab ich für den Liter 98er 1.38EURO bezahlt, das sind mit dem jetzigen kurs von Fr. 1.60, genau Fr. 2.20 pro Liter!Das ist krass!

Das Schlimmste ist, dass die Preise wohl nicht mehr sinken werden, auch wenn sie könnten...

1975 kostete der Liter Bleifrei 95 ungefähr 0.93 Fr. Heute, 30 Jahre später kostet er ungefähr 1.65. Wenn wir von einer durchschnittlichen Teuerung von rund 2%/pa ausgehen, müsste der Tiger heute ca 1.70 kosten - dh der Sprit ist immer noch günstig!

<u>Benzinpreise</u>

Also ich hab am Montag 1,289 für den Liter Super + bezahlt (Jet). Gestern Vormittag dann teure 1,269 für den Liter Normal an der Shell.Beides in Bottrop Als ich dann auf der Arbeit war kostete der Liter Normal in Düsseeldorf ca 1,30!! Versteh einer diese Welt...

same here in italy: 1l 95oktan 1,283€ minimum

Im Schnee mit Allrad tjuche

Wenn ich bei mir zum Fenster raus schau seh ich folgendes:

Bleifrei 95: 1.57
Bleifrei 98: 1.61

(Preise in CHF)

Firmentanke rulez! ;-)

Heute früh bei der Shell im vorbeifahren: V-Power 1.43 Euronen!!!

Ich fahr mehr Fahrrad...




Kraft kommt von Kraftstoff !!!

Wenn ich ausem fenster schau, seh ich eine Esso Tanke, 95er 1.755 und 98er 1.795, bin vorhin an einer Coop tanke vorbeigefahren, dort ist das 95er noch 1.65 und das 98er 1.69, also rund -.10 günstiger, werde ihn nachher gleich dort volltanken gehen. Wir haben in der Nähe eine "RudiRüssel" tanke aber die haben leider nur 95er und diesel, aber für den Civic reichts(gibts irgendwo 92er oder sowas, wäre ja noch günstiger und der läuft sicherlich auch damit, ist schliesslich ein honda ) und der smart muss ab jetzt auch damit leben, obwohl man einen deutlichen Unterschied spürt zwischen 95 und 98 beim kleinen!

@arneH
wie gross muss denn dieses mittelgrosse fahrzeug sein? Impreza 1.6 wär doch was, der säuft sicherlich nicht allzuviel oder kauf dir einen gebrauchten diesel, am besten einen TDI, die brauchen unverschämt wenig und haben trotzdem ordentlich dampf, ein alter A4 1.9TDI Avant Quattro mit 110PS wär doch was, die sind recht zuverlässig und allrad hat er auch!

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>den Kerlen von der Opec möcht ich am liebsten den Hals umdrehen.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Das hat nix mit OPEC zu tun. Die produzieren auf Teufel komm raus.
Aber der zweitgrößte Erdölproduzent, nämlich Irak, kann dank den Amis und ihrem saublöden Krieg, kaum Erdöl exportieren da die Förderung und Pipelines ständig sabotiert werden.
Wir hier in Europa beziehen unser Erdöl größtenteils aus Russland und der Nordsee. Aber der weltweite Bedarf an Rohöl steigt extrem (starker Bedarf der Chinesen) und die Förderung im Golf von Mexiko fällt auf lange Sicht gesehen aus. Die Amis kaufen jetzt alles auf was sie kriegen können und die Spekulanten nutzen das gnadenlos aus und verlangen Mondpreise.
Den Spekulanten/Händlern musst du den Hals umdrehen und unseren Politikern mit ihren Spritsteuern (Mineralölsteuer, Ökosteuer zzgl. Mehrwertsteuer) gleich mit. Der Steueranteil am Spritpreis liegt bei über 70 %.

Übrigens ist der Preis für Shell V-Power in unserer Gegend dem normalen Preis für Super plus angeglichen worden. D.h. V-Power ist genau so teuer (z.Zt. 1,43 Euro) wie Super plus. Offensichtlich hat die Kundschaft diesen hohen extra-V-Power-Preis nicht akzeptiert. Ich bin mal gespannt wann Aral für ihren 100-Oktan-Sprit Optimax ebenfalls den Preis senken wird.

Welche Möglichkeiten haben wir preisgeplagte Kundschaft noch um die Preise in den Keller zu zwingen?
Weniger fahren um Sprit zu sparen.
Nehmt öfter das Fahrrad, ist auch gesünder.

Andreas

es ist nun mal tatsache, dass die benzinpreise längerfristig steigen werden und wir uns damit abfinden müssen!

diese ewigen diskussionen wie teuer das benzin ist finde ich sinnlos! ob wir jetzt 1.60 oder 1.70 bezahlen macht meiner meinung nach auch für einen viel-fahrer nicht extrem viel aus. wer diese differenz nicht bezahlen kann, sollte besser mit dem zug gehen...

nur meine meinung...

Gruss
Marco