Subaru Community

noch ein paar impressionen vom launch event von GT4 in den hallen des
flughafens dübendorf

http://www.funanyone.ch/hotornot/index.php?/gallery/20/9

gruss
giova

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>mal ne frage, an dijenigen, welche die Nordschleife schon mal in echt gefahren haben. Ist das da auch so schmal??? Ich meine es kommt mir so nen bisschen wie auf nen Feldweg vor, nicht wie auf ner Rennstrecke.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>Mir kommt die NS in echt tatsächlich auch breiter vor, wenn auch nicht an allen Stellen. Im Game ist es zum Beispiel sehr schwierig, Gegner bei der Anfahrt Schwedenkreuz ohne Berührung zu überholen; in echt scheint mir da einfach mehr Platz zu sein.*gg*

Auch bei gewissen Kurven bin ich mir nicht sicher, ob die wirklich 100% stimmen. Bergwerk oder die Dreifach-Rechts vor Wehrseifen kommen mir in echt einiges enger und kritischer vor. Viele andere Passagen finde ich sind dann aber wieder wie real.

Es ist wirklich schwierig zu beurteilen, ob diese Eindrücke nur Einbildung sind, oder ob diese Unterschiede tatsächlich existieren. Immerhin hört man, die Japaner hätten die Strecke auf 1.5 cm genau ausgemessen. Dann müsste theoretisch eigentlich alles stimmen. Dennoch bin ich davon nicht restlos überzeugt.

Nichtsdestotrotz, die Nordschleife ist insgesamt sehr gut umgesetzt.
Es soll aber einfach niemand auf die Idee kommen, nur im Game zu üben und dann das erste Mal auf der echten NS gleich volle Kanne zu geben. Das könnte böse enden.

Gruss
Patrick

sooo leutz!

obwohl ich mir schon beim dritten teil geschworen habe, nie wieder eine gt-version zu kaufen, haben mich eure guten kritiken doch wieder davon überzeugt (und die nordschleife auch ).

und die enttäuschung war wieder mal dieselbe! ein déjà-vu

- die ladezeiten für lächerliche grafiken mit fünf auswahlbuttons betragen leider immer noch an die 10 sekunden. dann kommt wieder ein auswahlscreen, auswählen, dann wieder rund 10 sekunden warten, etc. etc.
überall muss man immer alles mit "ok" bestätigen. senil bin ich noch lange nicht...

- "the real driving simulator" ist masslos übertrieben und schlicht und einfach unlautere werbung! schon wieder wurde keine kollisionsabfrage implementiert! das finde ich total schwach! wenn man schon eine simulation entwickelt, wo bleibt der realismus? fahrt mal in "real" mit 50 km/h in die leitplanke, da kann man den helikopter rufen. im spiel schüttelt der bildschirm, die lenkgeometrie ist immer noch perfekt eingestellt, kein reifen geplatzt, und weiter geht's mit 220 querbeet über wald und wiese durch die s-schikane und schon ist man wieder erster...

was nützt mir dass der lupo 1.4 detailliert simuliert wird, wenn grundsätzliches nicht mal ansatzweise angerissen wird? immerhin überhitzen die reifen (aber das war schon immer so).

was hat sich polyphony dabei gedacht?? es ist einfach nur ein sequel, ohne erkennbare weiterentwicklung, optisch leicht aufgepeppt (zulasten der ladezeiten), lieblos hingeklatscht. schade.

fazit: übelste arcade - ein etwas besseres super mario kart für erwachsene! und ich bin definitiv zu anspruchsvoll dafür. da lob ich mir zum beispiel colin mcrae rally und konkurrenten! da nehme ich gerne grafikeinbussen in kauf. da überlegt man sich zweimal wo man abkürzt weil die karre darunter leidet (wie im "real driving"). über solche mängel kann leider auch die gute grafik der wiederholungen nicht hinwegtrösten. und die vielen vorschusslorbeeren ebensowenig.

und der gt fehlt auch ecutek ebenso

mfg pussy



In Memoriam:
Wayne is back! (3MB .wmv)

Also ich weiss nicht, meiner Meinung nach gibt es kein besseres Rennspiel als GT4!
Ich meine recht machen kann man es eh nicht allen,hätte man ein Schadensmodell würden viele sagen dass es schon zu realistisch ist.
Ausserdem stimmt es nicht dass der GT fehlt!
Ich habe sogar gestern den 22B gekauft!
Man muss halt nur in die Occassionen ab und zu reinschauen.

Gruss Philipp

Also meine Meinung zu dem Spiel.
Hab jetzt gerade mal 1.5 Std drauf gespielt.
Sound enttäuschend. (inkl. Dolby Sorround und Stereo)
Wagen und Streckenauswahl top.
Grafik sowieso.
Wenn ich das Spiel vergleiche mit dem Colin McRae 5 (Danke KERBER)
ist das mit den Wagen ganz was anderes.
Sound tiptop, da hört man was Sache ist.
Fahreigenschaften & Schadensmodell tiptop.
Bin mit dem Spiel vollauf zufrieden.
Und auch in der Karriereleiter gehts zügig weiter.
Kann das Spiel CMR5 nur empfehlen.

