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flowrx

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41

Mittwoch, 25. Juli 2012, 18:56

Schaden gefunden

also, getriebe is draußen und offen....
unter gang 5 ist ein loch etwa 5 mal 5cm groß, da hats nen teil vom 5. gang rausgehauen!
eingangswelle gang 5 - zähne zur hälft abgefräst und 2 stk richtig weggebrochen.
ausgansgwelle gang 5 - ritzel nicht mehr vorh....nur noch ein paar teile! der rest liegt auffer a7....

so, ahnung 1. vor 5 monaten wurde getriebeöl gewechselt. es kann ein fremdkörper ins getriebe gekommen sein, der hat zwischen den zähen blockiert und irgendwas musste nachgeben..
ahnung 2. eingansgwelle gang 5 materialermüdung (unverständlicherweise) 1 oder 2 zähne haben sich gelöst, blockiert und mir somit auf der ausgangswelle den gang ausm getriebe gedroschen!?

egal, is im arsch, lässt sich tauschen..aber ich nehm nen neues - auch wenn rep billiger wäre.
der grund ist nicht genau gefunden und keiner weiß obs wieder passiert..deshalb nen generalüberholtes getriebe mit garantie, habs schon gekauft, hols morgen und freitag läuft er wieder !!! :thumbup:
bilder? gerne morgen, heute muss ich mal pennen nach dem ganzen drama :D

Richy

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42

Mittwoch, 25. Juli 2012, 19:30

...warum kauft man ein Auto, was mit den 400Nm für das Getriebe schon an an der absoluten Schmerzgrenze ist? Daß sehe ich als grobes Mitverschulden an!

Zumal gerade beim 5.Gang die meiste Last auf dem Getriebe ist...ist mir klar daß es im 5.Gang passiert.

Schuldzuweisungen helfen da nicht, davon wirds auch nicht ganz. Kontaktiere den Vorbesitzer, nimm gebrauchtes Getriebe und teilt Euch ggf. gütlich die Kosten...bevor sich Gerichte (EU-Recht bei Gebrauchtwagenkauf) damit beschäftigen.
2015 Levorg GT Sport -> 2018 Levorg GT Comfort
'02 Impreza WRX STi + '03 G-Astra Kombi (Garten)
=>

7conzeptz

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43

Mittwoch, 25. Juli 2012, 19:34

Genau ! Kopf hoch und in den sauren Apfel beißen und reparieren lassen . Danach deinen Subi genießen . Is das der Weiße auf dem Profilbild ? Der ist ja der Hammer ! Bilder bitte !!!

FataL

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44

Mittwoch, 25. Juli 2012, 20:10

was für ein getr hast dir zugelegt? das gleiche wie original?

cybersquare

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45

Mittwoch, 25. Juli 2012, 20:27

Zitat

der grund ist nicht genau gefunden und keiner weiß obs wieder passiert.


???
Der Grund ist gefunden, ja es wird wieder passieren.
Hoffst du darauf das das Austauschgetriebe die 400NM schluckt?
Real racers prove their skills on the track. Street racing is just a competition to see who is the bigger idiot.

nismo

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46

Mittwoch, 25. Juli 2012, 20:34

schade..

Hy Flo!

hm das natürlich kacke... aber warum sollte gerade der längst übersetzte Gang dann den Geist aufgeben!??!

Wenns der 2. oder 3 Gang ist .. aber das der 5. Gang ist?
Die meiste Kraft wird ja beim 4. Gang aufgebracht oder? jeder Dynotest ausser Fahrzeuge mit Speed Limit .. wird mit dem 4. Gang gemacht.

Vorallem das dann gleich die Glocke zerhaut.. schon fast unglaublich.. sowas kann ein kleines Ritzel vom Zahnrad mit sicherheit nicht anstellen.
Ein Pleul schlägt dir gern mal aus.. aber ein Metall Teilchen... welches eigentlich permanent im Öl gebadet wird...

Wenn beim wechseln bist, guggs dir genauer mal an... aufschrauben... und nachsehen... klingt schon nach was ärgerem als ein Ritzel...

