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1 Mal auf Schnee fahren, im Winter

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swissgt

Profi

  • »swissgt« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 981

Registrierungsdatum: 27. November 2001

Wohnort: Schweiz

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1

Sonntag, 2. Dezember 2001, 13:02

1 Mal auf Schnee fahren, im Winter

Hallo zusammen, letzten Freitag fuhr ich das erste Mal auf schneebedeckten
Strassen in diesem Winter. Dies ergab sich weil ich eine Arbeit in den höheren
Regionen des Wallis ( CH ) zu tätigen hatte. Natürlich hatte ich schon die
Winterpneus drauf. ( Continental )Es war ein ziemliches lustiges Vergnügen.
Beim Kurven anfahren hatte ich ein Untersteuern, und am Kurvenausgang ein
Übersteuern beim Beschleunigen. Auch als ich zum Überholen eines Mercedes
230 CLK ansetzte wackelte mein Heck bedrohlich. Doch ging dieser Vorgang
sonst ohne Probleme von sich. Das Übersteuern stört mich nicht, hatte vorher
einen BMW 325i und bin dies daher gewöhnt, aber mit dem Untersteuern kann ich mich nicht anfreunden. Werde mal mit Hilfe des Reifenluftdruckes versuchen,
meinem Impreza das Untersteuern auszutreiben. Sobald ich meine weiteren
Erfahrungen damit gemacht habe werde ich wieder einen Bericht abgeben. Doch
momentan hat übers Wochenende wieder Tauwetter einzug gehalten, und es
herrscht schönster Sonnenschein hier in den Walliser Alpen. Gruss Fernando (swissgt)

vögi

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 1 564

Registrierungsdatum: 26. November 2001

Wohnort: Schweiz

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2

Sonntag, 2. Dezember 2001, 15:01

Hallo Fernando

Hatte dieses Jahr auch schon das Vergnügen im Schnee :-).
Das Untersteuern im Schnee lässt sich durch Erhöhung des Reifendrucks allerdings nicht verbessern. Eine Verstellung des Sturzes an der Vorderachse, um 1° hilft ein wenig. Abhilfe bringt die Handbremse: sobald der Wagen über die Vorderräder schiebt, an der Handbremse ziehen und Gas geben. Das Heck schwenkt aus und durch den Antrieb stabilisiert sich der Wagen wieder. Macht zudem auch noch Spass!

Gruss
vögi

Werner

unregistriert

3

Donnerstag, 6. Dezember 2001, 11:26

Hallo Fernando,

neben den von vögi erwähnten technischen und fahrtechnischen Möglichkeiten, das Untersteuern im Schnee zu reduzieren, kann man noch folgendes machen:
Technik: Weicherer Stabi vorn oder härterer Stabi hinten.
Fahren: Recht langsam und mit viel Gefühl in die Kurve reinfahren. Sobald man spürt, dass die Vorderräder mit ausreichendem Grip die Richtung des Autos geändert haben mit dosiertem Gasgeben das Heck ausschwenken lassen. Oder: durch "anpendeln" das Auto schon im Kurveneingang quer anstellen. Bei entsprechend engen Kurven sollte man bei dieser Techik auf saubere Seitenscheiben achten, da man sonst den Scheitelpunkt der Kurve nur schwer anvisieren kann ;-)
Die letztgenannte Variante ist auf öffentlichen Straßen wahrscheinlich nicht besonders sozialverträglich ........



Werner
WRX Kombi 9/01