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Subi-GT

Fortgeschrittener

  • »Subi-GT« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 256

Registrierungsdatum: 26. November 2001

Wohnort: Schweiz

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1

Donnerstag, 21. Februar 2002, 18:39

Was für Fahrzeuge hattest du vor dem Scooby?

Hi Folks,mich würde mal interessieren was für Autos ihr vor eurem Scooby hattet?
Ich begann 1987 die Strassen unsicher zu machen ,natürlich mit einem Subaru SRX 1600 das war ein Schwestermodell des Tourismo,aber nur mit Frontantrieb.1988 folgte als Zweitwagen ein BMW 316 mit 90PS,den ich ein Jahr später verkaufte.1990 kaufte ich einen neuen Honda CRX der dann 3 Jahre später einem Hagelschauer zum Opfer fiel,er wurde zwar repariert aber nicht perfekt,somit verkaufte ich dieses Spassmobil.Der SRX war schon ein Jahr vorher am Ende und landete in der Schrottpresse.Ab 1993 fuhr ich eine Familienkutsche-Mazda 626-um Geld zu sparen für mein neuen Scooby.August 1994 war es soweit und ich konnte mein GT abholen-Geil.
Er verrichtet immer noch seinen Dienst im täglichen Gebrauch(2005 verkauft).
Ach ja,2000 kam noch ein GT MY98 als Sonntagsfahrzeug dazu,GT fahren macht einfach Spass.
So,nun haut in die Tasten-Subi-GT




geändert von: subi-gt am 11/04/2006 09:39:14

palmaxgt

unregistriert

2

Donnerstag, 21. Februar 2002, 19:09


Hi SubiGT,

Mein "Lebenslauf":

1992: Honda Civic 1,3 75PS
1993: Honda Civic 1,6 109PS
1994: Honda Civic 1,6 VTec 150PS
2001: Subaru Impreza GT Sportwagon 211 PS

Die Hondas deswegen, weil ich von 92 - 94 in einem Honda-Autohaus gelernt habe (Autoverkaeufer

Was danach kommt? We'll see...

Jan



OSIRIS7

unregistriert

3

Donnerstag, 21. Februar 2002, 19:11

205 1.6 GTi. War nicht viel langsamer als ein 1.9. Leider muste es mahl in die Werkstatt, und wen ich es zuruck bekam, war nichts mehr los. Noch immer nicht, den meine Schwester fahrt ihn jetzt.

Kelly

Grüßt euch,
***Kelly Franssen***

Kerber

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4

Donnerstag, 21. Februar 2002, 19:20

Hallo,
also 1990 mußte ich mir dann wohl ein eigenes Auto kaufen.
Zuvor hatte ich mir einen Lada Samara bestellt (Wartezeit 20 Jahre). Den habe ich mit 18 Jahren bestellt und mit 38 hätte ich ihn dann bekommen, also in 6 Jahren. Auf einen Trabi hätte ich nur 14 Jahre warten brauchen.
So kam mir 1990 vorerst kein West-Auto ins Haus, sondern ein 17 Jahre alter Lada 2103; Heckantrieb, 75 Russen-PS, Spitze 160 km/h mit Rückenwind; Mit der "Kiste" war ich dann gleich 1990 in Spanien im Urlaub und spulte dabei 6000 km herunter. In einem Tal in Spanien kam mir ein Moskvitsch (ebenfalls russisches Produkt<) entgegen. Das war ein riesen Hallo.
1994 versuchte ich dann den Lada zu tunen mit einer scharfen Nockenwelle. Leider scherte mir dann das Stirnrad der Nockenwelle ab. Lag wohl an der Unterlegscheibe, die ich beim Einbau übrig hatte... Meine Frau hatte damals schon ihren Firmenwagen und ich konnte noch in der sowjetischen Nostalgie schwelgen.
Als Rallye und späterer DTM-Fan liebäugelte ich mit einem Lancia Delta Integrale. Was aber nach dem DTM Einstieg von Alfa Romeo nichts mehr wurde. Und so kaufte ich mir 1995 einen Alfa Romeo 155 Q4 mit damals noch 190 PS, später bekam er dann noch einen Hörmann Gruppe N Auspuff und ein Luftfiltersieb, was für 200 PS reichen sollte. Er hatte ein Turboloch, so groß wie ein Scheunentor. Unter 3000 Umdrehungen sprach der Turbo nicht an. Erst ab 3000 U. gab es brachialen Vortrieb. Mein Vater erschrak höllisch, als er das erste Mal mit meinem Alfa fuhr und die Grenze der 3000 Umdrehungen überschritt. Technisch basierte dieses Auto auf dem Lancia Delta Integrale und hatte auch dessen Allrad. Mit dem Alfa verbinden wir heute noch sehr schöne Erlebnisse und Emotionen. Mit ihm waren wir an Europas Rennstrecken und viel in Italien im Urlaub. Und mit ihm absolvierte ich meinen ersten Slalom.
Im Herbst 1999 wurde der Alfa dann in einer für uns typischen 24-Stunden-Aktion gegen einen Subaru Impreza GT umgetauscht. Wir suchten wiederum ein Allrad Fahrzeug mit Turbo und lasen an einem beschaulichen Freitag Nachmittag eine Annonce vom Autohaus Schlauch in der Zeitung. Also fuhren wir am Samstag früh 500 km nach Vorderwesterwmurr, fuhren ein solches "Gerät" den halben Tag Probe und waren auf Anhieb überzeugt. Noch am gleichen Tag bestellten wir unser erstes neues Auto - einen san-remo-blauen Subaru Impreza GT mit Klimaanlage. Ein Kauf, den wir bis heute nicht bereut haben, denn dieses Auto zu fahren macht uns einen riesen Spaß und ...man gönnt sich ja sonst nichts. Natürlich haben viele Menschen in unserer Umgebung nicht begriffen, wieso wir uns für das Geld einen Japaner gekauft haben. Man hätte doch auch einen BMW 320 oder einen Golf 4 kaufen können. Aber Individualisten wollen doch solche Allerweltsautos gar nicht fahren. Außerdem haben solche Mitmenschen wahrscheinlich noch nie in einem Subaru Impreza GT gesessen, geschweige denn einen gefahren. Eine Streitfrage wird es immer bleiben, ob man ein Auto mit über 200 PS haben muß oder nicht. Einen heiden Spaß gibt es immer, wenn meine Frau mit dem GT durch die Gegend düst und ihr irgendwelche tiefergelegten Geräte entgegenkommen und denen die Kinnlade runterfällt, wenn sie meine Frau in unserem kleinen Rennschwein sehen.
Gruß Holger
PS: Wenn ihr sonst nochwas aus meinem Leben wissen wollt, mailt mir ruhig...

