Subaru Community

Ich denke du bist jetzt schon aufm Holzweg !

Dann versuche ich mal möglichst präzise auf deine Frage einzugehen.

DLS Ultimate Nobelium 8.2 - 2-way Ultimate component system Preis 779,-€

Hoffe du hast dem System klanglich gewachsenen Verstärker zu Hause liegen und ein Radio mit Laufzeitkorektur und flexiblen Weichen mit verschieden Flankeneinstellungen, eine RTA Messung wäre für das ultimative System auch sinnvoll um späteres Fahrzeugspezifisches Equalizing vorzunehmen.

Zitat von »borni«

Wow was eine Hilfe ich bin begeistert

Bei so einer besch****** Fragestellung erwartest du aber doch nicht etwa eine schlaue Antwort...??

Oh ! aus "ultimativem Klang" wurde "guter Klang"

Für guten Klang sollte das System nur noch vorne eingebaut werden, mit guter Dämmung und stabilem Einbau.

so ungefähr: Könnte halt sehr knifflich werden mit einem 20er in der Tür.

Hier mit einem Exact A166w schmalbandig 60-300Hz für odenlichen Kick
















Für eine Bühne ab 300Hz der feine Breitbänder Exact EN50 in Alutöpfechen mit Fahrerausrichtung

Hi,

erstmal die Fragen:
Welches Auto?
Wieviel Budget?
Welche Head-Unit?

Es gibt Unterschiede zwischen den Autos. Beim GT zB solltest Du möglichst flache Boxen in die Vordertüren einbauen, weil Du sonst die Türverkleidung nicht mehr dran bekommst.

Es bringt Dir nix 800,-€-Boxen an ein AEG-MP3-Radio zu klemmen.... oder umgekehrt Ebay-Boxen an eine Alpine oder JVC High-End-HU.

Willst Du die Boxen mit Endstufen betreiben oder direkt ans Radio klemmen (ich denke nicht).
Willst Du einen Aktiv-Subwoofer einbauen oder passiv, oder Kiste/Rolle mit Endstufe?
Wo willst Du überall Boxen einbauen? Vorne und Hinten?

Schreib bitte mal ein bisschen genauer, was Du Dir vorstellst...

Gruß, Andy

P.S.: Bedenke, dass Du für "guten" oder "ultimativen" Klang IMMER das Auto ausgeschaltet und geparkt sein muss, weil sonst wird der Klang niemals "gut" oder "ultimativ"

Hutablage !?!?! OMG 4 Kanal mit 1600 Watt sagt mir schon alles .....
Ich denke es ist besser du gehst in einen der zahlreichen Märkte und kaufst dir so ein Triax 3/4 Wege ohne Weichen hörst dir das in einer Wand an und wunderst dich später warum es bei dir im auto so grotten schlecht klingt. Also guter Klang ist einen Definitionssache die jeder etwas anderst interpretiert.


PS wir wissen immer noch nicht was für ein Auto.

Zitat von »klaudio«

utablage !?!?! OMG 4 Kanal mit 1600 Watt sagt mir schon alles .....
Ich denke es besser du gehst in einen der zahlreichen Märkte und kaufst die so ein Triax 3/4 Wege ohne Weichen hörst dir das in einer Wand an und wunderst dich später warum es bei dir im auto viel schlechter klingt.

Hahaha sehr gut formuliert - typischer Stümper der sich ja eh nicht helfen lassen will, somit frage ich mich was diese Fragerei überhaupt soll

Zitat von »Schattentaler«

Hahaha sehr gut formuliert - typischer Stümper der sich ja eh nicht helfen lassen will, somit frage ich mich was diese Fragerei überhaupt soll

shit , nicht mal kurz Zeit gehabt meine Formulierung noch zu verbessern

Zitat von »borni«

Erstmal danke @andy_yo:

Zu den anderen schlauen Menschen @klaudio: und @Schattentaler:

Ich will keine Lausprecher empfohlen haben sondern nur wissen worauf man achten muss damit man keinen Müll bekommt.

