Subaru Community

Hallo zusammen,

nachdem ich lange nur als Gast mitgelesen habe (und einige meiner Meckereien von sunfreak hier schon gepostet wurden), wollte doch auch mal ein bisschen Input an das "Forum" zurueck liefern :-)

Seit letzter Nacht laeuft in meinem Legacy 2,0i Modell 2004 ein Original (!) Kenwood 10fach CD-Wechsler!

Nachdem ich mich ueber die fehlende MP3-Loesung extrem geaergert habe, wollte ich wenigstens den Wechsler haben. Aber bei der mageren Leistung des Geraets (keine MP3s) bitte schoen nicht von Subaru original... 500 Euro ist dafuer wirklich zu dick.

Also habe ich mir einen Kenwood C929 bei Ebay in Italien als Neugeraet besorgt (in Italien war er gerade zu kriegen, sonst ist er eher selten und am ehesten in USA zu kriegen). 135 Euro inkl. Transport. Dazu fuer den Einbau noch die Schaltplaene (=Servicemanuals) von Radio, Wechsler und dem Navimonitor (der haengt leider auch mit am MZ-Bus... und daher sicher ist sicher). Machte 30 Dollar.

Und nun die Antwort auf die immer wieder gern in diversen Foren gestellte Frage: Subaru hat den Wechsler tasaechlich modifiziert! Das Subarumodell heisst C929WF, das Original Kenwoodteil nur C929 (ohne WF am Ende).

Die Unterschiede: Der C929WF wird ohne Kabel, Montagematerial und Anleitung geliefert. Dafuer in einem Karton mit neuer eigener Part-Nummer... Also eigentlich nichts wildes...

Bis auf eine "nette" Kleinigkeit: Subaru hat am Radio einen anderen Anschluss als Kenwood normalerweise! Und dazu kommt auch noch, dass der gleiche Anschluss vom Navi belegt ist (falls vorhanden), das Original Kabel von Subaru (was uebrigens nicht (!) als Ersatzteil einzel zu bekommen ist :-( ) duerfte wohl eine Art T-Stueck sein - ich habe es leider nie zu Gesicht bekommen.

Ich habe daher also den Wechsler direkt an das Kabel zum Navi-Monitor angeloetet. Und es funktioniert!!! Das hat den riesigen Vorteil, dass ich mir um den Stecker am Radio keine Beschaffungssorgen machen musste.

Die Belegung des Kabels fuer alle Nachbauer:

Pin am Radio (Funktion) - Pin am Wechsler
=========================================

1 (Bus off) - im Wechsler nicht verwendet ?!?
2 (BU, im Wechsler treffender als BU+14 bezeichnet, Plusversorgung) - 3
3 (GND) - 2
4 (BUS+, Datenleitung, verdrillt mit BUS-) - 1
5 (GND) - 2 (japp, Pin 3 und 5 sind beide GND, dafuer haben wir keine Schirmung am Kabel zum Navi?!?)
6 (BUS-) - 10
7 (Reset) - 7
8 (Mute) - 5
9 (not connected)
10 (BUS ON) - 4
11 (not connected)
12 (not connected)
13 (not connected)
14 (not connected)
15 (not connected)
16 (Audio Rch) - 8
17 (Audio GND) - 6
18 (Audio Lch) - 12
19 (Navi GND)
20 (Navi Audio)

Die Pins 9, 11 und 13 des Wechslers bleiben frei, genauso die aeussere Schirmung (fehlt am Original Navikabel).

Zu Orientierung: Pin 1 ist am Radio der Pin unten links. 2 der links oben. 19 unten rechts und 20 oben rechts. Am Wechsler sind die Pins im Stecker beschriftet.

Diese Beschreibung trifft lt. Schaltplan fuer die Radios GX201KHF2/LHF2/RHF2/SHF2 zu. Ich habe ein GX201LHF2 in einem Legacy 2.0i Jahrgang 2004.

Uebrigens: dass der Wechsler unter anderem original laut Haendler so teuer ist, weil er digital die Daten liefert, ist zwar ein ganz nettes Verkaufsargument, aber leider falsch: der digtale Ausgang wird nicht verwendet...

Noch was nettes zum weiteren Aergern ueber die Modellpolitik von Subaru: Der Navi Monitor (ein Kenwood FGZ201ELF2 bei mir) hat ein verstecktes Testmenue. In dem finden sich dann noch Menuepunkte zum Videoeingang und zum Eingang fuer die Rueckfahrkamera, die uns Subaru trotz des extrem stolzen Preises vorenthalten hat. Grummel!!! (Beim vergleichbaren Modell von Kenwood ist der Monitor eine Multimediazentrale...)

Um dumme Fragen vorweg zu nehmen: laut Schaltplan fehlt diesem Monitormodell die notwendige Platine mit wenigen Bauteilen fuer die Eingaenge. Also keine einfachen Nachruestgelueste bitte...

Und in das Menu kommt man, wenn man beim Einschalten (!) der Spannung die ganz linke Taste unter dem Monitor (bright), die ganz rechte Taste (Uhr) und einen beliebigen Punkt auf dem Touchscreen zeitgleich drueckt. Und es hilft, wenn man Japanisch kann (ich leider nicht). Das Menue ist teilweise in englisch, teilweise in japanisch, ich habe mich nicht getraut, alle Punkte auszuprobieren. Das Manual beschreibt nur, wie man den Monitor mit den Testbildern einstellt. Andere Punkte dienen zum testen der Tasten und des Touchscreens.

