Subaru Community

Hallo zusammen
Ich bin auf euren Rat angewiesen weil ich mich nicht entscheiden kann.
Bei meiner Soundanlage fehlt einfach der nötige Bass bzw. die Tieftöner. Nun bin ich auf der Suche nach einem geeigneten Subwoofer.
- Einen Woofer in die Reserverad Mulde einbauen kommt für mich nicht in Frage. Das Rad benötige ich garantiert wenn ich es rausnehmen würde :-)
- Eine riesen Basskiste im Kofferaum will ich nicht weil ich den Platz brauche
- Kleine Lautsprecher in den Türen für den Bass sind mir zu wenig. Jedoch sollte es nicht gleich den Kit aus den Fenstern drücken ;-)
- Man muss mich nicht gleich von 3km Entfernung hören. Dazu habe ich schon den Maxspeed ;-)

Übrigens, habe einen Subaru Impreza WRX 2004 Sedan ..... nicht der Kombi :-D

Was ich mir so vorgestellt habe wäre folgendes:
- Pioneer TS-WX77A Link
--> Wenn ich den in meinen Kofferraum lege, kommt da im Innenraum überhaupt noch was an? Oder haben die Leute ausserhalb des Autos mehr vom Bass als ich selbst?
-- Blaupunkt THB 200 A Link
--> Taugen die flachen Subwoofer unter dem Sitz was?

Der Preis spielt im Moment keine Rolle. Ich will einfach ein wenig Bass/Druck als Unterstützung meiner Soundanlage.

Um jeden Tip wäre ich euch dankbar

Hallo

Ich hab bei mir eine Focal BUS25 unter den Sitzt montieren lassen. Bringt schon mehr Tiefe, ist aber nicht so Knackig wie ein "grosser" geschlossenenr Woofer.
Platzverbrauch stimmt meiner Meinung nach auf jeden Fall in Bezug auf die Leistung.

Gruss

Bei mir steht das ja auch noch an, hab mich also auch etwas umgeschaut...

Das Optimale an Leistung/Platzangebot hat wohl Rommel gebaut. Siehe seine HP
http://www.subaru-forester.de/modifikationen.htm#subwoofer

Ansonsten schau dir auch mal den Ground Zero Uranium GZUB 1000 ACT an
http://www.ground-zero-audio.com/english/06_ub1000act.htm

Hier gibts nen kurzen Testbericht vom kleineren 800er.
Der schneidet da sooo schlecht nicht ab und ich denke man kann davon aus gehen, dass der 1000 noch etwas mehr Power bringt
http://www.hifitest.de/test/car-hifi_sub…_800act_161.php

Ich hab mir einen ganz normalen 25" woofer in den kofferraum gestellt. da ich genau wie du manchmal den platz brauche hab ich mir bananenstecker besort und stecke den woofer einfach ab. dann kann man ihn einfach rausnehmen und zuhause lassen, wenn man den platz benötigt. ich wollte einfach keinen kompromiss zwischen platz und klang machen. daher einfach das stecksystem und raus mit dem woofer wenn platz benötigt wird. Hab ihn auch einfach nur mit einem gurt festgeschnallt.

Hi
Danke vielmals für die super Antworten bis jetzt Ich werde die Tips mal genauer anschauen.
War gerade beim Markt für Media und habe den freundlichen Verkäufer gefragt was er davon haltet einen Subwoofer im Kofferraum eines Subis. Nachdem ich ihm gesagt habe dass ich ne Limousine habe hat er direkt gesagt "Wenn du nicht eine riesen Box oder einen Bandpass im Kofferraum haben wilslt gibts nur die flachen für unter den Sitz. Einen anständigen Bandpass herzustellen ist sehr schwierig." Wollte eigentlich nur meine Befürchtung bestätigen lassen dass ich nichts im Kofferraum platzieren kann was meinen Ansprüchen entspricht.
Er meinte noch, dass es ev. sinnvoll wäre 2 flache Subwoofer unter den Sitzen zu montieren (800er Ground Zero).

Schaue mal nach Emphaser(SPL Woofer)...hatte ich auch in meinem GT...hatte 135db druck...;-)

Tach ich bins wieder :-)
Also ich habe mich nun intensiv im Internet nach einer, für mich, guten Lösung umgeschaut. Der Vollständigkeit des Threads will ich diese Info hier posten.

