Subaru Community

furchtbar so Leute...und noch dazu mit Führerschein

Ein Verbrauch von 13,8l/100 km laut Verbrauchsanzeige ist wirklich sehr hoch.

Aber wenn ich deinen Beitrag lese, ist das durch dein Verhalten auch erklärlich.

Zitat von »sandmannx«

Ich lasse immer im Leerlauf laufen bis das blaue Temperatursymbol erlischt.

Im kalten Zustand direkt nach dem Start des Motors ist der Verbrauch immer sehr hoch, weil der Motor eine viel höhere Drehzahl im Leelauf hat als im warmen Zustand.
Und wenn du den Motor so lange im Leerlauf laufen lässt, bis die blaue Anzeige ausgeht, ist ein hoher Verbrauch bis zum tatsächlichen Anfahren völlig erklärlich. Außerdem ist so etwas grundsätzlich für den Motor schlecht, es gibt die altbekannte Regel, nach dem Starten des Motors möglichst direkt loszufahren, damit der Motor so schnell wie möglich auf Betriebstemperatur kommt. Außerdem ist es ausdrücklich verboten, den Motor so lange im Leerlauf laufen zu lassen.
Frage: Was hat die Laufleistung damit zu tun, dass du den Motor so lange im Leerlauf laufen lässt? Antwort: Überhaupt nichts.

Zitat von »sandmannx«

Ich fahre hohe Drehzahl. Drehzahlbegrenzer ist intakt und aktiviert.

Zweiter Grund für deinen hohen Verbrauch. Es gibt die altbekannte Regel: Hohe Drehzahl = hoher Verbrauch, es sei denn, du fährst im Schiebebetrieb mit hoher Drehzahl.

Wenn du mich wegen des folgenden letzten Satzes auch auf die Ignorierliste setzst, tu's, es stört mich nicht, ich schreibe ihn dennoch:
Alles, was ich gerade geschrieben habe, lernt man eigentlich schon in der Fahrschule...

Servus, das ist kein normaler Verbrauch.

Das liegt eben an deinen genannten "Fahrweise"

Den Motor kannst du wenn es sehr Kalt ist mal 10 Sekunden laufen lassen bevor du losfährst, länger solltest du es nicht machen. Das alte Sprichwort "warm laufen lassen" ist veraltet und unsinnig.

Die ersten 10-15min Fahrt würde ich spätestens ab 2.700 U/min. schalten, ansonsten bitte nicht immer in den Drehzahlbegrenzer fahren, auf Dauer kann dies dem Motor schädigen. Bei normalen beschleunigen würde ich bei ca. 3.500 U/min Schalten, außer es muss mal sehr schnell gehen natürlich.

Ich hoffe du nimmst dir diese Ratschläge zu herzen, und du wirst sehen dein Verbrauch wird sinken

Ich käme nie auf die Idee auf den Beitrag des TE ernsthaft zu antworten.

Kein ungewöhnlicher Verbrauch. Allein schon durch das Laufenlassen des Motors, bis die blaue Lampe ausgeht (das kann im Leerlauf bei kühler Witterung ja einige Zeit dauern) ist der Durchschnittsverbrauch beim eigentlichen Fahrtbeginn schon so hoch, dass man ihn nur auf einer langen Strecke wieder halbwegs ausgleichen kann.

Wer also 5 Minuten im Leerlauf laufen läßt und dann 5 km fährt, wird so einen Verbrauch locker hinbekommen. Da ist dann nichts kaputt, das liegt einfach am Fahrer.

@sandmannx
Meine letzte Antwort an dich als jemanden, der meint, die Gedankenfreiheit berechtige ihn, stur zu sein und Gesetze zu übertreten: Das Warmlaufenlassen des Motors kostet laut Bußgeldkatalog 80 Euro.
Denunzieren ist überhaupt nicht mein Fall, aber sei sicher, dass ich der Polizei einen Hinweis geben würde über einen Nachbarn wie dich, der glaubt, wegen seiner Sturheit ständig sein Auto warmlaufenzulassen und die Luft verpesten zu dürfen.
Nun schreib hier weiter mit deiner Sturheit, es kümmert mich nicht mehr.

