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Nomad

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1

Freitag, 24. Februar 2012, 15:56

S-DE Testfahrt WRX STi ab 30?

Hallo zusammen,

mich hat vorhin Subaru Deutschland angerufen, nachdem ich mich als Interessent für eine Probefahrt mit dem aktuellen WRX STi gemeldet hab.

Die haben mir (22 Jahre alt) echt gesagt, dass sie mir keine Probefahrt vermitteln dürfen, da ich keine 30 Jahre alt bin O_O
Wasn das bitte für ne lustige Vorschrift?

Hatte das schonmal wer?

PS: Natürlich hat er dann gemeint, dass ichs direkt bei Autohaus X versuchen soll, welches ich auf Subaru.de finde. Aber trotzdem war ich erstmal baff über die Aussage.

Andre56

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2

Freitag, 24. Februar 2012, 16:12

Ab 30 finde ich ein bisschen Krass :thumbdown: hab es selber schon öfter gehört ab 24 Jahren obwohl ich selbst das schwachsinn finde weil das Alter ja nicht zwingend maßgeblich ist für das Fahreische können :rolleyes:

Nomad

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3

Freitag, 24. Februar 2012, 16:20

Ja, genau..so 23-25 hätte ich vielleicht noch erwartet, aber 30 ist einfach krass.

daddy

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4

Freitag, 24. Februar 2012, 16:50

Ihr müsst Subaru-D auch mal klarmachen, dass die Zahl sehr junger Menschen steigt, die Pappi fragen können, ob er mal eben 45000€ aus der Portokasse rüberschieben kann ... :thumbsup:

patGT

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5

Freitag, 24. Februar 2012, 17:09

Naja, ich kann schon verstehen, dass sie Probefahrten eher zurückhaltend anbieten, da es doch immer wieder Leute gibt, die einfach nur zum Spass mal eben dem Auto auf den Zahn fühlen wollen. Deshalb sehe ich das ähnlich wie @daddy: Zeigt dem Autohaus, dass ihr es ernst meint mit allfälligem Kaufinteresse, sei es protzig mit Noten wedeln, einen Bankauszug auf den Tisch knallen oder was weiss ich. Ist natürlich nicht ganz ernst gemeint... ;) Aber dennoch, lasst Euch was einfallen, zum Beispiel Papa oder den grossen Bruder mit zum Händler nehmen. Spätestens dann dürfte es sicher klappen.
MY23 BRZ
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Nomad

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6

Freitag, 24. Februar 2012, 17:17

Nya, der Kauf von nem STi kommt für mich erst in knapp 4 Jahren in Frage, da hab ich meinen 2.0R abbezahlt.

Da der nette Kollege von S-DE meinte, mir gleich das Fun&Action Training anzubieten, welches ich eh in absehbarer Zeit machen will, hab ich dem gesagt, er soll mir das Infomaterial zusenden.
Ich sollte aber, glaub ich, vorher gucken, dass ich mal das normale Fahrsicherheitstraining mach.

Spatz 85

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7

Freitag, 24. Februar 2012, 19:06

Ich habe damals einen mit 21 bekommen. Vor 5 Jahren, die Zeiten ändern sich.
Da Fun und Action Training ist aber auch zu empfehlen. Bei einigen Händlern bekommt man den Preis für das Training bei kauf zurückerstattet.

Eco Drive

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8

Freitag, 24. Februar 2012, 20:03

Das mit der Probefahrt kann ich verstehen, da viele (überwiegen Junge) den großen Motor probefahren wollen dann aber nicht kaufen.

Das ist bei anderen Marken ähnlich ,ab einer bestimmten Preis/Leistungsgrenze werde die knausrig.
Und wie Du schon selbst gesagt hast, Du willst Dir das Auto in 4 Jahren kaufen.

Ich wünsche Dir viel Spaß beim Fun/Aktion Training und bin mir sicher das hier Deine Erwartungen erfüllt werden.

Cu
Ecu

Bluesilentpro

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9

Freitag, 24. Februar 2012, 20:56

Das ist witzig. Letztes Jahr am Dynoday beim Koch kam ich mir mit meinen 34 steinalt vor. Die STI-Klientel ist scheints doch meist deutlich unter 30.