Zeitgleich habe ich uebrigens auch noch einen FM-Modulator eingebaut, um wenigstens einen low-qualitiy Aux-in zu haben. Nach sehr negativen Erfahrungen beim ersten Versuch (Geraet vom Autoradiohaendler mit extremem Pfeifen im Subaru), klappt es mit dem aktuellen Teil von Conrad (CAMOS FM-MODULATOR EFM 01, 49,95 EUR, Artikel-Nr.: 379062 - LN) recht gut: dieses Teil schaltet bei Gebrauch die Antenne ab. Dadurch kaum Stoerungen von UKW-Sendern auf der gleichen Frequenz! Kein pfeifen! Wenig rauschen.

Klingt somit zwar nicht umwerfend, aber besser als nichts.

Achtung: auch hier hat Subaru Steine in den Einbauweg gelegt: der Antennenanschluss hat einen mir bisher nicht bekannten rechteckigen Stecker. Daher muss man fuer den Einbau das Antennenkabel am Radio (fest angeloetet) auftrennen und passende Stecker dazwischen bauen.

So, genug geschrieben (hoffentlich). Bleibt nur noch der uebliche Nachsatz: bei mir hat es so geklappt. Ausser einer Sicherung fuer den Zigrettenanzuender (an dem ich den FM-Modulator angeklemmt habe), habe ich nichts erlegt. Nachbau auf eigenes Risiko!

so long,
uwe

geändert von: fuh am 18/03/2006 00:54:56

geändert von: fuh am 18/03/2006 21:16:58

vorsicht mit dem cleansweep: das teil hat aus meiner sicht auch ein paar gravierende nachteile: durch den abgriff der audiosignale am lautsprecherausgang des radios (was qualitativ auch fragwuerdig ist, muesste man mal probehoeren koennen) ist der aux-in nicht in verbindung mit dem navi zu gebrauchen!!! bei nutzung des aux-in ist das navi ruhig gestellt.

genauso sind mit sicherheit keine verkehrsdurchsagen moeglich (was auch fuer die loesung mit dem fm-modulator gilt)...

und auch noch eine anmerkung zu subaru/kenwood cd wechsler: der kann eigentlich cd text. doch kann das subaru radio das nicht... somit ist eine ipod-loesung (wenn es sie denn mal geben sollte) leider nicht mit titelanzeige moeglich (weil diese emulation meist ueber cd text laeuft). schon wieder murks!

die einfachste loesung fuer all diese probleme duerfte sein, sich ein anderes auto zu suchen (zumindest werde ich bei meiner naechsten kaufentscheidung das thema mp3 wesentlich staerker werten. mal sehen, was zu diesem zeitpunkt - in etwa 2-3 jahren - subaru liefern kann).

uwe

Hallo SubiMY04,

da war ' mal wieder der Wunsch der Vater des Gedanken...

Die Antwort lautet leider: NEIN!

Es passt KEINER dieser CD-Wechsler.

Grund: Kenwood hat zwei Anschlußsysteme. Das normale, was alle Kenwood-Systeme haben und einen Exoten namens z-bus, den (nahezu) keines der Geräte hat.

Und nun rate mal, welches System Subaru verwendet... Richtig! z-bus :-(

Daher passt also nur der eine CD-Wechsler, den Subaru auch im Zubehörprogramm hat (über den dezenten Preis und die recht geringe Leistung (z. B. kein MP3, kein CD-Text, analoge Signalübertragung obwohl Wechsler Digital vorsieht) reden wir hier besser nicht...

Mehr findet sich im Audioforum. Insbesondere habe ich da mal die von Subaru verwendetet Steckerbelegung gepostet - falls Du das Glück haben solltest, den Wechsler ausserhalb von Subaru auftreiben zu können (ich musste ihn aus Italien importieren...) Zu allem Überfluß verwendet Subaru naemlich auch noch einen geänderten Stecker.

So long,
Uwe

Hallo Arne,

im Prinzip kann man ja bakanntlich eigentlich alles... Aber es dürfte nicht sonderlich einfach werden... Der Kernbegriff ist hier leider z-BUS. D.h., auch wenn die Signalübertragung Analog ist, muss man den Bus verstehen: das Radio teilt dem CD-Wechsler per BUS mit, dass er spielen soll - der CD-Wechsler teilt mir, dass er dann wirklich spielt usw.

Ohne den Bus erkennt das Radio auch keinen CD-Wechsler.

Und der gleiche Bus wird auch noch von Navi verwendet (wohl mit den gleichen Audioleitungen).

Und das Bus-Protokoll scheint von Kennwood nicht offen glegt zu sein. Zumindest habe ich nicht in dieser Richtung finden können.

Aus all diesen Gründen habe ich einen Eigenbau in dieser Richtung verworfen. Und da der z-bus kaum verbreitet ist, habe ich am Markt auch keinen solchen Adapter entdecken können. Alle kaufbaren Kennwoodadapter in dieser Richtung sind NICHT für den z-bus, sondern füer den normalen CD-Wechsleranschluss von denen.

Was das 2007-er Radio kann oder treibt: leider keine Ahnung.

so long,
Uwe

Zitat

Original von ArneH
Könnte man nicht eigentlich wenigstens einen Adapter basteln, der einen Audio-In am Wechsler Eingang bereitstellt? Hab leider wenig Ahnung von der Materie, aber wenn die Signalübertragung analog ist, sollte es doch funktionieren, oder?
Vielleicht könnte man ja das 07er Audio-In Modul für die 04-06er Modelle benutzen...

Grüße
Arne