@ cirpower
Streetcar find ich sonst eine gute Sache. Ich möchte aber zuerst mal überhaupt auf einer Rennstrecke faher, bevor ich an einem Rennen teilnehme.
Beim Gt ging das noch im Rahmen, aber um mit dem STI den Grenzbereich kennen zulernen, muss man zum teil oder noch besser, man kann zum teil so hohe Tempi erreichen, da muss ich Vernunft vor Spass :-) ergehen lassen. Nicht etwa weil der Wagen am Limit wäre, nein, es ist weil man nie wissen kann ob nach der nächsten Kurve nicht irgent etwas auf der Strasse ist. Einer der die Kurve schneidet, ein besoffener Wanderer oder ein "NL" :-). Kurz, eine gewisse Sicherheitsreserve muss man auch bei der schnellsten fahrt immer einkalkulieren.
Fahrtrainings sind zwar gut. Aber üben muss man das ganzte doch auch noch!!
Soviel zum Rundstrecken Verbot in der Schweiz. Wenn man auf dem Flugplatz "üben" geht, kanns einen leicht viel Geld kosten. Logisch überlegt heisst das, wenn ich auf einem grossen Feld fast ohne Gefahr üben kann muss ich mit grosser Wahrscheinlichkeit eine Busse zahlen, auf der öffentlichen Strasse nie bis selten. Da läuft doch etwas falsch!
Gruss Fernando