Die Ausgangslage war die Idee von Rommel. Wie bei so vielen Dingen im Leben kann man auch alles einzeln kaufen. So ist auch mein (vorläufiger) Plan. Ich denke wenn ich einen Verstärker und den Woofer einzeln kaufe, dann fahre ich am besten, jedoch auch nicht am günstigsten
War zufälligerweise heute wieder bei MM und habe mir das Sortiment nochmals angeschaut. Also in Sachen Verstärker haben die nicht das was ich suche. OK zugegeben... ich kenne mich auch nicht sonderlich aus!
Die haben da einen CruncherGTX 5900 für schlappe 399 SFr gehabt. Ist ein 4-Kanal Verstärker der auch nicht gerade alzu gross ist.
Zudem haben die Helix Woofer. Einen E10W und einen E12W für 219 bzw. 269 SFr. Vom Preis her eigentlich gut. Ist ein 25cm bzw. 30cm Woofer mit ordentlich Druck und geringe Einbautiefe. Klingt eigentlich nicht schlecht.

Kann mir jemand einen Tip für den Verstärker geben? OK es ist ja eine Endstufe.... Will diese für die vorderen Lautsprecher und den Woofer benutzen. Und wenn möglich für unter den Sitz

@Andy
Danke für die Antwort!
Jedoch bin ich immernoch ein wenig skeptisch was das mit dem Kofferaum anbelangt. Meine Zweifel sind, dass der Bass nicht bis in den Innenraum geht. Und wenn ja, dann haben die Leute auf der Strasse mehr davon als ich im Auto
Eine Lösung für unter den Sitz wäre schon schön. Und das mit der Fusslüftung stimmt! Die ist mir auch schon aufgefallen. Aber entweder ich pappe die zu oder verlängere diese dann unter den Woofer bzw. Verstärker durch.

@Imprezaboy
Ja die haben auch nur für den Kofferaum. Jedoch wäre Emphaeser bei mir die 1. Wahl für nen Kombi

Was haltet ist denn vom Pioneer TS-WX11A?
Oder vom Ground Zero Uranium GZUB 1000 ACT wie Longimanus ihn schon angesprochen hat?

Hi liebe Leute
Also ich hab mich, glaubs, entschieden was ich kaufen will

Endstufe: Ground Zero GZHA 5125XII Klick für 499 SFr
Subwoofer: Pioneer TS-SW2501S2 Klick für 249 SFr... wobei ich noch ausmessen werde ob der 30cm passen würde.

Hat jemand Kritik oder Verbesserungsvorschläge?
Sollte ich nen 2 oder 4 Ohm Subwoofer nehmen???

Werde dann auch den Einbau ein wenig mit Bildern dokumentieren

Der Pioneer braucht ja min14 liter ein Carpower Pulsar10 kommt schon mit 10 Litern auch, das wäre mein TIP , lieber ein 25 im Wohlfühlvolumen als einen 30er in einem zukleinem Gehäuse.



High-Tech-Car-HiFi-Subwoofer, 2x250WMAX, 2x175WRMS, 2x2Ohm

Features:

* Ultraflacher NEODYMIUM-Tieftöner mit 25cm Durchmessser (10")
* optimal designter Gusskorb (nur 75mm Netto-Einbautiefe!)
* beschichtete, luftgetrocknete Zellulose-Membran
* High-Tech-Motorsystem mit absolut perfekter Ventilation und Kühlung, dadurch sehr hoch belastbar

Technische Details:

* Impedanz (Z) 2x2Ohm
* Resonanzfrequenz (fs) 35Hz
* Max. Frequenzbereich f3-300Hz
* Maximale Belastbarkeit 2x250WMAX
* Nennbelastbarkeit (P) 2x175WRMS
* Mittl. Schalldruck (1W/1m) 86dB
* Nachgiebigkeit (Cms) 0,13mm/N
* Bewegte Masse (Mms) 148g
* Mechanische Güte (Qms) 5,92
* Elektrische Güte (Qes) 0,52
* Gesamtgüte (Qts) 0,48
* Äquivalentvolumen (Vas) 22
* Gleichstromwiderst. (Re) 2x1,9Ohm/1x3,8Ohm
* Kraftfaktor (BxL) 15,7Tm
* Schwingspulenind. (Le) 2x0,6mH/1x2,4mH
* Schwingspulendurchm. Ø 50mm
* Schwingspulenträger Kapton/Aluminium
* Lineare Auslenkung (XMAX) ± 8mm
* Eff. Membranfläche (Sd) 360cm2
* Magnetgewicht Neodym
* Gewicht 2,4kg


Die 2x 2 Ohm Spule kann man auf 1 oder 4 Ohm schalten und auch verschiedene Verstärker verwenden.