S# :thumbsup:

alex

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Beiträge: 255

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5

Donnerstag, 21. Februar 2002, 19:22

05.1990 Fiat Uno Turbo 105 PS (wurde gestohlen)
10.1990 Fiat Uno Turbo ~130 PS
06.1994 Lancia Delta GT (Übergangsfahrzeug)
02.1995 Alfa 33 Q4(Übergangsfahrzeug)
04.1995 Fiat Punto GT
11.1998 Subaru GT
XX.XXXX EVO ??? STI ???

Gruss Alex



jayjay555

unregistriert

6

Donnerstag, 21. Februar 2002, 20:02

Hallo,

Nissan Sunny 1,5Gl (75PS)
Honda Civic VTi (160PS) gemessen 172PS -> Ein Hoch auf "VTEC"
Rover 220 Turbo Coupe (200PS) gemessen 210PS
Subaru Impreza GT Turbo (211PS) gemessen 255PS ups der streut aber... !!

Mal sehen was die Zukunft bringt!

Gruß Jürgen

"MAY THE BOOST BE WITH YOU!"

7

Donnerstag, 21. Februar 2002, 20:07

Hi Leute...
Also ich bin froh, dass ich vor meinem GT kein anderes Fahrzeug besitzen musste

Gruss raki


claudio

unregistriert

8

Donnerstag, 21. Februar 2002, 20:31

Hallo

05.1993 Volvo 360 GLT 2.0 (110 PS)
08.1995 Renault 19 16V (136 PS)
03.1998 Renault 21 Turbo Quadra (170 PS)
10.2001 Subaru Impreza (218 PS)

gruss claudio


Chris (MC)

Schüler

Beiträge: 131

Registrierungsdatum: 12. Oktober 2001

Wohnort: Deutschland

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9

Donnerstag, 21. Februar 2002, 20:38

Hi Leute,

1994: Honda Prelude 2.0 (133 PS)
1996: Honda Civic (75 PS aus Geldmangel)
1996: Honda CRX ESi (125 PS Vtec)
1997: Honda Civic VTi (160 PS mit ein paar Zutaten, Ultra Geil)
2000: Subi GT Kombi.

Bis dann, Chris (MC)

christian.b@impreza-gt-club.de

subi_ZG

Schüler

Beiträge: 147

Registrierungsdatum: 1. Dezember 2001

Wohnort: Schweiz

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10

Donnerstag, 21. Februar 2002, 20:55

93-94: VW Passat 1.6
94-96: BMW 535i
95: VW Golf Cabrio
96: VW Scirocco 16V
96-01: VW Corrado VR6
98: VW 1-er Golf GTI
99: VW 1-er Golf GTI Turbo (Motor von G60)
00-xx: Subaru GT Kombi

grüsse aus zug
sascha


Mäcky

SC+ Mitglied

Beiträge: 621

Registrierungsdatum: 1. Dezember 2001

Wohnort: Österreich

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11

Donnerstag, 21. Februar 2002, 21:19

Hallo!

Die Jahreszahlen und Monate weiß ich nicht mehr aber die Autos kann ich mal auflisten!

