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der grund ist nicht genau gefunden und keiner weiß obs wieder passiert.
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Fömi im Impreza GT Club
Registrierungsdatum: 5. Oktober 2008
Wohnort: Landkreis Schleswig-fFlensburg Grenzregion zu Dänemark
Na ja, ich wäre da vorsichtig. Mit Deinen Aussagen bewegst Du Dich auch am Rande einer Verleumdung.
Gruss
Luka
sonst nochwas, also jetz aber...ist meine meinung! schließlich bin ich im moment der geschädigte oder?
ich hab mir die letzten 2 jahre mit arbeit in der schweiz den arsch aufreißen müssen, damit ich mir son auto mit 22 leisten kann!
dann hat mans keine 3h und schon ist putt, das is schon fast zum heulen...
Meine Meinung könnte sein, dass du einfach im 5. Gang auf der Bahn etwas zu arg aufs Gaspedal gestiegen bist
und die anstehenden NM dann den 5. Gang zerbröselt haben...
Ist keine Seltenheit, wenn bei leistungsgestiegerten Fahrzeugen eher 4/5 Gänge kaput gehen anstatt 1/2/3.
edit: @cybersquare: Da scheints ein Problem mit dem direkten quoten zu geben...
Ich eröffne parallel einen Suche-Thread nach einem Getriebe für einen 2,5 WRX Nasenbär mit der Nummer (so hat er sie mir durchgegeben): TY 754VG7AA.
Ich selsbt habe das GEfühl, dass von den Gängen und der Übersetzung Deckungsgleichheit mit den WRX ab MY 01 vorliegt.
@commanda, habe kontakt zu lang, hoffe die haben evtl nochwas auf lager...kennst du sonst noch jmd der zumindest ein gehäuse hätte?
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Fömi im Impreza GT Club
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »daddy« (27. Juli 2012, 21:18)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »flowrx« (28. Juli 2012, 19:00)