Ausbau orginal Autoradio sti

mbFalcon

Fortgeschrittener

Beiträge: 211

Registrierungsdatum: 28. Juli 2002

Wohnort: Schweiz

1

Samstag, 3. August 2002, 15:28

Hallo leute habe vor zwei tagen meinen neuen sti bekommen, nun will ich ein neuses Autoradio einbauen aber da ich kein Hirsch auf diesem gebiet bin wäre ich froh für jede hilfe. Z.b Srtomkabel ziehen zum kofferraum oder Ausbau orginal Autoradio sti, u.s.w.

Gruss an alle Mäthu

Zum Seitenanfang

StukkiAlex

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 5 168

Registrierungsdatum: 30. September 2001

Wohnort: Deutschland

2

Samstag, 3. August 2002, 16:11

was bitte

du willst dein original radio ausbauen

wozu willst du dann nen stromkabel in den kofferaum legen

willste auch ne enstufe einbauen

ich denke du machst mal langsam & schreibst nochmal was du "wirklich" machen willst... dann können wir dir sicher auch wieterhelfen!!!

mfg alex

http://www.stukkialex.de

12. - 14. Juni 2020
13. Freies Bergrennen

Zum Seitenanfang

Carver

Super Moderator

Beiträge: 10 652

Registrierungsdatum: 3. Mai 2002

3

Samstag, 3. August 2002, 17:21

Mahlzeit !
Wenns im sti so aussieht wie im WRX, dann solltest Du erst das Radio ausbauen, vermessen und dann ein neues einkaufen. Der Einbau-Schacht ist so klein, dass die wenigsten Nachrüstradios reinpassen.

Was issn in dem sti eigentlich originol?
Auch Clarion?
Doppelt hoch und mit eingebauter Lichtorgel?

Alex hat ganz recht.
Sag an!

Gruss Hanns

★ SIGTC 1999-2019 ★ The No Bling Zone ★

Zum Seitenanfang

mbFalcon

Fortgeschrittener

Beiträge: 211

Registrierungsdatum: 28. Juli 2002

Wohnort: Schweiz

4

Samstag, 3. August 2002, 18:57

Ok ich möchte ein jvc autoradio set mit cd wechsler einbauen der cd wechsler müsste, denke ich in den kofferaum? Wie auch der activ subwoofer (Stromkabel).
Da ich aber absolut keine ahnung habe wie ich das radio aus dem schacht bringe noch wie ich ein stromkabel von der batterie in den kofferaum legen muss.Bin ich über jede hilfe froh!!!

Zum Seitenanfang

StukkiAlex

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 5 168

Registrierungsdatum: 30. September 2001

Wohnort: Deutschland

5

Samstag, 3. August 2002, 18:58

also der schacht müßte jedes radio mit abnehmbarem rahmen aufnehmen, da es sich um einen normschacht handelt (doppeldin)...
in den wrx modellen sind clarion radios verbaut, wie fast in jedem scooby*gg*
die doppeldin-radios im wrx sind mit cassette & cd-player ausgestattet...
im prinzip nicht schlecht aber die kleinen bedienungsknöpfchenchen wurden auch schon verschiedenen testern als negativ empfunden!!!

mfg alex

http://www.stukkialex.de

12. - 14. Juni 2020
13. Freies Bergrennen

Zum Seitenanfang

Carver

Super Moderator

Beiträge: 10 652

Registrierungsdatum: 3. Mai 2002

6

Samstag, 3. August 2002, 19:45

Heeeh !
Wer hat da an meinem Beitrag gefummelt? Finger weg !
Alex hat nämlich gar nicht immer recht. Das WRX Doppel-DIN ist gar kein DIN.
Das ist irgendeine Japse-Industrie-Norm. Ein anständiges Doitsches Radio passt da definitiv *nicht* rein.

Das JVC geht aber vielleicht. (vielleicht auch nicht) Die haben m.W. Modelle, die hinter der Blende - also das eigentliche Gerät - erheblich schmaler sind.
Ist das das JVC mit Navi ? Wo Verona Werbung für macht. Mit den zwei grossen Nippeln ??

