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bad wrx

unregistriert

261

Samstag, 24. März 2007, 19:59

Zitat

ja dann will ich auch mal:

1997-2000 Mazda 323 1.6 GLX "Mikado Edition" BJ 1987 in rot (occ. 2.Hand)


2000-2003 Opel Astra F 2.0 GSi 16V BJ 1995 in weiss (occ. 1. Hand)


2002-2003 Ford Sierra 2.0 "Trophy" BJ 1991 in grau (occ. 1. Hand)


2002- Volvo V40 2.0T BJ 2003 in titangrau (neuwagen)


2003- Subaru Impreza WRX 2.0 BJ 2002 in silber (neuwagen)


es gibt zuwachs:

2007- Volvo V50 5D BJ 2007 in Barents Blue Pearl =) (neuwagen)




ich denke, 8 Wochen können verdammt lange sein... :(

PS bye bye V40 (2002-2007) :umarm:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »bad wrx« (24. März 2007, 20:00)


chewbacca

unregistriert

262

Sonntag, 15. April 2007, 20:56

ich kurvte vorher 2 Jahre mit einem "Mazda 323 Trend 1.3" durch die weltgeschichte.
darauf war mein Impreza GT RS ein Geschenk Gottes :anbet:

263

Sonntag, 15. April 2007, 21:31

1. Fiat Cinquecento Sporting 55 PS ( niedlich der kleine ):]
2. Opel Omega B 2.0 16 V 136 PS ( öfters im Winter hängen geblieben ):hmm:
3 Opel Omega B 2.2 16 V 144 PS ( noch öfterer im Winter hängengeblieben )X(
4 :SUBARU IMPREZA WRX 2.5 Die beste Entscheidung in meinen bisherigen Autoleben :tongue::tongue::tongue::tongue::tongue:

Andi_800

unregistriert

264

Montag, 16. April 2007, 08:53

1. Mitsubishi Lancer
2. Mitsubishi Colt
3. Impreza WRX (da sind auch Mitsubishi Teile drinn *g)

265

Montag, 16. April 2007, 09:11

Also vor dem Impreza hatte ich 2 Jahre lang einen Ford Escort RS 2000 Jg. 92

mfg NEX

266

Montag, 16. April 2007, 09:28

1. Renault Twingo
2. Honda CRX Del Sol
3. Honda Prelude BB6
4. Honda Civic EG6

vankick

Fortgeschrittener

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267

Montag, 16. April 2007, 10:25

03-06 Swift Gti (geile Rennschüssel für nen 1.3l)
06 Nissan Sunny Gti (keine Ahnung wieso ich für den Geld ausgegeben habe)
06- Impreza GT

Spatz 85

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268

Donnerstag, 26. Juli 2007, 13:17

1. Ford Fiesta 1,0 (Motorschaden)
2. Opel Kadett E 1,3
3. Opel Kadett E 1,8 (meine Rakete zu Bund Zeiten) :heuler:
4. Opel Zafira OPC :crazy:
5. Subaru Impreza STI 07 :anbet::tongue:

slaughtercult

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269

Donnerstag, 26. Juli 2007, 13:22

1. VW Golf II Diesel (98-99)
2. VW Golf II GTD (99-00)
3. Opel Corsa A 1.3i (00-01)
4. Opel Kadett E Caravan 1.6i (01-03)
5. Opel Kadett E Caravan 1.8i (03-07)
aktuell: Leggy in Gold.

270

Donnerstag, 26. Juli 2007, 15:31

NSU 1200C 55PS
NSU 1200TT 75PS
Golf I GTI 135 PS (getiund eyh - 820kg Leergewicht)
Golf I Diesel 55PS (Geldmangel)
Golf II 75PS
Opel Kadett E erst 82PS dann 110PS
Opel Astra Caravan 90PS
Opel Vectra Diesel 100-135PS
Aber dann: STi - mehr sog i ned!

271

Donnerstag, 26. Juli 2007, 15:41

1.1989/90 Kadett C Coupe 1,6 Rally mit nicht eingetrag.2,0l motor
2.90/92 Rekord E 2,0S 90PS(gleiche verbrauch wie STI :D)
3.92-98 Corsa A 1,4i/ bin damit 190000km ohne probs gefahren
4.98-2004 Opel Tigra 1,6 (na ja....)
5.2004-2006 Honda Civic Type R(viel Drehzahl nix drehmoment)
6.2006---? WRX STI

hatte noch von 1998---2003 einen B Kadett 1.2S Automatik BJ:1973
,selbst restauriert und schnell wie die Angst :D :D

und jetzt habe ich noch nen BMW E30 316i zum Slalomfahren Gruppe G und das ist echt ein zuverlässiger Panzer!