Beim GT4 fahre ich mit einem Lenkrad Speedster 3 für die PS2.
Bin bis jetzt überhaupt nicht zufrieden, mit den Einstellungen
des Lenkrades. Muss da noch weiter testen, mit verschiedene Einstellungen.
die Lenkbewegungen entsprechen noch nicht der Realität.
Beim Spiel CMR5 funktioniert das Lenkrad Speedster 3 nicht.
Da spiele ich mit dem Driving Force Pro vom PC. Ist auch kompatibel
mit der PS2.

Was mich nervt beim GT4 ist das Anbremsen, da sind die Wagen äussert unstabil.
Auf der Nordschleife endete das mit vielen Drehern.
Gut möglich das das Problem bei mir liegt.
Da ich noch den Rallystil drauf habe beim Fahren.
Nun ja wie meine Zeitenhatz auf der Nordschleife
endete seht ihr im anderen Beitrag.
Da muss bezüglich der Lenkradeinstellungen noch was gehen.
Schaun mer mal.
Ansonsten bin ich zufreiden mit dem Spiel.
( Aber CMR5 gefällt mir doch besser)
Vielleicht ändert das mit der Zeit und der Erfahrung
Gruss Fernando

www.ambord-racing.com

Hi Spezialisten,
könnte etwas Nachhilfe gebrauchen !

Habe heute endlich Zeit gefunden mit GT 4 in die PS2 zu schieben. Da ich keine Erfahrung mit den Vorgänger-Ausführungen habe, würde ich gerne wissen, wie ich am schnellsten mit einem SUBARU auf dem Nürburgring fahren kann.

Hab mich saublöd ausgedrückt, denn diese Antwort kann ich mir ja selber geben.

Ich wollte eigentlich wissen, wie ich am schnellsten und einfachsten zu einen Impreza komme und dann auf dem Ring fahren kann.

Bin für jeden Tip dankbar.

Viele Grüsse
Helmut

Am besten in den Arcade-Mode wechseln und dort kann man gleich am Anfang,den STi und die Nordschleife wählen!

Gruss Philipp

@pussy
in vielen Punkten bin ich absolut Deiner Meinung, das Fahrverhalten der wagen finde ich eine Katastrophe, der Sound ist auch mies.
Und eine allgemeine Frage, warum zum geier, drehen bei fast allen games, die autos im ersten Gang durch, auch wenn man rollt und dann gas gibt? das nervt!
Also wenn ich beim Subi vollgas gebe, dreht da garnix durch, da brauchts sicherlich 400+PS und mehr!
Das realistischste game vom Fahrverhalten her, das ich kenne, ist das gute alte TOCA2 für den PC. Die Grafik ist zwar in der Zwischenzeit etwas hinterher aber das ist für mich noch immer "the real driving simulator"!

Gruzz
Philipp

Also ich glaube dass Fahrverhalten kann man absolut nicht als schlecht bezeichen!
Ausserdem muss man realistisch bleiben und einsehen dass es technisch einfach nicht möglich ist,eine sehr gute Grafik und auch noch realistische Crashes darzustellen,dafür ist die Hardware der PS2 dann doch zu schwach!
Ausserdem heisst es ja "Real DRIVING Simulator" und nicht "Real CRASH Simulator"...

Gruss Philipp

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>das Fahrverhalten der wagen finde ich eine Katastrophe<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>Da kann ich nicht zustimmen. Unter dem Strich ist die Simulation in GT4 äusserst gelungen.

Das Anfahrverhalten mag vielleicht bei gewissen Autos etwas überzogen sein. Spürbar ungenauer ist für mich das "Langsamfahr"-Fahrverhalten der Autos.

"On track" schnell gefahren jedoch fühlt sich die Fahrdynamik sehr, sehr realistisch an. Da gibt es mit Sicherheit nichts Vergleichbares!
Uebrigens, wer sich ob den Lastwechselreaktionen z.B. auf der Nordschleife ärgert, dem kann ich versichern, es ist auch in Wirklichkeit nicht zu spassen damit.

Tipp: ein sehr dankbares Auto, um einen sauberen Strich auf der NS zu erlernen ist meines Erachtens der Spoon S2000. Sehr gutmütig und exakt zu fahren - und immer noch schnell genug.

Gruss
Patrick

na geil zu fahren is die nordschleife mit dem Benz bei der IA lizenz prüfung 14 müsste das sein.Heckschleuder die wackelt wie kuhschwanz und darft nicht in grün..da kommt freude auf..ich hass diese prüfung (10. versuch)aber die pack ich auch noch.
Hat jemand schon die Stern der plejaden gefahren.is auch lustig
kriegt mann einen subbitouringcar glubschauge dafür im wert von 95.000......

Siggi


Subarufreunde-Sonnenbühl
www.Subarufreunde.com

Diese Prüfung hab ich zum Glück zum ersten mal Geschafft in 9:11 min.


Gruss Philipp

!!!!!Juhhuuuuu mein 1000.er!!!!!!!!
Dann sei froh ich fahr sie immer noch


Siggi


Subarufreunde-Sonnenbühl
www.Subarufreunde.com

Ich hatte aber auch ein paar mal Glück dass ich dem Pace-Car nicht hinten reingeknallt bin!
1-2 musste ich fast eine Vollbremsung ziehen damit ich ihm nicht hinten rein fuhr.Und an 2 Stellen musste ich das Heck wieder einfangen und meinte schon dass ich im Grün lande...

Gruss Philipp

Hehe, die Erfahrung musste ich auch machen Esterer. Nur hab ich den Pace Car überholt. Das mag er gar nicht -> zurück zum Start

Gruz
Shadow