Wechsler hältst Du erstmal untern Beifahrersitz. Passt das ?
Hast Du schon nen Verstärker ?

Strippenlegen ist immer so ein Ding. Allerwichtigste Regel : Direkt nach der Batterie kommt ne Sicherung dran. Noch im Motorraum. Nicht, dass Dir der schöne sti abbrennt. Soll ich jetzt mal gucken, wo das dicke Kabel hingeht bei mir ? Oder meinst Du nicht auch, es wär besser, dass an dem nagelneuen schönen Auto jemanden machen zu lassen, der was davon versteht? Hast Du schon mal Kabel verlegt in einem Auto?
Gruss Hanns

★ SIGTC 1999-2019 ★ The No Bling Zone ★

Zum Seitenanfang

Mage

Fortgeschrittener

Beiträge: 439

Registrierungsdatum: 10. Mai 2002

Wohnort: Schweiz

7

Samstag, 3. August 2002, 20:02

@ Carver

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Das ist irgendeine Japse-Industrie-Norm. Ein anständiges Doitsches Radio passt da definitiv *nicht* rein. <hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Dann würd ich zur lösen des problems die Japserkiste verkaufen und ein anstandiges Doitsches Auto kaufen.

Mein Panasonic past perfekt. Ist halt japanische werksarbeit

und nicht.....

Gruss Fernando

Zum Seitenanfang

Carver

Super Moderator

Beiträge: 10 652

Registrierungsdatum: 3. Mai 2002

8

Samstag, 3. August 2002, 20:25

Hey Mage !

Kein deutsches Auto mehr für mich, Danke.
Und wenn ich König bin gibts einen Audi-freien Tag in der Woche! Freie Fahrt für meinen Reisbrenner !
Aber im Ernst :
Das Verona-Feldbusch-JVC mit Navi ist ein doitsches Becker Traffic pro mit einem JVC-Deckel drauf. Und das Becker ist wahrscheinlich aus Teilen, die in Japan, Malaysia, Taiwan, oder weiss der Teufel wo hergestellt werden. Ist also egal. Doitsche Wertarbeit ist doch auch nicht mehr die Richtige. Jaaa, früher als da noch Made in W-Germany draufstand ....
[/spässle]
Und wie ist das mit den Autos ? Mercedes gekauft, Motor von Hyundai drin ?

Gruss von Hanns (nicht stolz, ein D. zu sein)

P.S.: 2bias, oder wer immer mir hier meinen Beitrag editiert hat : Ich hab das wieder weggemacht,weil da oben schon ein Ironie-Tag gesetzt war. Das mit der Japse-DIN nicht falsch verstehen bitte. DIN heisst m.W. Deutsche Industrie Norm. Da wird man wird sich doch mal drüber aufregen dürfen, dass die Norm bei den Herstellern (auch den Deutschen)zur Abnorm wird, um dem Nachrüstmarkt das Wasser abzugraben. Übrigens hab ich wahrscheinlich mehr gute Kontakte mit Ossis als Du. Aber jetzt lassmer das bitte, okay ? Ende Offtopic. Kümmern wir uns um die Kabel. Ciao Hanns

geändert von: carver on 04/08/2002 10:39:57

★ SIGTC 1999-2019 ★ The No Bling Zone ★

Zum Seitenanfang

mbFalcon

Fortgeschrittener

Beiträge: 211

Registrierungsdatum: 28. Juli 2002

Wohnort: Schweiz

9

Samstag, 3. August 2002, 20:39

Wie es aus sieht kommen wier vom wesentlichem ab und zwar meine problem smile.
Ich habe an das gerät gedacht

CH-PKL1R 12-Disc CD-Wechsler-System

WICHTIGSTE LEISTUNGSMERKMALE

Ausgangsleistung: 4 x 50W
HS-IIIi Tuner
CD/CD-R/CD-RW-kompatibel
Kleinster 12-CD-Wechsler der Welt*
Stoßgeschützter, frei schwimmender Mechanismus
Geneigter Einbau möglich
Durchsichtiges Disc-Magazin
Parametrischer 3 Band iEQ
RDS
Vergoldete Line-Ausgänge (2 Paar)
Subwoofer-Ausgänge mit Lautstärke-/Frequenzregler
Einspeicherung des Sendernamens
Farbvariables Vollpunktmatrix-LCD mit Kontrasteinstellung
DAB Basic Control II
Multifunktionsdrehknopf
Ovale Fernbedienung
* Stand: 1. Jan. 2002.