10

Freitag, 24. Februar 2012, 21:11

Nicht alle bluesilentpro ;-)

Nomad

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11

Sonntag, 26. Februar 2012, 23:18

Also ein Automobilaffiner Kollege von mir hat sich auch erstmal gewundert, dass Subaru das macht.
Zitat: "das verscheucht ja die eigentliche Zielgruppe"

PS: ich muss mal Fördermitglied werden, sonst kann man ja nichts von den wirklich wichtigen Sachen hier sehen -.-
Wenigstens auf so ein Stammtisch oder Clubtreffen könnte man die non-paying members lassen :(

12

Sonntag, 26. Februar 2012, 23:33

Wenigstens auf so ein Stammtisch oder Clubtreffen könnte man die non-paying members lassen :(
Wie wärs hiermit?:13.04.2012 Meilenwerk Stammtisch Nr. 23

Nicht immer gleich los schimpfen. Da wird sicher keiner was gegenhaben ,wenn du da mal guten tag sagst. :gutso:

Nomad

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13

Sonntag, 26. Februar 2012, 23:53

Ah, cool.

Kann man da einfach kurz vorbeischneien, oder muss man sich in dem Thread anmelden?

Und verzeiht mir meine Unwissenheit, aber was genau ist das Meilenwerk? ôo

Helium

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Montag, 27. Februar 2012, 04:19

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Stgt81

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15

Montag, 27. Februar 2012, 07:45

Kann man da einfach kurz vorbeischneien, oder muss man sich in dem Thread anmelden?


Anmelden ist nicht schlecht, dann weiß man, wie viel Plätze zu reservieren sind :thumbsup: , aber es wird dich sicherlich keiner nach hause schicken, wenn du dich spontan entscheiden solltest.
Und wie bereits erwähnt, es sind alle willkommen, nicht nur Subaru- oder Turbofahrer, in diesem Sinne :s_bisbald: :gg: .

Gruß

Carver

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16

Montag, 27. Februar 2012, 10:46

Die Stammtische sind offen. Kannst sogar mit dem Fahrrad kommen.

Die clubinternen Treffen siehst Du gar nicht. Dafür haben wir im clubinternen Forum ein extra Unterforum.
Und das sehen nur Clubmitglieder.

Fördermitgliedschaft ist für Leute, die den Verein fördern wollen. Nicht für Leute, die Nutzen für sich rausschlagen wollen. Dann würde es Fordermitgliedschaft heissen. Und: Nicht jeder, der eine Mitgliedschaft beantragt, wird auch aufgenommen!

Wenn Du wie Du schreibst frühestens in vier Jahren einen STI kaufen willst/kannst, dann musst Du auch jetzt noch nicht probefahren, oder? Was meinst Du, wieviele Anfragen von Playstation-Piloten die in Friedberg und bei den Händlern bekommen? Warum sollten die Dir ein Auto hinstellen, damit Du etwas testen kannst, dass Du Dir eh nicht kaufst?
Kannst es ja mal bei Porsche, Audi oder MB, etc versuchen! Lass uns wissen, obs geklappt hat!

Thema Hockenheimring : Alle ausnahmslos, die sich hier im Forum darüber beschweren, sehen immer nur die Kosten. Seltsamerweise schaut niemand auf den Nutzen, den man davon hat. Das ist ein Fahrtraining! Die Verbesserungen am Fahrer, die Du am Ende des Tages mit nach heimnimmst, nimmst Du in jedes Auto mit! Auch in Deinen 2,0R. Und das ist verglichen, mit so manchem Tjuuningteil sinnvoll und preiswert!

Nicht immer nur mosern!

Nomad

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17

Montag, 27. Februar 2012, 14:44

Fördermitgliedschaft ist für Leute, die den Verein fördern wollen. Nicht für Leute, die Nutzen für sich rausschlagen wollen. Dann würde es Fordermitgliedschaft heissen.

Hätte bei einem Verein auch nichts anderes erwartet.
Da das Lesen der SIGTC Themen weniger einer Gegenleistung für die, sondern mehr als gimmick zu der Mitgliedschaft ist, sehe ich da nicht das Problem.

Zitat

Und: Nicht jeder, der eine Mitgliedschaft beantragt, wird auch aufgenommen!

