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1

Sonntag, 23. Juli 2006, 18:16

Db Messung?

Hallo,

ich hab am Samstag meine Anlage messen lassen hab 137,7db erreicht,ich hab einen Emphaser Bandpass mit 2 x 25cm Woofern mit je 200Watt rms an 2Ohm drin werden von einer Audio System Endstufe angetrieben die 520Watt rms an 2 Ohm hat,die Woofer sind parallel angeschlossen.Was ich nicht verstehen kann ein Nissan Almera mit einer Axton Basskiste 1x30cm Woofer Basreflex und 250Watt rms hat 137,4 gedrückt?Wie geht das?Liegt das an der Fahrzeugakustik?


2

Montag, 24. Juli 2006, 13:01

Welches Messgerät und welches Mikro? Sinus,Sweep oder Musik? dBDrag,EMMA oder "no-Name" VEranstaltung?

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Die Zehn Gebote haben 279 Wörter, die amerikanische Unabhängigkeitserklärung hat 300 Wörter. Die EU-Verordnung zur Einfuhr von Karamelbonbons hat 25911 Wörter. -Bodo Hauser

3

Montag, 24. Juli 2006, 14:35

Hi,

Messgerät keine Ahnung welches!War aber ein dB Drag bei einem Sommerfest von TopSound,der hat mir eine CD gegeben und hat erst mit einem Track den Frequenzgang gemessen,dann hat er gesagt ich soll ein Track zwischen 56-58 abspielen welches halt besser ist,aufdrehen auf eigne Verantwortung!


T.Montana

unregistriert

4

Montag, 24. Juli 2006, 14:45

hab ich was falsch verstanden?

aber aus welchem grund sollen zwei lautsprecher lauter sein als einer?

die lautstärke addiert sich ja nicht, nur weil es zwei chassis sind.

gruss volker

p.s. was für gehörschützer verwendest du?




5

Montag, 24. Juli 2006, 14:45

Hmm, also nix offizielles. Nun kann es also sein das das Messegrät nicht geeicht war...
ABER du musst auch bedenken das der Nissan einen kleineren Raum hat in dem die Luft komprimiert werden muss, also einfacher höhere Werte erzielen kann.

Wenn dann noch die Resonanzfrequenz stimmt dann sollte das nicht verwunderlich sein.

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6

Montag, 24. Juli 2006, 14:47

@STIler: Doppelte Membranfläche bedeutet mehr möglicher Druck. Anders gesagt: Mit 2 Turbos könnte man mehr Druck erreichen als mit einem (selbe Größe vorrausgesetzt).

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Carver

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7

Montag, 24. Juli 2006, 14:55

Volker, es sind fast 40% mehr Membranfläche.
Und versuch nicht, das zu verstehen. Sind wir zu alt für....


Die Dämmung dürfte auch eine grosse Rolle spielen, oder?
Die rahmenlosen Scheiben sind bestimmt nicht besonders geeignet.

T.Montana

unregistriert

8

Montag, 24. Juli 2006, 15:07

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote> Und versuch nicht, das zu verstehen. Sind wir zu alt für....<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

da hast du recht. is schon ne ewigkeit, dass ich mal an einer anlage geschraubt habe.

mit der membranfläche geb ich euch recht. hatte ich nicht dran gedacht.

kann es nicht sein, dass ein bandpass-gehäuse einen schlechteren wirkungsgrad hat wie ein bassreflex? der lautsprecher strahlt doch nicht direkt ab.
( hoffe ich schreibe hier keinen absoluten mist )

gruss volker


9

Montag, 24. Juli 2006, 18:48

für richtige 137,7db müssen da gröbere geschütze heer. kann mir das nicht vorstellen?!?


10

Montag, 24. Juli 2006, 20:34

koboy

warum kannst dir das nicht vorstellen?Hörprobe gefällig


11

Montag, 24. Juli 2006, 21:58

habe mit einem 38er jbl gti woofer in einer 124 liter vented kiste und einem böööösen hifonics zeus amp.

(alte serie ca 1000watt) 134db gemessen.

mit diesem jbl gti 30er http wurden um die 132db gemessen.
http://img228.imageshack.us/my.php?image=w120sz.jpg


geändert von: koboy on 24/07/2006 22:06:22

12

Montag, 24. Juli 2006, 23:38

Nunja, inoffizielle Messung halt...ich nehme an das kein Druck sondern ein Tonmikro genommen wurde. Wenn man da ca 7dB abzieht hat man den tatsächlichen Druck.

Wenn man als Laie baut ist ein Bandpass eher lauter als ein Bassreflex. Aber nur über einen geringen Frequenzbereich.

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13

Dienstag, 25. Juli 2006, 03:11

Hi,

das Teil war ein Kästchen mit zwei Saugnäpfen wurde vorne Beifahrerseite an die Scheibe gemacht,Zuleitungskabel war blau.