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Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »BajaGermany« (16. September 2009, 11:54)
Zitat
Original von GT'ler
Bei den Äusserungen von Comer352l komm ich nicht so draus. Hat es nicht nur ein Stecker?
Den Select Monitor von den Werkstätten wird ja an den Stecker im Fahrerfussraum eingesteckt und das ist doch die OBD-Buchse. Oder nicht?
Zitat
Original von GT'ler
Ich schau am Wochenende mal ob etwas im Pin7 ist.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Comer352l« (18. September 2009, 12:15)
Zitat
Original von Comer352l
Der Scooby-Monitor und ScanGauge wurden bereits genannt, wobei Ersterer anscheinend inzwischen gestorben ist und ScanGauge mangels OBD-2 ausscheidet
Zitat
Original von GT'ler
Ich hab noch was anderes gefunden: http://www.vwrx.com/index.php?pg=selectmonitor
Oder scheidet das aus, weil ich schon das neue Protokoll habe?
Zitat
Original von GT'ler
Anzeigen sollte es ja doch ziemlich viel:
...
Engine Speed* (RPM)
Vehicle Speed* (MPH)
Coolant Temperature* (C)
Manifold Relative (Boost) Pressure* (Bar)
Battery Voltage (V)
Ignition Advance (o)
Knock Correction (o)
Air Fuel Ratio (Lambda V)
A/F Correction (V)
Injector Pulse Width (m/s)
Injector Duty Cycle (%)
Mass Air Flow (Sensor V)
Engine Load
Throttle Position (%)
Boost Solenoid Duty Cycle (%)
Idle Control Valve Duty Cycle (%)
Logging (Indicating that all data is being written to RS232)
Zitat
Original von BajaGermany
Eine Lizenz gibt es dafür nicht, es war eine englische Open-source-Entwicklung...
Zitat
Original von BajaGermany
... für Subaru MY 91 bis 00 (GT) bzw. bis 01 (Legacy, Forester, Impreza).