.. bei 130 km/h? .. hm 150? ..
also mit dem 4. bis 200 im Sprint kein Problem hatte.. aber kann auch demfall jederzeit sowas passieren.. denn von 400 bin i weit weit drüber...
ein STI Getriebe muss her... und das dringend

ps.: mein Beileid!
kann deinen Frust verstehen!
Kopf hoch!

das mit der Laufleistung.. ich erzähl dir kurz was ->
Ein Auto das selten bewegt wird, kann teilweise mehr Schäden -> sprich Standschäden haben, als ein Fahrzeug das öfter in den Einsatz kommt.
Hab selber den Subi nur als 3. Wagen und i hatte schon einige Sachen und diese nur, weil der Wagen zuviel rumstand!

du kannst mit 14 000 km und einem 10 Jahre alten Auto genau so nen Motorschaden haben, wie mit nem Auto gleichen Jahres und 200 000 km.
Ihr Spezialist für Subaru Carstyling, Beschriftungen, Textildruck

daddy

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47

Donnerstag, 26. Juli 2012, 18:29

Hey Freunde, ich zerre diese Sache mit einem HILFERUF für den betroffenen @flowrx: noch mal hoch. Es müsste doch mit dem Deubel zugehen, wenn diese Szene aus ihrem (Keller-)Bestand nicht noch ein (passendes) Getriebe
hervorzaubern könnte. flowrx hat gerade mit mir telefoniert und ausdrücklich darum gebeten, dass ich mich für diese Sache verwende. Ich habe ihn hier vor Ort als netten und vernünftigen jungen Mann kennengelernt.
Er selbst hat aber das Gefühl, der schlimmel Böse zu sein ... . Im Augenblick ist er lediglich ein junger Kerl, der in automobilen Nöten ist.

Ich eröffne parallel einen Suche-Thread nach einem Getriebe für einen 2,5 WRX Nasenbär mit der Nummer (so hat er sie mir durchgegeben): TY 754VG7AA.
Ich selsbt habe das GEfühl, dass von den Gängen und der Übersetzung Deckungsgleichheit mit den WRX ab MY 01 vorliegt.

Die aus dem aus dem Forum gezogene Liste www.spda-online.ca reicht von den Baujahren leider nicht so weit in die heutige Zeit.

Und @flowrx: unter google sehe ich eben 50 Treffer für diese Getriebe-Nummer unter www.ebay.co.uk und etliche weitere Hinweise. Sieh´selbst nach, wenn hier nicht sofort aus der Community was passiert.

So, ran Freunde, an die Bestände. :anbet:
Florian Hütter ist neben der Nummer 015110912040 (wenn mein Tel. nicht spinnt) zu erreichen über diese Community "flowrx" und dann habe ich noch florian.huetter@yahoo.de :s_hoff:

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48

Donnerstag, 26. Juli 2012, 21:04

Über den Club evtl. mal hier anfragen http://www.japperformanceparts.co.uk/ und ein Komplettes Getriebe nehmen.

Die Preise sind ok und der Versand klappt eigentlich auch.


Getriebegehäuse einzeln oder komplett wechseln ist so eine Sache. Ich würde es nur im Notfall wieder machen.

Mist das das Gehäuse beschädigt wurde. 5.Gangradpaarung wechseln wäre nicht der Hit gewesen.

Preislich nimmt sich das nicht viel. Es sei denn die defekten Teile sind alle gebraucht zu bekommen und richtig preiswert.

PS. Schön das sich die Gemüter wieder beruhigt haben, dann kann man ja anfangen an dem Problem zu arbeiten.

pro

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49

Donnerstag, 26. Juli 2012, 21:39

Na ja, ich wäre da vorsichtig. Mit Deinen Aussagen bewegst Du Dich auch am Rande einer Verleumdung.

Gruss
Luka

sonst nochwas, also jetz aber...ist meine meinung! schließlich bin ich im moment der geschädigte oder?

ich hab mir die letzten 2 jahre mit arbeit in der schweiz den arsch aufreißen müssen, damit ich mir son auto mit 22 leisten kann!
dann hat mans keine 3h und schon ist putt, das is schon fast zum heulen...


Meine Meinung könnte sein, dass du einfach im 5. Gang auf der Bahn etwas zu arg aufs Gaspedal gestiegen bist
und die anstehenden NM dann den 5. Gang zerbröselt haben...
Ist keine Seltenheit, wenn bei leistungsgestiegerten Fahrzeugen eher 4/5 Gänge kaput gehen anstatt 1/2/3.

edit: @cybersquare: Da scheints ein Problem mit dem direkten quoten zu geben...
Romania, thank you for having us. And can we stay forever?

50

Donnerstag, 26. Juli 2012, 23:10



Ich eröffne parallel einen Suche-Thread nach einem Getriebe für einen 2,5 WRX Nasenbär mit der Nummer (so hat er sie mir durchgegeben): TY 754VG7AA.
Ich selsbt habe das GEfühl, dass von den Gängen und der Übersetzung Deckungsgleichheit mit den WRX ab MY 01 vorliegt.