Dann sollte man den Prozess ändern.
Ich konnte die Mitgliedschaft "bestellen" und auch bezahlen.
Angenommen, ihr nehmt mich nicht an, entsteht euch der Aufwand, mir das Geld zurück zu überweisen.
Würde euch persönlich also empfehlen die Reihenfolge zu ändern. Erst "bestellen", dann Prüfen, dann Raussenden der Rechnung.

Zitat

Wenn Du wie Du schreibst frühestens in vier Jahren einen STI kaufen willst/kannst, dann musst Du auch jetzt noch nicht probefahren, oder?

Ums präzise auszudrücken: ich _werde_ ihn mir kaufen ;)
Ich will nur jetzt schon schauen können, wie der aktuelle ist, da in 4 jahren bestimmt eine neue Version rauskommt, dann krieg ich die jetzt aktuelle nur bei Privatleuten zum Probefahren.
Und bei dem Auto wird jeder unten dranschreiben "keine Probefahrjunkies"...auch wenn dieser Titel erstmal zu definieren ist.

Zitat

Warum sollten die Dir ein Auto hinstellen, damit Du etwas testen kannst, dass Du Dir eh nicht kaufst?

s.o.

Zitat


Kannst es ja mal bei Porsche, Audi oder MB, etc versuchen! Lass uns wissen, obs geklappt hat!

Kollege von mir hat nen audi TT s-line und hat von Audi einen TT S für ein Wochenende bekommen.

Zitat


Thema Hockenheimring : Alle ausnahmslos, die sich hier im Forum darüber beschweren, sehen immer nur die Kosten. Seltsamerweise schaut niemand auf den Nutzen, den man davon hat. Das ist ein Fahrtraining! Die Verbesserungen am Fahrer, die Du am Ende des Tages mit nach heimnimmst, nimmst Du in jedes Auto mit! Auch in Deinen 2,0R. Und das ist verglichen, mit so manchem Tjuuningteil sinnvoll und preiswert!

Ich kann mich nicht daran erinnern, mich über das Fahrtraining von Subaru beschwert zu haben.
Ich finde es auch sinnvoll und bin momentan auf der Suche nach jemandem, der Lust hätte, das mitzumachen, da ich mir das Auto lieber mit jemandem Teile, den ich kenne, als mit einer wildfremden Person.

Zitat

Nicht immer nur mosern!

s.o.
Niemand mosert hier.
Ich bin nur überrascht, dass das Alterslimit _so_ hoch ist und wollte nachfragen, ob das wirklich so ist, oder ob der Kerl am Telefon mir Mist erzählt hat.
Ist ja auch nichts neues, dass Hotlines meistens outsourced sind und nur was nach "Drehbuch" abklappern, oder bullshit erzählen, weil sie kein Bock auf Arbeiten haben.

18

Montag, 27. Februar 2012, 15:00

@Nomad:
Verstehe ich jetzt nicht ganz warum du dich ärgest wenn du das Auto sowiso nicht kaufst. Der STi 2016 ist ja sowiso was total anderes und kannst in mit dem jetztigen nicht mehr vergleichen. Ausserdem wird jeder der sein Auto verkauft auch eine Probefahrt anbieten Privat, solang es vernünftig abläuft.
Wenn du einen Neuwagen kaufst willst du auch einen Neuwagen und nicht ein Vorführwagen wo alle kalt gedruckt haben und schon mit 3000km zu sau ist. Ich verstehe die Verkäufer sehr gut dafür verstehe ich dich nicht so ganz. Wenn du kaufen willst dann zeig im das auch und nicht nur ich möchte mal testen.
Ich bin in 1 mal gefahren den MY11 bevor ich in gekauft habe und ich hätte in auch ohne Testfahrt gekauft weil ich in kaufen wollte und nicht testen ;)
Stell dir mal vor wie es wäre in anderen sektoren von der Wirschaft mit dieser Einstellung, gehst im Supermarkt und jeder will testen/probieren bevor er irgend etwas kauft das wäre ja der reinste Zirkus. Wenn du den STi in 2016 wirklich kaufen möchtest wirst du schon sehen das dir die Vertreter in dir auch zur einer Probefahrt anbieten.

Nomad

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19

Montag, 27. Februar 2012, 15:52

Zitat

Der STi 2016 ist ja sowiso was total anderes und kannst in mit dem jetztigen nicht mehr vergleichen.