WEITERE LEISTUNGSMERKMALE

CD-Wechsler

Hochpräziser 3-Strahl-Laserabtaster
Spurfehler-Korrektur
1 Bit DA-Wandler
Schneller CD-Zugriff
Einbau-Halterung im Lieferumfang
Magazin-Verriegelung
Smart Eject Disc-Auswurf
Hängender Einbau möglich
J-Link-Anschluss
DAB-Steuerung *

2 Zeilen x16 Zeichen-Display
Dynamische Label-Segmentierung
Wiedergabe volle/halbe Audio-Rate
Dynamische Multiplexer-Konfiguration
Primär- und Sekundärdienste
Alternierender DAB- oder UKW RDS-Empfang
CD-Player

CD Text
Einspeicherung des Discnamens
Direkte Titelanwahl (1-12)
Zufalls-/Wiederholungswiedergabe
Intro Scan
CD-Wechslersteuerung

Einspeicherung des Discnamens
Direkte Discanwahl (1-12)
Zufalls-/Wiederholungswiedergabe (2 Arten)
Intro Scan (2 Arten)
Titel überspringen/suchen
Tuner

18 UKW und 6 MW/LW-Senderspeicher
SSM (für UKW)
Sendersuche
AFNS/PNC
Stereo/Mono-Umschalter
Verstärker

Vorverstärker-Fader
Source-spezifische Lautstärkeeinstellung (MW/LW, CD, CD‑WECHSLER/LINE-EINGANG** und DAB)
Elektronische Lautstärkeregelung
Lautstärkeabsenkung
Super Basswiedergabe
Anzeige

Vollfarbige LED-Hintergrundbeleuchtung
Abschaltbarer Dimmer
Volume-Anzeige
Standby-Beleuchtung der EIN/AUS-Taste
Allgemeines

Abnehmbares Bedienteil mit Tragebox
Akustische Bedienerunterstützung
COMPU PLAY
Eject-Funktion bei ausgeschaltetem Gerät
ISO Steckverbinder
Telefon-Stummschaltung
Preferred Setting Modus

kennt jemand das gerät ?
Und sind die boxen im sti etwas wert oder absoluter müll?
Ich hatte vorher ein Toyota Celica vvti und die boxen waren 1a

Zum Seitenanfang

Carver

Super Moderator

Beiträge: 10 652

Registrierungsdatum: 3. Mai 2002

10

Samstag, 3. August 2002, 21:39

Hallo Mäthu.

Nö. Kenne das Gerät nicht. Habs bei JVC angesehen und wollte mal in der Fachpresse für Dich nachschauen. Aber dort werden die Tests immer mit den Bezeichungen der Tuner eingeordnet. Und das Paket hat ne Paketbezeichung.
Wird schon in Ordnung sein. Mir gefällts nicht, aber das ist glaubich Dein kleinstes Problem.
Zwei Fragen: Brauchst Du wirklich einen 12er Wechsler? Du hast ja im Radio auch noch nen Player. Und brauchst Du 4x50W (stimmt ja eh nicht)?
Du willst doch eine Endstufe reinsetzen, oder? Dann brauchst Du eigentlich kein Radio mit eingebautem Verstärker. Das zahlst Du schon mal umsonst.

(Serienlautsprecher sti sind wohl die gleichen wie im WRX.)
hääh.. Moment mal. Das Original-Radio ist doch drin. Wieso kannst Du nicht feststellen, wie die LS klingen ?

Wenn Dir die Serienlautsprecher im Toyota 1a gefallen haben, sind die im wrx wahrscheinlich schon okay für Dich. Sie sind nicht richtig schlecht.
Gehobenen Ansprüchen genügen Sie sicher nicht.