Warum fragt man überhaupt nach, wenn man eh alles besser weiß und alle Hinweise und Ratschläge ignoriert?

Mal ganz abgesehen davon, ist es für den Motor so ziemlich das Schlimmste, was man machen kann: Starten des kalten Motors und Laufenlassen im Leerlauf ohne Last. Die Erwärmung dauert ewig und der Eintrag von Kondenswasser ins Öl ist hoch. DasÖl ist kalt und hat noch nicht die volle Schmierwirkung.

Sinnvoll ist es, den Motor zu starten, sich in Ruhe anzuschnallen und dann mit mittleren Drehzahlen und wenig Last normal loszufahren.

Die blaue Lampe hat wenig Aussagekraft. Die geht aus, wenn der Motor nicht mehr eiskalt ist. Betriebswarm ist er deswegen noch lange nicht. Im Gegenteil. Die Lampe geht aus und das Öl hat laut Anzeige noch keine 30 Grad erreicht.

Ich hätte auch gar nicht die Ruhe und Lust, mich morgens in ein kaltes Auto zu setzen und minutenlang zu warten, bis eine Lampe ausgeht.

Aber natürlich kann jeder machen, was er will und die Konsequenzen daraus tragen.

Zitat von »sandmannx«

Der ist einfach schlichtweg schwerbehindert.

In diesem Forum sind die User wirklich sehr tollerant und meistens höflich miteinander !
Die Beiträge hier sind interessant und informativ .
Auch von Menschen mit einer Behinderung sollte man dies erwarten dürfen .
Nach Durchsicht Ihrer Beiträge sandmannx kann ich weder das eine noch das andere feststellen
Das ist schade und nervt die Nutzer hier .
Von daher sage ich auch aufwiedersehen und wünsche alles Gute

Helge, einfach ignorieren, geht ganz locker

Zitat von »sandmannx«

https://club.autodoc.de/magazin/den-moto…ig-oder-falsch/

Aber warum implementiert Subaru dann überhaupt ein blaues Temperatursymbol? Und es erlischt dann nach 2 Minuten zu warmen Jahreszeiten. Oder nach 5 Minuten im Winter?

Welcher Sinn steckt dahinter?

Das ist die sogenannte Warmlauf Phase da hast du mehr Umdrehungen damit sich der Motor bzw. Die Katalysatoren schneller Erhitzen um die Schadstoffe besser "beseitigen" zu können. So wie ich es mal gehört habe. Manche warten biss der Drehzahl zeiger wieder unter 1k zeigt, damit die Lambdawerte undso wieder stimmen. Soviel ich weiss verbrennt dein Wagen nämlich in dieser Phase nicht optimal bzw. nicht richtig. -Aber dies ist alles Wissen aus erzählungen von einem KFZ Meister, ob dies so stimmt weiss ich nicht.
Ich mach mein Auto an, warte vielleicht 20 Sek, damit das Öl überall hinkommt. Dann Fahre ich Los und schalte bei 2,5k Umdrehungen bis das Öl seine Betriebstemperatur erreicht hat. Danach bleibt jedem selbst überlassen wann er schalten will, aber wenn man erst bei 7000 Umdrehungen Schaltet muss man sich über einen hohe Verbrauch nicht wundern

Zitat von »sandmannx«

Juhu ich bleib stur und keiner kann was dagegen sagen. Wieso? Weil die Gedanken frei sind.

Lieber Sandmaxx, ich habe dir doch wirklich super nett versucht zu helfen und Ratschläge zu geben weil die anderen sehr genervt/angepis** von deiner Frage waren, da dachte ich mir komm dann helf ich ihm doch mal und teile meine Erfahrung.
Du solltest dir eventuell Gedanken machen was für ein Sinn es hat, in einem Forum Fragen zu stellen ,jedoch jede Meinung zu ignorieren und stur zu bleiben!?
Dann frag doch garnicht erst nach bitte

So etwas verstehe ich nicht und dann frägt man sich echt wie alt diejenige Person im Geiste ist