Du bist nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

imprezafrank

unregistriert

1

Sonntag, 1. Februar 2009, 09:38

Radioausbau im Impreza BJ 94?

Halllo Leute,

Als frisch gebackener Imprezabesitzer hab ich mich mal hier angemeldet und auch gleich ne Frage:

Wie bekomme ich das Serienradio im Impreza (Baujahr 1994) raus?
Anders, als die Radios, die ich kenne, sieht man keine 2 Löcher für das Ausziehwerzkeug pro Seite, sondern zwei eng beieinander liegende, eines etwas grösser, als das andere.
Hm... nun bin ich etwas ratlos, wie ich das Teil rauskriegen soll. Ist das gesteckt, geschraubt, oder wie war das damals? Die neuen Radios bei Subaru scheinen ja hinter der Verkleidung verschraubt zu sein, aber war das damals auch schon so und wie komm ich an das Teil nun ran?
Brauchts Spezialwerkzeug?

Bin für jede Hilfe dankbar, die Sufu hat leider nur Anleitungen für neuere Subarumodelle geliefert, aber nix für meinen Oldie.

Danke und Gruss, Frank

2

Sonntag, 1. Februar 2009, 09:55

Hallo

Wenn es wie bei meinem 94 orginal radio ist, hat es wie so ein Bügel am radio den du hoch (oder runter) klappen kannst und an dem das radio rausziehen.

Anschlüsse sind nicht direckt am radio sondern an dem rahmen der das radio hält. (keine Kabel am radio selbst angeschlossen)

Gruss ur_GT

3

Sonntag, 1. Februar 2009, 10:03

Hallo

Zitat

Original von ur_GT
Wenn es wie bei meinem 94 orginal radio ist, hat es wie so ein Bügel am radio den du hoch (oder runter) klappen kannst und an dem das radio rausziehen.

Anschlüsse sind nicht direckt am radio sondern an dem rahmen der das radio hält. (keine Kabel am radio selbst angeschlossen)


War bei meinen LegT MY 94 auch genau so!

Gruss Lega T

imprezafrank

unregistriert

4

Montag, 2. Februar 2009, 16:15

Tja, dieser Buegel, wie er auch in der Bedienungsanleitung zu sehen ist, ist irgendwie im Laufe der Jahre verschwunden ;(

Muss ich wohl ein wenig probieren, vielleicht gehts mit Naegeln oder so raus. Und dann schaun mer mal, wie das mit den Anschluessen zu loesen ist. Wird bestimmt ne nette Bastelei.
=)

Merci, bis denne...

5

Donnerstag, 5. Februar 2009, 08:08

Hallo,

Sieht Ihr Radio ähnlich dem aus?

o

(das ist ein Modell RD25 in einem UK SVX)

Wie ist Model nummer Ihres Radios (geschrieben über die Front)? Können Sie ein Bild Ihres Radios einfügen?

Wenn der Griff ist defekt oder fehlt, dann das Radio gesperrt ist in die Halterung ("cage").

Hier sind Anweisungen, den Radio von US 2000 Impreza zu entfernen (auf Engl.):
http://www.scoobymods.com/forums/head_un…ement-t159.html
Andere Subarus ähnlich sind: Entfernen Sie einige Felder zu entdecken Schrauben.

Gruss

imprezafrank

unregistriert

6

Freitag, 6. Februar 2009, 22:55

Werde morgen mal versuchen, ein Foto zu machen und online zu stellen.

Und ich dachte, es war schon schlimm, nur einen Adapter für nen Mondeo zu besorgen. Aber das hier ... Seufz.

imprezafrank

unregistriert

7

Samstag, 7. Februar 2009, 16:14

Hier das versprochene Foto:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »imprezafrank« (7. Februar 2009, 16:16)


imprezafrank

unregistriert

8

Samstag, 7. Februar 2009, 16:58

Und hier noch das Chaos, das man sieht, wenn man die Mittelkonsole demontiert:


Hiiiiillllffffeeeee...