Golf GTI 1600 187 PS (mit 1900 kurbelwelle)
BMW 323 mit HARTGE Köpfen (212 PS)
Audi 80 GL (von MUM geerbt)(wobei das GL für Ganz Langsam steht)
Mini 1275 S mit Minispeed stage 3 Raceköpfen (127 PS und 520kg)
Mitsubishi Colt Turbo mit Zwischengängen und das ganze Jahr runderneuerten Winterreifen!! (104 PS Org.)
Ford Fiesta 1.4 (55PS) (Bundesheerzeiten)
Subaru Impreza BJ 98 (Nach 3 Tagen 7 mal überschlagen auf der Autobahn mit 220kmh)
Subaru Impreza BJ 98 (heute mein Liebling mit "noch" 253PS)




GET FASTER!!

Mäcky


Chri-STI-an

unregistriert

12

Donnerstag, 21. Februar 2002, 21:26

Hallo!

4.2000 : Impreza RX+ (115PS MY97)(Mein erstes Auto!)
9.2001 : Impreza GT Turbo (211PS MY96)

Mfg Christian


13

Donnerstag, 21. Februar 2002, 21:33

Hallo

1. VW Polo1 0.9 40PS (aus Dach gelegt)
2. Opel Kadett D 1.8 115PS (Motor gekillt)
3. Peugeot 205Gti 1.9 120PS (vom TÜV geschieden)
4. Peugeot 205Gti 1.9 120PS (gegen Motorrad getauscht)
5. Subaru Impreza 2.0 220PS (endlich mein Traumauto seit 5Jahren)
6. VW LT28 Sven H 2.8 75PS (fürn Urlaub oder Motorradtransport)
7. Husqvarna 610TE 0.6 60PS (Supermoto meist auf Rennstrecke)
8. Kawasaki ZX9R 0.9 150PS (is wie wense fliechst)

das wäre dann alles

cu
O-555


Turbofreak

unregistriert

14

Donnerstag, 21. Februar 2002, 21:36

Tach ich auch:
1980-84 ,6 verschiedene Honda´s
danach ein kleiner aurutscher ,golf gti für 6 wochen
85-87 honda prelude(die vielen hondas,weil ich da das schrauben gelernt habe)
1988 -heute alle möglichen subi´s ca.12 stück
Aktuell: foreter s-turbo mit 200 ps + legacy 2,0
gruß an alle



15

Donnerstag, 21. Februar 2002, 21:47

1998-1999: Impreza GT 96
1999-2001: Impreza GT 99
2001-jetzt: Impreza WRX 01

Tja einmal Scooby immer SCOOBY!!!

Gruss
Daniel


16

Donnerstag, 21. Februar 2002, 22:29

1991: Mazda 323GT Stufenheck mit 88 PS (Nach einem Monat Crash mit einem Ford Sierra Kombi.Sofort einen 2ten 323 gekauft um den 1ten zu reparieren)

1993:Nissan Primera GT mit 150 PS

2000:Subaru Impreza GT Turbo mit 218 PS

Ihr seht ,Ich war schon immer ein GT-Fahrer


Turbomagic

unregistriert

17

Donnerstag, 21. Februar 2002, 23:32

Hallo

1986 Opel Ascona B 120 ps
1988 Opel Corsa A 45 ps
1990 Opel Kadett E 130 ps
1993 Opel Vectra A 185 ps
1995 Opel Vectra A Turbo 230ps
1997 Mazda 323 GT-R Turbo 210ps
1998 Subaru GT 250ps
2001 Subaru WRX 218ps???????????
2002 Subaru WRX-STi 265ps bis jetz

MFG Andreas P.


Subi-GT

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Beiträge: 256

Registrierungsdatum: 26. November 2001

Wohnort: Schweiz

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18

Freitag, 22. Februar 2002, 00:22

Hi Turbomagic,der Mazda GTR Turbo ist auch ein geiles Gerät,Original 189PS oder?
Vorallem die Kraftverteilung v/h 38/62(bin nicht ganz sicher),so konnte man mit dem Gasfuss lenken!
Subi-GT



geändert von: Subi-GT on 22/02/2002 04:21:31

19

Freitag, 22. Februar 2002, 01:13

Honda MB 80 (9 PS) ;-)
Opel Ascona (75PS)
VW Golf GTD (70PS) (doppelter Überschlag, repariert)
BMW 530i (200PS) (etwas eine Mauer geküsst, repariert)
* BMW 325i Cabrio (2..PS)
* Jaguar XJS (~240PS)
* Ferrari 328 GTB (270PS)
* Audi Coupe S2 (220PS)
Peugeot 205 1.6 GTI (100PS)
* 911 Carrera 2 (250PS)
VW Golf 3 Variant (75PS)
VW Golf 3 GTI (115PS) (40Tonner draufgefahren, repariert)
Entscheidung: A3 1.8T, S3, oder.... ?
...Subaru Impreza GT (218PS)

* = temporär bzw. Leihwagen

20

Freitag, 22. Februar 2002, 01:34

Ig oooo....

Honda Civic 1.5i 1992
Plymouth Barracuda 1970 6.8l V8 Stroker 580Nm/340 DIN PS
WRX01

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