PS. Bin nach Weihnachten bei Schaffhausen

Hi
War heute bei AutoradioNord in Zürich. Übrigens, echt netter Typ!!! Danke an ihn falls er das sieht

Jedoch bin ich nicht schlauer was ich machen soll. Bandpass fällt ja scheinbar weg. Bassreflex? Was ist der Unterschied zu einem geschlossenen Subwoofer?

Meine "Angst" ist immernoch darin, dass ich alles verkable, verlege, anschliesse und schlussendlich viel Geld ausgebe nur damit ich merke, dass ich als Fahrer nichts vom Bass habe. Die Leute auf dem Gehweg jedoch vom Bass weggedrückt werden Ok ist jetzt vielleicht übertrieben...
Die Idee von Andy ist gut mit den Steckern... einfach ausstecken und Kiste wegpacken. Werde ich sicherlich auch machen falls ich den Woofer im Kofferraum haben werde.
Übrigens, bei meinem WRX kann man die Rückbank nicht runterklappen Die Modelle vorher und nachher können das

Was haltet ihr denn vom Pioneer TS-WX77A ?

wenn dir das rein und raus im Kofferraum zu blöd ist mach dir ein Gehäuse unter den Beifahrer Sitz,6 Liter bekommst da hin ohne groß was zu verändern,würde auch mehr gehen aber das ist zu viel Arbeit und nicht jeder hat die Möglichkeit so was zu bauen in dem Gehäuse gehen schon mal drei 8" Subwoofer von Eton,Pioneer und Earthquake.Verstärker kannst dir unter den Fahrsitz bauen am besten 5 Kanal in den Türen montierst vorne ein gutes 2 Wege System das ordentlichen Druck macht und klingt den Rest übernimmt der Subwoofer,für hinten noch ein Koaxial System.Vorteil der Subwoofer ist im Innenraum und nur du bekommst den Bass ab nicht die Leute draußen auf der Straße.Wichtig ist das alles gut gedämmt wird und fest montiert ist nur so kannst das maximale aus den Lautsprecher herausholen und lass dir die Anlage ein messen und einstellen von Leuten die Erfahrung haben.

Der Pioneer war damal für mich auch eine Option. Hab aber dann doch einen gewöhnlichen Woofer genommen da man egal bei welchem, sowieso die Kabel nach hinten ziehen muss. Den Verstärker hab ich unterm Beifahrersitz. Beides von: http://www.audio-system.de/
Wie schon gesagt, wenn ich Platz brauch kann ich ihn mit den beinen Bananensteckern einfach abstecken und rausnehmen.

Unterschied Bassreflex und Geschlossene Gehäuse: http://de.wikipedia.org/wiki/Lautspreche…es_Geh.C3.A4use

Da du oben geschrieben hast, dass du nicht unbedingt den Fensterkit loswerden willst und dir nur der Bassdruck der original Boxen zu gering ist, würd ich dir ein geschlossenes Gehäuse empfehlen. Mit geschlossenen Gehäusen erzielst du einen präziseren Bass, d.h. du hast weniger Nachschwingen des Basses und daher nicht so ein starkes "Wummern". Ist geeigneter für normales Musikhören. Mit dem Bassreflexgehäuse erzielst du tiefere, unpräzisere Bässe.
Da ich auf Bassgeschwindigkeit, also saubere präzise Bässe wert lege hab ich mir einen "kleineren" 25" Woofer mit einer großen Schwingspule (für schnelle Reaktionen) in einem geschlossenen Gehäuse gekauft. den hier: Audio System HX 10 Phase mit dem 9Liter Gehäuse HX 08 SQ G
Der Woofer reicht dass meine Brille auf der Nase zu vibrieren angängt.

Geh eventuell zu einem kleinerem Auto-Hifi geschäft, welches Showcars stehen hat. dann bauen die dir jeden Woofer in das Vorführauto ein und du kannst ungefähr Probehören. Natürlich ist jedes Auto anders. Aber bevor du dir einen riesen Woofer kaufst und den nur laut spielen kannst, damit der überhaupt ins Arbeitsbereich kommt, lass dich im Fachgeschäft nochmal beraten.