Subaru Community

Hallo zusammen.
Am Montag morgen sprang mein WRX nicht an, die Batterie war leer, soweit war das klar. Der Wagen stand in einer ca. 15 Grad warmen Halle, also kein Kälteeinfluss.
Zuerst dachte ich an einen evtl. vergessenen Verbraucher über Nacht und bin nach Starthilfe 65km gefahren, in der Hoffnung die Batterie würde sich erholen. Nix da, gestern Abend wieder zu wenig Saft. Nochmals Starthilfe und nach Hause gefahren.
Jetzt die eigentliche Frage:
Heute Morgen hab ich aus Zeitgründen keine Starthilfe durch Überbrücken bekommen, ich hab den Wagen nach einem kurzen Schubser einen Berg hinab rollen lassen und dann im 3. Gang flux die Kupplung kommen lassen. Er lief sofort. War das ein Fehler? Ist das erlaubt?
Eben hab ich eine neue Banner Batterie eingebaut, keine Probleme nunmehr.
Übrigens ist der WRX knapp 5 Jahre alt und hat 105000km gelaufen, jetzt die erste Austauschbatterie einzupflanzen ist normal denke ich.

Danke für Eure Antworten, Schuh.

Keine Sorge.
Meines Wissens war die Startvariante die Du gewählt hast eine bewehrte old school Variante, wenn man keine Fremdbatterie zur hand hat.
Allerdings hätte der 2. Gang auch schon gereicht bei ca. 5-10 km/h.


Pedal to the metal

Wie die Herren von mir schon geschrieben haben, Batterien leben halt leider nicht so lange. Bei benutzung von Standheizung (so wie bei meinen Fall) kann man schon früher mit ner Toden Batterie rechnen. Anschieben..... es soll ja Leute geben die sagen das man den Kat damit fertig macht..... wenn sie meinen, okay. Einmaliges oder auch öfteres Anschieben sollte jedes Auto ohne prob's weg stecken, macht man ja nicht jeden Tag.Meine Meinung !!

Markus

http://blubbel.hat-gar-keine-homepage.de/

Mir hat man erzählt, dass man ein Auto mit komplett leerer
Batterie nicht anschieben soll, da sonst unverbranntes Benzin
in den Kat gelangen und ihn so Beschädigen/Zerstören kann.
Sollte die Batteriespannung ausreichen um einen Zündfunken zu erzeugen
sollte auch das Anschieben kein Problem darstellen.

CU

Ich schieb mein Auto jetz regelmäßig an, wegen dem KAT-VERLUST...
Weiß auch nicht genau, ob das wirklich stimmt, hatte man mal so gesagt wahrscheinlich.

Aber mir war mal was zu Ohren gekommen, wegen des Allrad-Antriebes nicht anschieben (oder "anschleppen"?!, kann aber auch nur Schwachsinn gewesen sein?!

Gruß

--- Der Tod lauert auf der 3. Spur ---

... Marcsubilami ...

Vielen Dank für die Antworten.
So hab ich mir das auch gedacht.
Bis denne, Schuh.

Hallo..
Wenn die Batterie völlig tief Endladen ist schiebst du bis nach Paries ohne das er Anspringt.. Nix Strom,Nix Krafstoffpumpe, Nix Steuergrät, Nix Einspritzsignal, usw.
Bei den 1 Kat Autos mit Vergaser sollte man es nicht machen denn wenn mit der Zündanlage etwas nicht stimmt konnte unverbrannter Krafstoff den Kat beschädigen...
Also wenn du noch etwas Spannung auf der Batterie hast... Kannst du ihn anschieben.


Micha

@Varadero0033: Die Starthilfe kam einmal von einem sogenannten Powerpack, ein tragbares Gerät welches mit Sicherheit alleine nicht ausreicht, um bei Tiefenentladung zu starten. Also das Schnurren der Benzinpumpe hat die alte Batterie immer noch geschafft, auch die Anzeigen im Cockpit waren normal. Nur die Uhr musste ich nach erfolglosem Starten neu stellen. Nach späterem, erfolgreichen Test der Bright Funktion gings mir besser...
Bis denne, Schuh.

Es Ist absolut gefahrlos das Auto anzuschieben, wenn der Saft in der Batterie noch ausreicht das Steuergerät soweit mit Spannung zu versorgen, dass alle Systeme geprüft werden können, Einspritzvetile geöffnet werden können und ein Zündfunke erzeugt weden kann. Denn in diesem Fall macht der Anlasser nichts anderes, als den Motor 'anzudrehen'(Das macht beim Anschieben halt das Getriebe).
Das Seuergerät braucht zum Zünden und Einspritzen ein Drehzahlsignal des Motors, woher die Bewegung kommt ist eigentlich egal!



Ein Auto ohne Allrad ist immer nur eine Notlösung!