Dh ist die Ohmzahl oder RMS oder Watt entscheident? Wie kann mann Sie richtig vergleichen das geht ja nicht wirklich mit Watt.

Wieviele kanäle sollte so eine Box haben usw...

Keinen schwachsinn von Türen und pipapo wie ich sowas einbau weiß ich selber.

Aber tut mir Leid das ich auch mal ne Frage gestellt habe...

Ich habe einen Subwoofer mit 4Kanal und pro kanal 400W.

Ist für die Hutablage und Kosten ist so bis 150€

Bitte nur antworten und net son schwachsinn wie im Vorfeld.

Rechtschreibefehler tun mir leid schreib gerade vom Handy.

Tut mir leid, wenn ich das mal so sagen muss, aber: Du hast absolut keinen Schimmer von CarHifi, sonst würdest Du nicht solchen Unsinn schreiben. Klaudio hat Recht - zimmer Dir irgendeinen Müll ins Auto, wenn Du nicht bereit bist, Dich mit dem Thema zu beschäftigen oder Dich von sachkunden Leuten hier beraten zu lassen, geschweige denn ihre berechtigten Fragen einfach sachlich korrekt zu beantworten.

Solltest Du doch ernsthafter an das Thema herangehen wollen: Ohm, RMS/Watt und Sonstiges hat nichts, aber auch gar nichts mit dem Klang zu tun. Was für den einen gut klingt, muss für den anderen nicht zwingend gut klingen. Also ist Hören unbedingt erforderlich. Bzgl. Deiner Endstufe: Marke & Modell? Die 400W pro Kanal sind Phantasie... Hutablage? Warum macht man sowas?

Gruß

regt Euch mal was ab, Jungs!! Ist ja fast peinlich was hier für ein Ton angeschlagen wird!!!
Dann hat er eben (noch) keine Ahnung, ja und?? Muss er deshalb direkt fertig gemacht werden?

@borni: Klingt tatsächlich so, als hättest Du irgendwelchen Ebay-Müll im Auto...
Ich persönlich habe nichts gegen guten Klang im Auto, bin aber was das angeht verdammt geizig. Deswegen werden bei mir NIEMALS Lautsprecher für unzählige Euros im Auto landen.
Wenn Du was vernünftiges für annehmbares Geld haben willst, dann lies Dir mein Profil durch, da steht drin, was ich an Hifi verbaut hab.
Bis auf den PowerCap (Hama) und Radio (Kenwood) alles JBL, ist gut und bezahlbar. Hab für Alles von JBL glaube ich 350,-€ bezahlt, NEU!!

Damit bist Du auf jeden Fall schonmal ganz gut bedient, dazu dann ne ordentliche HU von Kenwood, JVC, Alpine usw und fertig.

Gruß, Andy

kommt sehr auf die musikrichtung an welche LS mann auswählt....

ich habe letztens rainbow ls probegehört und diese waren voluminöser als zb hertz ls und waren gleich im preis....

das ist sowieso geschmacksache, welche ls mann nimmt...... ich kann dir einen rat geben..... geh zum mediamarkt oder saturn und probe jeden ls den du testen kannst.....

@FataL: Es geht... ich höre viel Trance, House und Hardstyle. Aber auch viel Rock, Metal und Hardcore im Auto. Klingt alles super.
Was Bässe angeht stimme ich Dir aber zu, nicht jedes Bass-Chassis ist für jede Musikrichtung gut. Da lob ich mir den Aktiv-Sub

also für elektronische musik und vorallem schnelle beats ( hardcore ) empfehle ich eindeutig bandpass woofer

Ich weiss zwar mich wie man von System Lautprechern auf Subwoofer kommt aber das kann man ja auch duchkauen...........

Zitat von »FataL«

also für elektronische musik und vorallem schnelle beats ( hardcore ) empfehle ich eindeutig bandpass woofer

Das kann ich hier aber nicht so stehen lassen Bandpass ist nicht Bandpass.....
Es gibt da große Unterschiede.

