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Original von Wiggerl
Wie siehts z.B. mit dem anfahren am Berg aus? langsam anfahren?
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und wenn man merkt dass die räder durchdrehen runter vom gas?
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oder beispielsweise vollgas und sich nach oben durchwühlen?
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wenn ich stecken bleibe... wann hilft die handbremse? wie genau muss ich das machen?
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oder wie ist dass mit untersteuern und handbremse??? (hab ich schon so manches gelesen um so dass untersteuern zu unterbinden)
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oder allgemein wenn ich fast stecken bleibe immer hin und her ranschieren und lenkung voll einschlagen biss iwan mal grip entsteht???
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »vonderAlb« (14. Dezember 2008, 11:45)
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Original von Chreasher
Meine Probleme sind da in erster Linie, dass der Subaru gerade bei Schneewehen selber schon Probleme hat.
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Original von Chreasher
Darf man da rucken oder läuft man gefahr sich AHK oder diverse Querträger zu zerstören?
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Original von Chreasher
Und womit am Besten Abschleppen?
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Original von vonderAlb
Auch ein subaru hat irgendwo seine Grenzen. Wenn man mit dem Unterboden aufsitzt, geht nichts mehr.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Servant of Sin« (18. März 2010, 21:57)