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Tinabomber

unregistriert

1

Donnerstag, 23. Oktober 2008, 14:10

Becker Cascade im Forester MY07

Hallo Gemeinde!

Ich mich von meinem originalen Radio im Fori trennen und mein Cascade von Becker installieren.

Hat jemand hier schon Erfahrungen mit einem Becker Radio und dessen Anschluss im Forester gesammelt und weiß, wo man die entsprechende Signale "herzaubern" kann?
Oder vielleicht hat ja auch jemand ein Schaltplan vom Fori MY07 ????


Vielen Dank schon mal.... :)


Alex

Tinabomber

unregistriert

2

Donnerstag, 30. Oktober 2008, 21:04

Radioausbau und Cascadeeinbau

Hallo Gemeinde!

Ich hatte mich schon mal im Hifi-Forum bemüht, aber leider keine Antwort erhalten. Vielleicht habe ich hier mehr Glück.

Ich mich von meinem originalen Radio im Fori trennen und mein "Cascade" von Becker installieren.

Hat jemand hier schon Erfahrungen mit einem Becker Radio und dessen Anschluss im Forester gesammelt und weiß, wo man die entsprechende Signale "herzaubern" kann?
Oder vielleicht hat ja auch jemand ein Schaltplan vom Fori MY07 und eine "Anleitung" zum Ausbau des originalen Radios??


Vielen Dank schon mal.... :)


Alex

3

Donnerstag, 30. Oktober 2008, 23:50

RE: Radioausbau und Cascadeeinbau

Hallo
Also fahr zwar Impreza aber als ich das Radio wechselte von Original auf JVC fragte ich den Verkäufer wie das angeklemmt wird. Antwort geben sie mir die Fahrezeugdaten. Also gab ich dem Mann die Daten er tippte dies in die Computerkiste. Dann ging er ins Lager holte einen Kabelsatz mit Stecker und sagte mir das ich den Stecker vom alten Radio mit diesem Adapter verbinden soll und nachher aufs neue Radio. Plug an Play und das Radio lief nach der Montage.
Gruss

  • »Warlock79« wurde gesperrt

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4

Freitag, 31. Oktober 2008, 10:07

Ich werde hier erst mal nicht zu Kabelsätzen raten, denn vorher steht ein ganz anderes Problem an: Das Becker passt nicht einfach so n den Radioschacht beim Forester. D.h. in den Schacht passt es, sowas ist ja genormt, nur der Ausschnitt in der Mittelkonsole passt größenmäßig nur für ein Radio mit abnehmbarem Rahmen um das Bedienteil. Bei Becker ist so ein rahmen also nicht darn, also die Vorderfront vom Becker ist zu breit und zu hoch.
Man kann das Radio von vorn reinschieben und auf die Mittelkonsole aufsetzen(so wie das in den meisten Autos eben auch gemacht wird), dann geht aber das Ablagefach untendrunter nicht auf, außerdem bekommt man das Radio so nicht im Käfig hinter der Mittelkonsole fest.

Lösung:
(ich klau mal die Bilder aus einem anderen Thread:)


oder


Das sind zwar Bilder vom Impreza, dieser 2-DIN Schacht ist ja im Forester aber auch vorhanden.

In diesem Thread sind die Bilder zu finden und auch eine kurze Diskussion zu den Konsolen wo Becker-Geräte installiert sind. Eine war glaube ich von Nissan, eine von Ford. Vielleicht schreibst Du mal eine PN an die 2 User, die können Dir bestimmt genaueres sagen.

Gruß
Markus

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Warlock79« (31. Oktober 2008, 10:08)


tobims

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5

Freitag, 31. Oktober 2008, 13:12

die becker anschlüsse sind ganz normal bis auf eine winzigkeit nämlich das standby (ähnlich vw vertauscht dauer und schaltplus) welche anschlüsse suchst denn genau ?? iso adapter bekommt man überall im web für kleines geld oder die gute alte Lüsterklemme (die heißt so sorry) ansonsten kann ic nur sagen prima radio wahl

wenn du interesse am anschluß einer externen endstufe haben solltest ich hab noch mini iso cinch adapter rumliegen

gruß Tobias

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »tobims« (31. Oktober 2008, 13:16)


Carver

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6

Freitag, 31. Oktober 2008, 18:07

Das mit den Kabeln steht zumindest zum Impreza auch im Forum. Wär ja eigentlich wahrscheinlich, dass es die selben Farben sind, wie im Impreza, oddr?

Gute Wahl!

Tinabomber

unregistriert

7

Freitag, 31. Oktober 2008, 18:46

@ Carver

Gute Wahl???