7.2012 Subaru Elektroimpreza mit Solarauspuff und Hybridaschenbecher :D :D

272

Dienstag, 31. Juli 2007, 01:37

1.Impreza GL 2.0 115PS (2000-2004)
2.Opel Corsa B 1,4 60PS (2004-2005)
3.Impreza RS 2.0 125PS (2005-

der Corsa war ein Ausrutscher,geile optik,hartes Fahrwerk wenig Leistung und oft in der Werkstatt :D

cougar270477

unregistriert

273

Dienstag, 31. Juli 2007, 04:00

1995-2000: Renault Clio 1.4 Mexx (75 PS - mein ganzer Stolz)

2000-2002: BMW E36 328i (193 PS) - schwerer Unfall bei knapp 180 km/h auf der Autobahn einem ausgewachsenen Eber ausweichen müssen

2002-2003: BMW E36 328i (again...)

2003-2004: Umbau auf BMW E36 ///M3 GT (380 PS) - verkauft wegen Trennung von Verlobter

2004-2005: Nissan 350Z (280 PS Serie - auf dem Prüfstand lächerliche 263 PS gebracht...) verkauft wegen Drang nach mehr Leistung *smile*

2005-heute: Subaru Impreza WRX STi :-)

274

Dienstag, 31. Juli 2007, 04:36

Na denn ...

1985 - 1986 VW Käfer 1302 - Mein erster Boxer :D

1986 - 1989 Mitsubishi Lancer 1300 GL - Mein erster Japaner :D

1989 - 1993 BMW 323i E21 - Mein erstes Auto mit Dampf (143 Ponys und sechs leckere Reihenzylinder)

1993 - 1997 Audi 80 - 1.8S

1997 - 1998 Fiat Barchetta - Mein erstes Cabrio/Roadster

1998 - 2000 Fiat Brava - keine gute Wahl ;(

2000 - 2007 Saab 93 Turbo - Supergeiles Fahrzeug

2007 - Mein erster Subaru Legacy , zweiter Japaner und zweiter Boxer , ich glaube bis jetzt das Beste , was ich je gefahren bin

Gruss Guido

275

Dienstag, 31. Juli 2007, 08:03

1. peugeot 205 1.8 diesel bj 1983
2. peugeot 205 1.6 gti bj 1985
3. jeep wrangler 4.2 bj 1988
4. impreza 1.6 gl bj 1999
5. (jetzt) impreza gt bj 1999

6. nachste wir vielicht ein obk legacy 8)

imprezasepp

unregistriert

276

Mittwoch, 29. August 2007, 18:05

Alfasud Ti.....(Boxermotor)
Scirocco
BMW 320
BMW 323
BMW 535
Porsche 928
Porsche 928 S
Audi S 6 Hohenester
Audi A6 Biturbo von B+B
Subaru WRX STi 07

servus :tschuess:

mink_ej205

unregistriert

277

Donnerstag, 30. August 2007, 20:41

8) hab nur eine kleine aber feine liste!





..mein erstes auto :tongue: celica turbo..den het ich nie hergeben sollen..aber war jung und brauchte das geld!







..mein winter und alltagsauto..manchmal auch für slalom und bergrennen..nissan 200sx..1.8l turbo und heckantrieb *lecker* hatte zwei davon..und beide hete ich wie den toyota nicht hergeben sollen..

;)und jitzt natürlich mein blackstar sowie ein leggy kombi für s arbeiten.

lg
michi

Beiträge: 776

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278

Donnerstag, 30. August 2007, 20:59

1. Pony ''KTM- etition''
2. Impreza GT Super Racing, ein Traum ging war :anbet: :anbet:

MP5K666

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279

Montag, 8. Oktober 2007, 08:24

1. VW Polo 86c Bj.88 1,0 45PS
2. Subaru Impreza Bj.94 1.8
3. <-- Fahrzeug Daten ;)


MP

Bardstale

Schüler

Beiträge: 62

Registrierungsdatum: 16. Oktober 2007

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280

Montag, 12. November 2007, 15:20

Hm, das sind ja eher kurze Listen hier - man kann fast das Alter der Teilnehmer draus riechen! :) Naja, aus meiner Liste könnte man meinen, ich sei schon älter als 36. Jahreszahlen weiss ich nicht mehr, aber die Wechselgründe wohl:

1. Datsun Bluebird 1.8, blau; vom Papa geerbt, ich wusste damals noch nicht, dass Autos Öl brauchen und somit musste er nach dem Kolbenfresser weg

2. Peugeot 205 GTI 1.9, schwarz; bis vor Kurzem mein Lieblings-Spassauto. Super Kurvenlage, wenn ich an die damaligen Rennen unter Kollegen zurückdenke, die an der ungesicherten Buchenegg stattfanden, wird mir ganz anders. Wurde in Tschechien gestohlen.