Kann ich so bestätigen... :tschuess:
Impreza 2.5 WRX Wagon MY07 ----> 07/11 - 07/15
Legacy 3.0R spec.B Wagon MY07 --> 07/15 - 09/21


Impreza 2.0 WRX Wagon MY04 ----> 10/21 - ??????
WRX 2.0 Sedan (CDM) MY18 -------> 05/22 - ??????

flowrx

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51

Freitag, 27. Juli 2012, 00:07

@commanda, habe kontakt zu lang, hoffe die haben evtl nochwas auf lager...kennst du sonst noch jmd der zumindest ein gehäuse hätte?

52

Freitag, 27. Juli 2012, 07:36

@commanda, habe kontakt zu lang, hoffe die haben evtl nochwas auf lager...kennst du sonst noch jmd der zumindest ein gehäuse hätte?


Ich kann mal bei meinem kleinen Subihändler anfragen, aber mach dir da bitte keine all zu großen Hoffnungen Flo, der hat nur recht selten mal Turbos aufm Hof stehen. :traurig:
Impreza 2.5 WRX Wagon MY07 ----> 07/11 - 07/15
Legacy 3.0R spec.B Wagon MY07 --> 07/15 - 09/21


Impreza 2.0 WRX Wagon MY04 ----> 10/21 - ??????
WRX 2.0 Sedan (CDM) MY18 -------> 05/22 - ??????

Roli65

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53

Freitag, 27. Juli 2012, 08:38

Zuerst mal Herzliches Beileid für dein Getriebe.
Wenn ich das so Lese bekomme ich igendwie ein flaues Gefühl in der Magengrube, meinWrx09 ist seit rund 2 Jahren getekt und hat 260ps 400+ NM.
Habe jetzt 60'000 km auf dem Zeiger davon 40'000 getekt und bis jetzt läuft alles problemlos.

Bin mir aber schwer am überlegen ob ich nochmals zu Koch soll, das er ihn etwas zurück nimmt, den auf einen Getriebe schaden hab ich echt keinen Bock....

Wieviele NM sind den für das Getriebe auf längere sicht erträglich ?

Gruss Roli

Life´s too short...

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54

Freitag, 27. Juli 2012, 09:07

Keine Ahnung obs hier rein passt oder obs wichtig ist aber unser 04er WRX hatte ein deutlich länger übersetztes Getriebe, als unser jetziger 07er WRX!?

Bei 100 Km/h dreht der 07er bestimmt um die 400 U/min höher und läuft bei Vmax schon fast in den Begrenzer, der 04er hätte von der Übersetzung her über 260 schaffen können!

Gruß

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55

Freitag, 27. Juli 2012, 09:25

Hier eine Liste der Getriebe und deren Übersetzung:
http://www.northursalia.com/techdocs/tra…trannychart.pdf

Geht leider nicht bis 2007. Aber wenn wer die genauen Daten des 07er Getriebes hat, kann er ja vergleichen.
Gruß Manuel

vonderAlb

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56

Freitag, 27. Juli 2012, 11:27

Getriebedaten Impreza MY06

2.5 L Turbomotor

Bauart des Getriebes: 5MT

Übersetzungsverhältnisse
1. Gang: 3.454
2. Gang: 1.947
3. Gang: 1.366
4. Gang: 0.972
5. Gang: 0.738
Rückwärtsgang: 3.333

Untersetzungsgetriebe
Übersetzungsverhältnisse vorn und hinten: 4.111
Andreas

Subaru Outback 2.5i Sport MY18
Lexus SC430 MY06
Genesis GV60 Sport MY22

daddy

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57

Freitag, 27. Juli 2012, 19:32

"Getriebe-wissenschaftler" habe ich nie werden können :traurig:
Aber: Wenn ich @vonderAlb: s Zahlen so sehe, dann zeigen die Listen für viele Modelle -selbst Leggys- gleiche Zahlen.

Dass es dennoch nicht passt, liegt dann ausschlließlich in Unterschieden der Übersetzungen zu der Vorder- und der Hinterachse.

Wenn Andreas "4,111" für den WRX 07 das Maß aller Dinge ist, was funktioniert, dann muss auch jedes andere Getriebe mit den "Endzahlen für VA/HA 4,111" passen. Alles natürlich schön "cp" = "unter sonst gleichen Verhältnissen",
d.h Flansche passen, Kupplungs-Drücker passt pp.
Lediglich einzelne Schaltvorgänge und Reichweiten einzelner Gänge wären unterschiedlich, wenn die Gänge-Übersetzungen differieren. Das macht so ziemlich gar nix -denke ich-. Gesamt-Übersetzung bedeutet, dass sich hinten
die Kardanwelle 4,111 mal dreht und das Hinterrd 1 mal. Vorne darf das natrülich nicht anders sein