Meinst Du das Radio oder das Ablagefach???? 8)




Alex :D

Tinabomber

unregistriert

8

Freitag, 31. Oktober 2008, 21:30

Zitat

Original von tobims
die becker anschlüsse sind ganz normal bis auf eine winzigkeit nämlich das standby (ähnlich vw vertauscht dauer und schaltplus) welche anschlüsse suchst denn genau ?? iso adapter bekommt man überall im web für kleines geld oder die gute alte Lüsterklemme (die heißt so sorry) ansonsten kann ic nur sagen prima radio wahl

wenn du interesse am anschluß einer externen endstufe haben solltest ich hab noch mini iso cinch adapter rumliegen

gruß Tobias



Hallo Tobias!

Vielen Dank für Deine Antwort. Ich habe mich schon mittlerweile hier

http://www.subaru-community.net/thread.php?threadid=38316

weiter informiert. Ich suche explizit die günstigste Stelle für das Tacho- und Rückfahrsignal.

Alex :)

Carver

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9

Freitag, 31. Oktober 2008, 22:01

Das Radio ist ne gute Wahl und ne gute Basis für ne schöne Anlage.


Mit dem Ablagefach... Naja. so richtig gut hat mir bisher noch nichts gefallen. Und im Forri mag ein solches Loch als Ablagefach funktionieren. Im STI ist das ne Abschussrampe :D

Bitte vergiss nicht, die Frage nach dem Anschlusskabel für Rückwärts und Speed aufzulösen, wenn Du es raus hast. Danke, Gruss!

Tinabomber

unregistriert

10

Samstag, 1. November 2008, 12:17

Hallo Gemeinde!

Ich habe mal da schon etwas vorbereitet und das originale Radio ausgebaut.

( Wie jedesmal sage ich mir "Nie wieder!!!" ) :D 8)




Es kommen drei Stecker zum Vorschein. Bei den beiden mit den Pfeilen markierten, stellt sich für mich die Frage wofür die sind.
Der schwarze Stecker ist mit zwei Ader belegt, von denen die eine weiss/blau ist und die andere schwarz/ gelb ist.

Der weiße Stecker ist ebenfalls mit zwei Ader belegt, von denen die eine orange/weiß und die andere violett ist.

Hat einer ´ne Ahnung????

Hier noch ein paar Pic´s von der Demontage:







Grüsse

der A. =)

Tinabomber

unregistriert

11

Samstag, 1. November 2008, 12:19

Hallo Gemeinde!

Ich habe mal da schon etwas vorbereitet und das originale Radio ausgebaut.

( Wie jedesmal sage ich mir "Nie wieder!!!" ) :D 8)




Es kommen drei Stecker zum Vorschein. Bei den beiden mit den Pfeilen markierten, stellt sich für mich die Frage wofür die sind.
Der schwarze Stecker ist mit zwei Ader belegt, von denen die eine weiss/blau ist und die andere schwarz/ gelb ist.

Der weiße Stecker ist ebenfalls mit zwei Ader belegt, von denen die eine orange/weiß und die andere violett ist.

Hat einer ´ne Ahnung????

Hier noch ein paar Pic´s von der Demontage:







Grüsse

der A. =)

Tinabomber

unregistriert

12

Samstag, 1. November 2008, 16:34

Upps... etwas durcheinander alles geworden.

[SIZE=7]Vielleicht wäre das Foresterforum dann doch die bessere Wahl gewesen.....[/SIZE]



Zitat

Original von Warlock79
...
Man kann das Radio von vorn reinschieben und auf die Mittelkonsole aufsetzen....n.

Gruß
Markus


Nein. Das Cascade passt noch nicht mal von vorn in den Schacht. Zumindestens im Forester.
Gibt es denn Mittelkonsolen für den Forester MY 07 , die größere Öffnungen haben?
Ich denke eher nicht. Da wird jetzt wohl nur noch der Dremel o. a. aushelfen können...... *schwitz*


der A. =)

Tinabomber

unregistriert

13

Sonntag, 2. November 2008, 17:26

Hier noch ein paar Ausbaupic´s:






Augenblicklicherer Stand ohne Radio und Ablagefach..... ;(








d.A. :)

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Tinabomber« (2. November 2008, 17:36)


Tinabomber

unregistriert

14

Samstag, 8. November 2008, 10:12

hochschieb....



der A.

