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chewbacca

unregistriert

1

Samstag, 20. Januar 2007, 09:40

Pfeiffen auf einem hochtöner

hallo zusammen
ich fahre meinen impreza rs MY00 jetzt seit einer woche. ich habe immer ein pfeiffen auf dem hochtöner in der beirahrertüre. das lustige ist je höher der motor dreht umso höher und lauter wird das pfeiffen. anfangs meinte ich das sei einfach der turbolader aber jetzt geht es mir schon ziemlich auf die nerven. woran kann das liegen? vielleicht ein problem mit dem alternator?

herzlichen dank sandro

2

Samstag, 20. Januar 2007, 12:15

Servus, der Thread dürfte bei CarHifi besser aufgehoben sein...;)
Das klingt wie ein Lichtmaschinenpfeifen. Aber das hiesse das deine Anlage nicht original ist? Hast du Kabel verlegt, also irgendwo irgendetwas angeschlossen?

chewbacca

unregistriert

3

Samstag, 20. Januar 2007, 12:59

ja es ist eine andere anlage montiert. inen verstärker mit 4 boxen + 4 hochtöner. mein autoelektroniker meinte, das ein kondensator nach der lichtmaschine helfen wird. ist das richtig so, oder hat jemand einen anderen tip? (pfeiffen ist auf allen hochtönern)

gruess sandro

silver

Erleuchteter

Beiträge: 3 096

Registrierungsdatum: 29. Mai 2005

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4

Samstag, 20. Januar 2007, 17:28

Zitat

Original von Ale555
Servus, der Thread dürfte bei CarHifi besser aufgehoben sein...;)


stimmt..

Blubbel

unregistriert

5

Samstag, 20. Januar 2007, 18:31

Der Autoelektriker hat damit recht. Meist werden 4,7müF Kondensatoren verwendet.

Entstörfilter Conrad

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Blubbel« (20. Januar 2007, 18:32)


chewbacca

unregistriert

6

Sonntag, 21. Januar 2007, 19:03

danke für euere antworten. ich habe jetzt das car-hifi system mal untersucht und habe gemerkt, dass der liebe vorbesitzer das chinch-kabel und das stromkabel für den versterker beide auf der fahrerseite nach hinten gezogen hat. kann es sein das das stromkabel das chinchkabel stört, da sie beieinander liegen? ( wenn ich die chinch-kabel beim verstärker eusstecke ist das pfeiffen weg)

danke sandro

7

Montag, 22. Januar 2007, 00:17

Jep, genau das ist die Fehlerquelle.
Einen Entstörfilter einzusetzen wäre das letzte Mittel welches ich einsetzen würde...

walter66

unregistriert

8

Montag, 22. Januar 2007, 08:16

Entstöhrfilter nach meine lanjärige Erfahrung nehmen NIE alle störungen
weg,
die werden nur geringer das mann die kaum hört aber sind noch da. Gute Entstöhrfilter sind teuer und halten meistens nicht was die versprechen also Hände weg.
Die Lösung ist eigentlich einfach.
1. + Leitung an die seite ziehen.
2. Nicht beim Chinchkabel sparen mind.doppelte oder dreifache abschirmung !!!!
3. die Cinch Leitung durch den Mittelkonsole bei der Handbremse ziehen.
4. Auch ganz wichtig ist ein guter Massenpunkt. Viele benutzen schrauben die schon vorrätig sind das ist auch Ok, aber währe nicht verkehrt wenn man die Schraubenbefestigung ( Loch) mit Schleifpapier
bis zum blanken Metal kratzen würde.
5. Massekabel zum Verstärker muß so kurz wie möglich sein.
6. 4.7µF Kondensatoren bringen GARNICHTS wenn würde ich diese Großen 1-2 Farad Kondensatoren einsetzen die parallel am Verstärker
angeschlossen werden. Die sollen ein wenig die Batterie schonen
und " angeblich " ein wenig mehr Peakleistung am Verstärker zu verfügung geben.

:tschuess:

chewbacca

unregistriert

9

Montag, 22. Januar 2007, 21:55

also:
ich habe jetzt das chinch-kabel von stromkabel getrennt und aur der anderen fahrzeugseite verlegt. und schaue da, kein pfeiffen, kein surren sondern richtig gute soundqualität :D. so macht subifahren doch einfach spass

thx @ all

sandro

walter66

unregistriert

10

Dienstag, 23. Januar 2007, 07:16

Na alsooooooooo!!! ;) ;) ;)