3. Honda Civic 1.6 VTI, 160 PS, schwarz ; Mein erster Neuwagen. Die Versicherung hat für den Peugeot einiges ausgelegt und der Papa hat draufgelegt, da konnte diese nette Maschine ins Haus. Lief nicht schlecht, während der RS haben wir Zürich HB --> Lugano HB in 2 Stunden gemacht. Aber das wichtigste: ich hab damit meine Ex-Freundin, heutige Ehefrau, geangelt! 8)

4. Chevrolet VAN 20 5.7, blau-silber; Gleichzeitig wollten wir Europa kennenlernen und haben uns diesen Benzin- und Geldfresser zugetan. Ich konnte immerhin etwa 450km mit einer Tankfüllung zurücklegen. Allerdings hatte der Tank 120 l Umfang... Hab ich nach 2 Jahren mit riesigen Verlusten wieder verkauft.

5. Audi 90 2.3, silber; zwei Türen und wenig Platz waren für einen verheirateten Versicherungsvertreter nicht mehr standesgemäss, da musste was grösseres her. In Polen gestohlen, weil sie die Klimaanlage wollten. Die Diebe boten uns sogar an, das Auto für 2000 DM wieder zurückzuverkaufen.

6. Audi 90 2.3, gold; War so zufrieden mit dem Audi, dass ich wieder einen wollte. Leider kein Glück - ein Junglenker ist an der Rosengartenstrasse bei nasser Fahrbahn in die stehende Kolonne reingedonnert und wir waren ganz hinten --> Totalschaden.

7. Opel Senator 3.0, blau; War ein nettes Auto, weich zum Fahren mit genug Power und sehr bequem. Leider ist er mir unter dem Hintern weggerostet, der Topf machte durch die Rostlöcher Geräusche wie ein Flugzeug aus dem 1. Weltkrieg.

8. SUBARU Legacy 1.8 Kombi, blau; die Uraltversion. Da verlor ich den Job und wir bekamen unsere 1. Tochter - noch mehr Platz benötigt und kein Geld, der Opel war zu teuer um den ganzen Unterboden zu ersetzen. Als ich wieder zu einem Job kam, gabs im Eintausch einen

9. SUBARU Legacy 2.2 Kombi Swiss Edition, weiss; Nettes Auto, da konnte ich langsam die Zuverlässigkeit von SUBARU schätzen lernen. Allerdings regnete es durch Sonnendach und die 2. Tochter kam zur Welt.

10. Ford Escort, 1.8 16V, blau; nettes, günstiges Auto für die Arbeit. Hat mir über 120'000km Dienst geleistet, ohne übermässig viel zu verlangen. Würde ich jederzeit als Einsteigerauto empfehlen.

11. Opel Zafira, 1.8, grün; mein 2. Neuwagen. Lahme Kiste, dauernd Probleme mit der Elektronik, allerdings günstig im Unterhalt und einigermassen Platz, als wir uns noch einen grossen Hund zulegten. bald reichte der Platz aber doch nicht mehr, ausserdem verlor ich wieder mal den Job

12. Pontiac Trans Sport, 3.8, blau; Viel Platz, viel Benzinverbrauch, extrem teure Ersatzteile und dauernd Pannen. Bei Regen funktionierten die Scheibenwischer wenn sie gerade Lust hatten. Die Reparaturkosten überstiegen nach 3 Jahren den Anschaffungspreis.

13. Ford Galaxy 1.9 tdi, silber; Mit neuem job ein neuer Gebrauchtwagen. Gutes, zuverlässiges Familienauto, wie wir es von Ford erwarteten. Tut wozu es gebaut wurde ohne grosse Emotionen zu wecken, bietet genug Platz für unterdessen drei Kinder und einen grossen Hund.

14. SUBARU Impreza GT 2.0 MY99, weiss; Mein Lieblings-Spassauto bisher, ds den kleinen Ford ersetzt hat. macht fast schon zu viel Spass auf der Strasse, ich hoffe ich kann mich mit der Zeit etwas zusammennehmen, dass ich es nicht so ausreize. Aber hey, ich musste mich ja fast 15 Jahre lang zusammennehmen, bis ich wieder einigermassen zügig vorwärtskomme! :D Inzwischen sind die Mädels gross genug, dass sie ein "cooles" Auto anerkennen. Leider konnte sich meine liebe Frau noch nicht mit dem GT anfreunden - ich hoffe, dass sie bald dessen Stärken zu schätzen weiss. Im Moment ist es ihr "zu schnell".

Und die Zukunft? Mindestens ein Sportauto muss im Hause sein, da sind wir uns alle einig. Nach der Enttäuschung vom Aussehen des MY08 bin ich am Überlegen ob ich mir den EVO X anschauen soll, der mir definitiv besser gefällt. Aber zuerst hoff ich, dass der GT noch mindestens drei Jahre hält! 8)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Bardstale« (12. November 2007, 15:24)