Vor den Wechsel haben die Subaru-Mannen die Einbauplätze in den Türen gesetzt. Die Original-LS haben eine Einbautiefe von nur 35mm !!
Es gibt wenige gute Nachrüst-LS die in die Originallöcher passen. Und die Türverkleidungen rappeln und klappern, dass es eine wahre Freude ist. Ist halt Leichtbau. Muss so sein.

Wie auch immer: Wenn Dir der Klang der Subaru-LS reicht und Du Dich auf dieses Radio eingeschossen hast, solltest Du bitte, bevor Du mit Stromkabeln durchs Auto kriechst mal feststellen, ob der Verstärker vom JVC an diesen LS schon ausreicht. Dann hast Du scho wieder die Kilos für die Endstufe gespart.

Aber ob das dann soviel besser kommt, als Original. Subaru-Clarion ist ja wirklich nicht irgendein Billigkram wie im VW oder so. Irgendwie komm ich immer noch nicht dahinter, was das werden soll. Willst Du noch nen Subwoofer reinsetzen ?

★ SIGTC 1999-2019 ★ The No Bling Zone ★

Zum Seitenanfang

mbFalcon

Fortgeschrittener

Beiträge: 211

Registrierungsdatum: 28. Juli 2002

Wohnort: Schweiz

11

Sonntag, 4. August 2002, 00:06

Ok ok ok ganz langsam ich will kein endstufe sondern nur ein activ subwoofer einbauen und zwar in den kofferaum dafür brauch ich strom von der batterie die ich per kabel in den kofferaum ziehen muss.

Zum Seitenanfang

Carver

Super Moderator

Beiträge: 10 652

Registrierungsdatum: 3. Mai 2002

12

Sonntag, 4. August 2002, 09:39

Morgen !

das Stromkabel geht in meinem Fall von der Batterie in die Sicherung und dann in die grüne Öffnung unter dem Sicherungskasten und kommt im Fahrzeuginnenraum unter dem Armaturenbrett - hinter der Motorhaubenentriegelung - zusammen mit dem Kabelbaum wieder raus.

Guck Dir das erst mal an. (Taschenlampe wär nicht schlecht)

Von dort aus gehts für Dich unter den Teppichen weiter. Sitze ausbauen. Verkleidung raus, ....

Gruss Hanns.

geändert von: carver on 04/08/2002 10:43:07

★ SIGTC 1999-2019 ★ The No Bling Zone ★

Zum Seitenanfang

Mage

Fortgeschrittener

Beiträge: 439

Registrierungsdatum: 10. Mai 2002

Wohnort: Schweiz

13

Sonntag, 4. August 2002, 10:53

hinter dem lader hats eine gummi abdeckung.
habe mein kabel da durchgezogen.

Gruss Fernando

Zum Seitenanfang

StukkiAlex

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 5 168

Registrierungsdatum: 30. September 2001

Wohnort: Deutschland

14

Sonntag, 4. August 2002, 12:50

morgen!!!
@hanns: das mit den änderungen in deinen beiträgen war ich!!!
solche sche... wie als wir noch w-germany hatten kannst du dir sparen!!!
du tritts da nicht nur mir auf die füße!!!
nicht alles im osten war oder ist schlecht & jetzt ende mit dem thema...

zu deiner info beim scooby das ist ein din-normschacht!!!
warum kann man sonst jedes alpine radio in den schacht schieben?
alpine baut nur din-genormte gehäuse für seine radio´s!!!
*spaß*vielleicht hättest du den einbauschacht von deinem ersten radio rausnehmen sollen bevor du das nächste einbaust?*spaß*

zum stromkabel & den signalführenden kabeln...
grundsätzlich mal getrennt voneinander verlegen...
masse genauso groß dimensionieren wie das stromkabel, auch an der batterie einen zusätzliches massekabel an die batterie legen, im kofferraum einen bereits serienmässig genutzten massepunkt nutzen da es evtl zu rückkopplungen kommen kann... durch welche öffnung du vom motorraum in den fahrzeuginnraum gelangst bleibt allein dir überlassen!!!

mfg alex

http://www.stukkialex.de

12. - 14. Juni 2020
13. Freies Bergrennen

Zum Seitenanfang

Carver

Super Moderator

Beiträge: 10 652

Registrierungsdatum: 3. Mai 2002

15

Montag, 5. August 2002, 13:15

Telefonische Auskunft vom Car-HiFi-Fachhändler und Installer :
Japanische DIN (WRX) ist ungleich Deutscher DIN.