Genau da ist das Problem.

Stell dir folgende Situation vor: ich hätte mir meinen 2005er 2.0R in 2007 gekauft. Ein Jahr später kommt der 2008er raus (neue Version) und ich will in 4 Jahren ein Auto kaufen.
Den 2008er würde ich mir niemals holen, weil ich das mit dem Steilheck für eine nicht ganz so gute Idee halte (Achtung: Geschmackssache! Jedem sein eigener Fetisch).
Und hier in dem Fall gehts nur ums Aussehen, das lässt sich einfach lösen: Augen auf.

Was ist, wenn mich an dem hypothetischen STi MY16 etwas stört aber ich nicht weiß, obs beim STi MY12 auch so ist, weil ich ihn nicht probegefahren bin?
Wie angepisst wird einer sein, der seinen MY12 privat verkaufen will und ich ihm nach ner Probefahrt sag, dass sein Auto dasselbe Manko hat, was mich am MY16 gestört hat und ich doch den 16er nehme? (stichwort Probefahrjunkies)
Im besten Fall sagt er "Danke fürs Interesse"...im schlimsten verklagt er mich wegen 50km auf Schadenersatz.
Da geh ich doch lieber zum Netten Händler, der extra für den Zweck des Probefahrens ein Fahrzeug da stehen hat.

Zitat

willst du auch einen Neuwagen und nicht ein Vorführwagen wo alle kalt gedruckt haben und schon mit 3000km zu sau ist.

Ganz einfache Frage: Wofür sind Vorführwägen da, wenn man sie nicht Probefahren darf?
Wenn wir die Frage mal aus offensichtliche Gründen als rhetorisch verbuchen: Natürlich ist ein Vorführwagen misshandelt. Wer sich so einen kauft, nur weil er günstiger ist, der braucht sich nicht wundern, wenn die Maschine verreckt.
Und ich hab ja nicht gesagt, dass Subaru mir einen nagelneuen ungefahrenen STi direkt aus der Halle zum Probefahren geben soll.

Zitat

wenn du das Auto sowiso nicht kaufst.

Wie kommst du auf diese Aussage?
WIe oft soll ich noch schreiben, dass ich mir einen STi kaufen _werde_?
Es geht mir nicht mehr um das "ob", sondern um das "welchen".

Um das festzustellen:
Erstmal geh ich ein Fahrsicherheitstraining machen.
Dann das Fun&Action.
Dann meld ich mich wieder bei Subaru für ne Probefahrt und erzähl denen, was ich so gemacht hab und dass ich einen STi will.
Wenn sie die absagen, beschwer ich mich und kriege sie doch...funktioniert bei audi auch, wenn man einen S4 Probefahren will als 25jähriger (ein anderer Kollege von mir)
Und dann kauf ich mir einen, der mir gefällt. Neu. Mit Vollausstattung. Und ein wenig Zubehör. Für so ein Auto kann man mal 53k€ hinlegen und darauf stolz sein, es gemacht zu haben. Aber das brauch ich hier eigentlich doch keinem ezählen, oder?

Carver

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Montag, 27. Februar 2012, 16:19

SC+ ist nicht gleich SIGTC. Die Clubmitgliedschaft erwirbt man nicht mit einem Mausklick. Die Satzung ist auf der Homepage des SIGTC veröffentlicht, da kannst Dich schlau machen.

Vielleicht liegts einfach an Dir. Ich hab damals einen WRX an einem Mittwoch abend geholt. Donnerstag war Feiertag und Rückgabe war für Montag vereinbart.... Ich musste nicht mal meinen Führerschein zeigen.
Der Händler überlegt:
Da will einer so ein Auto.
Nicht "irgendwann" sondern jetzt.
Er hat die Bohnen dafür und macht den Eindruck, dass er mit dem Karren ordentlich umgehen wird.

Ich bin relativ sicher, dass das Alter dann eine untergeordnete Rolle spielt.

Das ist ein Business. Der Autohändler will was verkaufen. Jetzt. Der muss seine Zinsen bei der Bank bezahlen und seiner Familie was zum Fressen auf den Tisch stellen!

Was Du 2016 für ein Auto gebraucht (!) kaufen möchtest interessiert keinen Autohändler.

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