Ich versuch mal, das Werkstattmanual zu saugen, ansonsten nehm ich den Vorschlaghammer... :-(

9

Samstag, 7. Februar 2009, 17:15

Halloo

Hast du schon mit einem imbus schlüssel versucht ???

ansonsten ev auch einen torx

gruss roland

imprezafrank

unregistriert

10

Samstag, 7. Februar 2009, 18:22

ich versuchs morgen mal im hellen, hab keine Beleuchtung in der Garage...
Inbusschluessel duerften auch nix bringen, eher Loetkolben und hoffentlich stimmiger Verkabelplan.
Beides ist da, aber ich seh halt nix mehr.
:-D

11

Samstag, 7. Februar 2009, 18:39

Halloo

So wie das aussieht, ist auf der Seite ein schwarzer Federstahl. Dort scheint das ganze eingeclipst zu sein.
Ansonsten müsste doch ein Montage-Rahmen vorhanden sein. Diesen kriegst Du von hinten vielleicht raus (ist meistens mit laschen verklemmt).

Von den Anschlüssen her gibt es Adaptersätze von Subaru auf DIN. Da musst Du nichts löten! Wäre schade um die Zeit!

Gruss Lega T

12

Samstag, 7. Februar 2009, 23:02

wenn das bild mit der ausgebauten Konsole deutlicher währe,aber ich vermute mal du musst mit einen Schraubendreher oder ähnlichem in die Löcher rein um das ganze zu entriegeln.Das dürfte doch nicht so sehr fest sitzen wenn schon die Konsole offen hast und das Radio auf den müll wandert dann drück doch mal kräftig von hinten,normal springt das dann raus!Aber für mich schaut das seitlich so aus wie eine Führungsschiene und eine Halteklammer die durch die lange schwarze schraube geführt und gelöst werden kann!

13

Sonntag, 8. Februar 2009, 02:09

Sehr interessant. Ich denke nicht, dass ich jemals dass Befestigungstyp vorher gesehen habe.

Es ist nicht eine "quick-out"-Halterung radio (ähnlich wie das Bild in meiner vorherigen post).

Das ist bestimmt eine Inbusschlüssel (sechseck):

Ich bin mir nicht sicher über den Zweck der kleinen Loch.

Die Schrauben den Radio zur die Fascia klemmt:


Das ist der Stecker für die Lautsprecher und +12V:


Stecker Ihres Autos sieht wie das aus:


Für einen neuen Radio, Sie werden diesen Stecker wollen (Subaru-to-ISO):

("plug-n-play")

Gibt es in Ihrem Mittelkonsole sehen so ähnlich aus wie diese?
http://forums.nasioc.com/forums/showthre…556&postcount=2

imprezafrank

unregistriert

14

Sonntag, 15. Februar 2009, 20:11

Halllo Leute,

Wollte mal schnell ne Rueckmeldung geben.

Dank eurer Tipps ist das alte Radio raus und das neue drin.
Waren tatsaechlich so ne Art Inbusschrauben, die das noch gehalten haben. Zum Glueck hatte ich neulich nen fetten Bitkasten bei Plus fuer ein paar Euro gekauft. Taugt zwar nicht viel, aber fuer solche leichteren Arbeiten gehts.
Dann gabs aber kein Adapter in der Gegend auf Lager und noch laenger warten wollte ich auch nicht. Da der ganze Kram eh schon mit Luesterklemmen hinter dem Adapter zusammengestrickt war, warum auch immer, hab ichs einfach so uebernommen und den alten Ford zu ISO.Adapter geopfert, den ich noch hatte.
Im Auto waren uebrigens schon Lautsprecher vorn und hinten drin, aber nur die vorderen waren angeklemmt.

Nunja, nach zwei Kurzschluessen und ebensovielen durchgeschmorten Sicherungen laeuft nun das Radio. Leider noch nicht bei ausgeschalteter Zuendung (genau, wie der Serienmist, der drin war), aber das krieg ich auch noch raus.
Hab auch noch nach etwas dremeln einen Din-Einbaurahmen reinbekommen, der das ganze nun perfekt haelt. Der Sound von den Speakern ist erstaunlich gut.
nun ist nur noch das Kabel fuer den Wechsler hin, sowie ich das hab, gibts endlich wieder Sabaton beim fahren. 8)

Also nochmals vielen Dank fuer die Tipps, nun macht Imprezafahren nochmal so viel Spass. =)

Power-s-

unregistriert

15

Sonntag, 19. April 2009, 14:02

Ja herzlichen Glückwunsch :)

dann weis ich schon mal wie ich es bei meinem 93 raus bekomme.
Ich hab da noch eine fragen , gibt es für das model irgend eine DIN , oder passt das jedes Radio rein.


Gruß