Richtigerweise hat jemand darauf hingewiesen, dass merkwürdigerweise die 2,0 WRX mit 3,9 länger übersetzt sind (EDM), obwohl sie gegenüber dem 2,5 deutlich "drehfreudiger" anmuten.
Vielleicht wäre es deshalb für @flowrx die einfachere und kostengünstigere Lösung, nach einem 2,0 WRX-Getriebe zu suchen UND nach einem 2,0 WRX HA-Diff. Immer vorausgesetzt, der Rest ist gleich.
Ob die heutzutage verbaute Elektronik "ins Straucheln" gerät, wenn einezelne Gänge plötzlch anders ausgelegt sind, entzieht sich meiner Vorstellungskraft.
Ein "technischer Fortschritt" wäre das aber nicht, :hmmm:

Für VA/HA-gesamt-Übersetzung 4,111 gibt es in den Subaru-Listen aber eine große zahl von Modellen.
Selbst das JDM Impreza Modell WRX 99-00 wird mit dieser 4,111-Übersetzung geführt.
Wer kann in dieser Hinsicht @flowrx: auf die Sprünge helfen? :s_hoff:

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flowrx

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58

Samstag, 28. Juli 2012, 16:51

neues vom wrx

so, kurz zur info wies grade läuft...

den 5. gang hats natürlich entschärft wie jeder weiß.
friedberg hat gemeint, das durchschlagene getriebe gehäuse sei nicht lieferbar. irgendwo in europa wird eins geben sagt brüssel - aber mit 3 wochen warten verbunden !!!
-ich muss aber in die schweiz

so, subaru m. hier in e. hat sich auch nicht um ein gebrauchtes gehäuse gekümmert. ich musste mich selber drum kümmern und habe kontakt zu subaru l. in a. aufgenommen.
die hatten glücklicherweise ein passendes teil rumliegen um haben mir sofort geholfen - DAFÜR MÖCHTE ICH MICH SEHR BEDANKEN.

subaru m. meinte, wenn das gehäuse bis freitag mittag da ist, kommt das getriebe noch rein und der bock läuft abends.
freitag abend dort - nichtmal das gangpaar wurde getauscht!!!
es hieß sie machen es samstag. bzw der mech, der samstag arbeitet würde ggf länger machen um mein auto fertig zu stellen.
ich habe mich natürlich sofort bereit erklärt samstag zu helfen da man das getriebe allein nicht rein bekommt bzw es mit motorkippen verbunden ist, deshalb 2 leute!

so, heute mittag bin ich mit frischem kaffee und brötchen dort aufgeschlagen, wir haben angefangen die wellen wieder einzusetzen - kommt der chef und schließt zu.
ich hab gefragt ob wir das nicht fertig machen können, sind nurn noch 2h und ich muss ja dringend in die schweiz sonst könnte ich meinen job verlieren.

herr m. lachte und sagte es sei ihm egal, er würde entscheiden wann gearbeitet wird und es ist ihm egal ob mein job dran hängt oder nicht!

-ich bin ausgerastet -habe ihn als altes dummes arschloch bezeichnet was keinerlei sozialkompetenz besitzt. der mech hätte auf sein lohn verzichtet und das in seiner freizeit gemacht!
tja, ich musste mich so zusammenreißen das ich ihm nicht einfach seine eh schon schiefe fresse noch krummer mache!!!


mich ärgert dieser kundenservice, das ich warten muss und vertröstet werde und es keinen interessiert bzw ich mich noch um teile kümmern muss weil m. keine lust dazu hat! es wurde mir nichtmal ein leihwagen zur verfügung gestellt!
ende vom lied, der ofen steht und evtl wird montag mal jmd danach gucken - ganz toll!!


ich kann nur hoffen das der ofen montag läuft, subaru enscheidet das sie die rep.kosten übernehmen oder sogar ein neues getriebe aus kullanz einbauen...


wasn drama!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »flowrx« (28. Juli 2012, 19:00)


olf

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59

Samstag, 28. Juli 2012, 17:46

was das hier alles für Wendungen nimmt ist echt heftig.

das kostet sicher was an Nerven, die möchte ich auch haben!

david_87

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60

Samstag, 28. Juli 2012, 17:48

ich hoffe nur das beste für dich!!!! Aber gibt es auch Kulanz bei Getriebe die an einem getuneten Auto war ? Wenn nicht dann lösch hier mal ganz schnell alles :)
Achja der Subaru Typ ist ja ein mega Arschloch, hoffentlich würgen die ihm eins rein.... unglaublich!!!!

*edit* achja und mach bitte die Namen raus, sonst kanns ärger geben 8)