Becker passt nicht, Blaupunkt passt nicht,
!!! - JVC passt höchstwahrscheinlich auch nicht !!!

Alpine passt, aber wahrscheinlich nicht alle. Clarion passt immer.

Problem :
Bei manchem Radio kann der äussere Rahmen abmontiert werden. Bei anderen nicht. Ein Becker ist auf jeder Seite um min. 5 mm zu breit, dieser Rahmen lässt sich *nicht* abmontieren. Das Becker geht noch nicht mal durch das vorgesehene Loch im Armaturenbrett durch. Da muss ausgesägt werden.

Was den Strom betrifft : Die normale Masseverbindung zur Batterie sollte für die Ströme, die Dein Activ-Sub braucht reichen. Das würd ich erst mal drauf ankommen lassen. Die von Alex erwähnte gute Verbindung an einem Massepunkt hinten ist aber Pflicht.

Gruss Hanns

P.S.:
Alex, wenn Du noch Zweifel wegen den Radios hast, komm per Mail rüber, kriegste die Telefonnumer vom Profi.

★ SIGTC 1999-2019 ★ The No Bling Zone ★

Zum Seitenanfang

StukkiAlex

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 5 168

Registrierungsdatum: 30. September 2001

Wohnort: Deutschland

16

Montag, 5. August 2002, 20:46

@mattias: um dein problem lösen zukönnen stelle ich dir jetzt ein paar fragen die du mir/uns mal beantwortest bitte...
zum radio brauche ich ja nix mehr schreiben das scheint geklärt zu sein...

@hanns: werde die sache mit dem radio mal bei meinem carhifihänlder an sprechen & auch beim scoobyhändler...

was für musik hörst du?
welchen anspruch stellst du ans musik hören im auto?
an welchen aktiv subwoofer hast du gedacht bzw welchen besitzt du schon?
hast du schonmal ein paar kleinigkeiten an der kfz elektrik gemacht?
*außer birne & sicherung gewechselt*
nicht das du dir die anlage "einbaust" & beim ersten test brennt dein scooby...
hast du evtl. schonmal daran gedacht dich von einem carhifihändler beraten & evtl. dir die anlage von diesem einbauen zulassen?

konkretisiere bitte deine angaben so genau als möglich damit wir dir wirklich helfen können & du bald möglichst ordentlichen sound in deinem sti genießen kannst*gg*

mfg alex

ps: wieviel wolltest du eigentlich geld mässig anlegen um dir "Musik" einzubauen?

http://www.stukkialex.de

12. - 14. Juni 2020
13. Freies Bergrennen

Zum Seitenanfang

Carver

Super Moderator

Beiträge: 10 652

Registrierungsdatum: 3. Mai 2002

17

Montag, 5. August 2002, 22:15

Hallo !

Nur mal so als Anregung :

sportauto Nr. 7/2002, Seite 8 - Dauertest Subaru Impreza WRX STi :

"Neben einer Klimaanlage ist auch ein VDO-Dayyton Navigationssystem mit an Bord. Das ist im Impreza ein sehr wichtiges Accessoire. Denn der Durst des 265 PS starken Turboboxers - unter Vollast dürfen es schon mal über 20 Liter Super Plus auf 100 Kilometern sein - macht Umwege zu einer kostspieligen Angelegenheit"

ciao
Hanns

geändert von: carver on 05/08/2002 22:18:16

geändert von: carver on 05/08/2002 22:19:51

★ SIGTC 1999-2019 ★ The No Bling Zone ★

Zum Seitenanfang

StukkiAlex

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 5 168

Registrierungsdatum: 30. September 2001

Wohnort: Deutschland

18

Montag, 5. August 2002, 22:29

es handelt sich bei dem vdo-dayton allerdings um ein nachrüstnavigationssystem... welches nur gegen aufpreis erhältlich ist...

wenn schon nachrüst dann gleich was richtig gutes

mfg alex

http://www.stukkialex.de

12. - 14. Juni 2020
13. Freies Bergrennen