Bandpass 4. Ordnung
Bandpass 4. Ordnung kaskadiert
Bandpass 6. Ordnung
Bandpass 6. Ordnung kaskadiert

Die meisten kennen die soganannten Brüllwürfel aus der Großfläche oder eben aus dem berühmten Auktionshaus , das sind jedoch nur Bandpässe 4. Ordnung in einem viel zu kleinen Gehäuse mit einer Abstimmung die eher an einen zu lauten Kickbass als an einen Subwoofer, das ist natürlich gut zum schranzen geeignet hat aber recht wenig mit Musikhören zu tun.
Ein Subwoofer soll subsonischen Frequenzen wiedergeben deshalb heisst er ja auch Subwoofer ist nicht Kickbass, dafür gibst wiederrum andere Lautrecher mit mehren Zentrierungen die das viel besser können um den Subwoofer akustisch nach vorne zu holen, das ist wiederrum die Kunst der Abstimmung im Auto .

Hallo Borni,
wenn du keinen Müll bekommen willst, sind solche Daten wie:

Nennbelastbarkeit (Achtung nicht Musikbelastbarkeit) : in Watt
Wirkungsgrad (2,83 V/m): in dB ,
Frequenzgang: z.B. 40-22.000 Hz und Impedanz: in Ohm

die ersten Kriterien (leider gibt es oft nicht mehr zu erfahren.)
Gut wäre es wenn Du diverse Diagramme, Kurven etc. vergleichen kannst.

Interessanter Beitrag zum Thema Lautsprecher Kenndaten

Der Lautsprecher spielt in Verbindung mit der Box (das Gehäuse) die entscheidende Rolle was den Klang angeht. Da aber beim Auto oft Teile der Karosse (Türen ...) als "Box" fungieren ist dem Klang oft Grenzen gesetzt.
Natürlich kannst Du auch auf den Rücksitz zwei gute Boxen legen und das Auto damit beschallen. Klanglich besser als der Türeinbau
Doch das reduziert dir zwei Sitzplätze.

Aus deiner Beschreibung wird wirklich nicht ganz klar, was du vorhast.
Auf der einen Seite sagst du, das du weist wie man so etwas einbaut und auf der anderen sprichst du von "einer" Box.
Willst du die Türlautsprecher um zwei "Kisten mit 20cm Chassis ergänzen ? Oder die Chassis in die Tür einbauen ? Oder was hast du vor.

Ich vertrete die Meinung, das ein guter Lautsprecher jede Musikrichtung spielen kann.
Im Car-Hifi bereich gibt es jedoch bei vielen diesen "Bass-Wahn" wo schmalbandig im Bereich 10- 60 Hz extreme rythmische Impulse Übertragen werden. Da habe ich oft den eindruck das Auto hüpft im Takt der Bassimpulse durch die Gegend statt zu fahren.

Das ist halt Geschmackssache.

Wenn Du das möchtest benötigst du wirklich sehr große Leistungen und spezielle schmalbandige Lautsprecher. (Subwofer - gerne als Bandpass)

Falls du die 20cm Chassis in die Tür einbauen willst, ist das mechanisch eine Herrausforderung. Haben die Chassis einen guten Wirkungsgrad >95dB brauchst du keine große Leistung mehr, da die Membran genügend Fläche hat um das ganze Auto schön mit Musik zu füllen.

Also, mal sehen was Du eigentlich willst.

Gruß Gerald

neulich war einer bei mir der mit porsche zusammenarbeitet. das gesamte soundsystem eines panamera kostet porsche knapp 20 euro im einkauf. merkst du was?

geh zu einem beschaller oder professionellen audiohändler (kein carhifi, kein hifi, kein highend) und such dir dort ein profichassis aus europa aus. das kann so ziemlich alles besser als ein chinesenchassis mit anzeigenwerbung.

nur bei gewerblichen chassis bekommst du einen frequenzschrieb und sämtliche thiele-small-parameter mitgeliefert - und das zu einem bruchteil eines chinesenchassis-preises.

hier nur mal EIN beispiel. was besseres kann man für kleines geld fast nicht kaufen: http://www.precision-devices.com/PD09_product_cat.pdf

wenn du fragen hast... PM