STiGMA

Fortgeschrittener

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15

Samstag, 8. November 2008, 11:03

Jetz verfolg mal der kabelstrang mit dem weissen stecker. Sind die 2 schwarze kupplungen ( DIN ) wie auf dem bild schon dran ? Falls ja, einfach austecken und der neue adapterstrang ( wird in der regel mit dem neuen Autoradio mitgeliefert ) einstecken. Falls nicht musst du alles durchschneden und der neue adapterstrang anklemmen.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »STiGMA« (8. November 2008, 11:05)


Tinabomber

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16

Samstag, 8. November 2008, 11:27

Zitat

Original von STiGMA
Jetz verfolg mal der kabelstrang mit dem weissen stecker. Sind die 2 schwarze kupplungen ( DIN ) wie auf dem bild schon dran ? Falls ja, einfach austecken und der neue adapterstrang ( wird in der regel mit dem neuen Autoradio mitgeliefert ) einstecken. Falls nicht musst du alles durchschneden und der neue adapterstrang anklemmen.


Danke STiGMA;

Aber das Umswitchen auf den DIN-Anschluss ist nicht mein Problem.

Was haben die zwei Stecker links und rechts, vorallen Dingen der schwarze der beiden, für eine Bewandtnis?
Ist hier das Tacho - und Rückfahrsignal schon versteckt? Das suche ich nämlich.



der A.

Tinabomber

unregistriert

17

Freitag, 14. November 2008, 06:48

Hochschieb...... ;)

Hat denn keiner eine Idee, wofür der schwarze und der linke Stecker sein könnte......



der A.

Tinabomber

unregistriert

18

Sonntag, 16. November 2008, 12:22

Drin!

Aber mit einer dicken Schmarre rechts oben im Armaturenbrett. X( X( X(


Auf einmal war sie drin und ich weiß gar nicht, wie mir das passiert ist. :anbet:



Auf dem Foto sieht das Cascade etwas überdimensioniert aus. In Wirklichkeit macht es sich nicht so breit. ;)

Fazit dieser Aktion;

Hätte ich gewusst, das es eigentlich unmöglich ist, ein stinknormales Din- Radio in einen Forester zu bekommen, hätte es meine Kaufentscheidung sicher massiv beeinflusst gegen ein Fahrzeug der Marke Subaru.
Im Allgemeinen bin ich auch mit dem Fachwissen bei diesem Thema der von mir bisher kontaktierten Fachwerkstätten äußerst unzufrieden.

Ich kann nur jedem, der sich mit dem Gedanken trägt dies auch zu machen, davon abraten. Es kostet schon einige Kraft und Anstrengung, die von Reiswein abgefüllten Ingenieuren falsch geplante Mittelkonsole eines Foresters umzumodelieren.
Richtig schick sieht es auch nicht aus, da ja das Cascade auf der Mittelkonsole aufsitzt und gerade ist. Die Mittelkonsole macht ja allerdings einen Bogen und somit sitzt das Radio nicht plan auf der Mittelkonsole.
Das untere Fach und auch der Becherhalter sind nur noch eingeschränkt nutzbar.
Was aber für mich alles zweitrangig ist, denn der Hörgenuss und die intuitive Bedienung im Vergleich zu dem originalen Radio ist um mindestens 5000 % gestiegen und somit ist mir alles andere eigentlich Wurst.

Allerdings bin ich immernoch auf der Suche nach den Signalen. Wie sieht denn das Gestriebesteuergerät aus? Ich finde da links von der Lenksäule nicht wirklich etwas........ ?(


der. A.

Carver

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Beiträge: 10 652

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19

Sonntag, 16. November 2008, 12:52

Zitat

Original von Tinabomber
...
Hätte ich gewusst, das es eigentlich unmöglich ist, ein stinknormales Din- Radio in einen Forester zu bekommen, hätte es meine Kaufentscheidung sicher massiv beeinflusst gegen ein Fahrzeug der Marke Subaru.


das verstehe ich voll. Aber da siehts halt bei den anderen Marken auch nicht mehr so gut aus .... Teilweise noch viel schlimmer.


Zitat


...
Was aber für mich alles zweitrangig ist, denn der Hörgenuss und die intuitive Bedienung im Vergleich zu dem originalen Radio ist um mindestens 5000 % gestiegen und somit ist mir alles andere eigentlich Wurst.


Das verstehe ich voll. Wenn man das einmal gewohnt ist, kommt einem alles andere nur noch behindert vor. Sound und Ergonomie von Becker ist einfach eine Liga für sich.

Zitat


... Allerdings bin ich immernoch auf der Suche nach den Signalen. Wie sieht denn das Gestriebesteuergerät aus? Ich finde da links von der Lenksäule nicht wirklich etwas........ ?(



Also, das kann ja wohl nicht wahr sein! Was brauchst Du ? Speed und Rückwärts, richtig? Frag mal den User turbofreak, ob er Dir vielleicht weiterhelfen kann.

Tinabomber

unregistriert

20

Sonntag, 16. November 2008, 16:17

Danke Carver , ich versuche mal ihn zu erreichen....


der A.