Hm, das sind ja eher kurze Listen hier - man kann fast das Alter der Teilnehmer draus riechen!
Naja, aus meiner Liste könnte man meinen, ich sei schon älter als 36. Jahreszahlen weiss ich nicht mehr, aber die Wechselgründe wohl:
1. Datsun Bluebird 1.8, blau; vom Papa geerbt, ich wusste damals noch nicht, dass Autos Öl brauchen und somit musste er nach dem Kolbenfresser weg
2. Peugeot 205 GTI 1.9, schwarz; bis vor Kurzem mein Lieblings-Spassauto. Super Kurvenlage, wenn ich an die damaligen Rennen unter Kollegen zurückdenke, die an der ungesicherten Buchenegg stattfanden, wird mir ganz anders. Wurde in Tschechien gestohlen.
3. Honda Civic 1.6 VTI, 160 PS, schwarz ; Mein erster Neuwagen. Die Versicherung hat für den Peugeot einiges ausgelegt und der Papa hat draufgelegt, da konnte diese nette Maschine ins Haus. Lief nicht schlecht, während der RS haben wir Zürich HB --> Lugano HB in 2 Stunden gemacht. Aber das wichtigste: ich hab damit meine Ex-Freundin, heutige Ehefrau, geangelt!
4. Chevrolet VAN 20 5.7, blau-silber; Gleichzeitig wollten wir Europa kennenlernen und haben uns diesen Benzin- und Geldfresser zugetan. Ich konnte immerhin etwa 450km mit einer Tankfüllung zurücklegen. Allerdings hatte der Tank 120 l Umfang... Hab ich nach 2 Jahren mit riesigen Verlusten wieder verkauft.
5. Audi 90 2.3, silber; zwei Türen und wenig Platz waren für einen verheirateten Versicherungsvertreter nicht mehr standesgemäss, da musste was grösseres her. In Polen gestohlen, weil sie die Klimaanlage wollten. Die Diebe boten uns sogar an, das Auto für 2000 DM wieder zurückzuverkaufen.
6. Audi 90 2.3, gold; War so zufrieden mit dem Audi, dass ich wieder einen wollte. Leider kein Glück - ein Junglenker ist an der Rosengartenstrasse bei nasser Fahrbahn in die stehende Kolonne reingedonnert und wir waren ganz hinten --> Totalschaden.
7. Opel Senator 3.0, blau; War ein nettes Auto, weich zum Fahren mit genug Power und sehr bequem. Leider ist er mir unter dem Hintern weggerostet, der Topf machte durch die Rostlöcher Geräusche wie ein Flugzeug aus dem 1. Weltkrieg.
8. SUBARU Legacy 1.8 Kombi, blau; die Uraltversion. Da verlor ich den Job und wir bekamen unsere 1. Tochter - noch mehr Platz benötigt und kein Geld, der Opel war zu teuer um den ganzen Unterboden zu ersetzen. Als ich wieder zu einem Job kam, gabs im Eintausch einen
9. SUBARU Legacy 2.2 Kombi Swiss Edition, weiss; Nettes Auto, da konnte ich langsam die Zuverlässigkeit von SUBARU schätzen lernen. Allerdings regnete es durch Sonnendach und die 2. Tochter kam zur Welt.
10. Ford Escort, 1.8 16V, blau; nettes, günstiges Auto für die Arbeit. Hat mir über 120'000km Dienst geleistet, ohne übermässig viel zu verlangen. Würde ich jederzeit als Einsteigerauto empfehlen.
11. Opel Zafira, 1.8, grün; mein 2. Neuwagen. Lahme Kiste, dauernd Probleme mit der Elektronik, allerdings günstig im Unterhalt und einigermassen Platz, als wir uns noch einen grossen Hund zulegten. bald reichte der Platz aber doch nicht mehr, ausserdem verlor ich wieder mal den Job
12. Pontiac Trans Sport, 3.8, blau; Viel Platz, viel Benzinverbrauch, extrem teure Ersatzteile und dauernd Pannen. Bei Regen funktionierten die Scheibenwischer wenn sie gerade Lust hatten. Die Reparaturkosten überstiegen nach 3 Jahren den Anschaffungspreis.
13. Ford Galaxy 1.9 tdi, silber; Mit neuem job ein neuer Gebrauchtwagen. Gutes, zuverlässiges Familienauto, wie wir es von Ford erwarteten. Tut wozu es gebaut wurde ohne grosse Emotionen zu wecken, bietet genug Platz für unterdessen drei Kinder und einen grossen Hund.
14. SUBARU Impreza GT 2.0 MY99, weiss; Mein Lieblings-Spassauto bisher, ds den kleinen Ford ersetzt hat. macht fast schon zu viel Spass auf der Strasse, ich hoffe ich kann mich mit der Zeit etwas zusammennehmen, dass ich es nicht so ausreize. Aber hey, ich musste mich ja fast 15 Jahre lang zusammennehmen, bis ich wieder einigermassen zügig vorwärtskomme!
Inzwischen sind die Mädels gross genug, dass sie ein "cooles" Auto anerkennen. Leider konnte sich meine liebe Frau noch nicht mit dem GT anfreunden - ich hoffe, dass sie bald dessen Stärken zu schätzen weiss. Im Moment ist es ihr "zu schnell".
Und die Zukunft? Mindestens ein Sportauto muss im Hause sein, da sind wir uns alle einig. Nach der Enttäuschung vom Aussehen des MY08 bin ich am Überlegen ob ich mir den EVO X anschauen soll, der mir definitiv besser gefällt. Aber zuerst hoff ich, dass der GT noch mindestens drei Jahre hält!