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Good Bye SAAB :-(

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da Commanda

Fömi im Impreza GT Club

  • »da Commanda« ist der Autor dieses Themas

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1

Donnerstag, 19. Januar 2012, 10:45

Good Bye SAAB :-(

Nicht das ich jetzt ein riesen FAN der Marke SAAB wäre - aber bei solch einem "Ausverkauf" einer Marke mit Tradition blutet mir schon ein wenig das Herz! :crying:

Wer genug Geld über hat, kann noch bis morgen Mittag High Noon auf eines der 120 Exponate des ehem. SAAB Museums mitbieten.

http://www.motor-klassik.de/szene/201504…msfahrzeuge.pdf

Die beiden "Saabarus" sind auch dabei: 9-2X (Impreza WRX Wagon) und 9-6X (Tribeca).


da Commanda - etwas rührselig - over
Impreza 2.5 WRX Wagon MY07 ----> 07/11 - 07/15
Legacy 3.0R spec.B Wagon MY07 --> 07/15 - 09/21

Impreza 2.0 WRX Wagon MY04 ----> 10/21 - ??????
WRX 2.0 Sedan (CDM) MY18 -------> 05/22 - ??????

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »da Commanda« (19. Januar 2012, 11:24)

Impreza-Rx+

Fömi im Impreza GT Club

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2

Donnerstag, 19. Januar 2012, 14:05

Heftig finde ich das sie das Museum auflösen
http://sylt-am-strand.de/

Runeflinger

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3

Donnerstag, 19. Januar 2012, 14:28

Naja,

WENN das Museum inkl. Exponaten Firmeneigentum war
UND der Insolvenzverwalter berufen ist,

dann muss er natürlich alles verscheuern, Alternative: Schrottwert.

Ein Insolvenzverwalter darf sicher nicht aus der Insolvenzmasse noch eine Stiftung "zum Betroieb und Erhalt des Museums" einrichten, da würden sich die Gläubiger schön bedanken...
"Der [WRX STI] ist ein perfektes Auto für den zeitgenössischen Intellektuellen." - Mara Delius
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daddy

Fömi im Impreza GT Club

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4

Donnerstag, 19. Januar 2012, 14:50

@drischnie: Der Impreza fehlt Dir bestimmt noch in Deiner Galerie (oder war es die SIGTC-Galerie?), da habe ich nur die Porsche-FAssung in Erinnerung.
Der ist fahrbar!

Der tribeca ist nur rangierbar und nicht für die Straße.

Übrigens: Mit den "Brötchen" -so haben wir sie genannt, die Buckel-Saabs, war ich jahrelang auf den skandinavischen Rennstrecken im Clinch. Die waren
(natrülich breit-tief-Slicks-kräftig) nicht ohne.

Die meisten Modell dürften nach meiner Einschätzung keine Reichtümer erfordern. Wer Lust auf Auto-Geschichte hat: Mitbieten. Die Preise sind teilweise deshalb ganz unaufregend, weil es noch hinreichend Fahrzeuge auf den Straßen gibt.

drischnie

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5

Donnerstag, 19. Januar 2012, 14:54

@daddy

zu dem "Impreza":

zu groß, zu schwer, zu langsam...

nix für mich

daddy

Fömi im Impreza GT Club

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6

Donnerstag, 19. Januar 2012, 15:01

@drischnie: Für die Bilder-Galerie!!!! Oder wo war die?

resonic

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7

Donnerstag, 19. Januar 2012, 16:19

Ja echt Schade, dabei hat Saab schon echt schöne Autos gebaut....





:thumbsup:

ProtestTheHero

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8

Donnerstag, 19. Januar 2012, 18:19

Hätte ich das nötige Kleingeld, würd ich mir einen 900 Turbo holen. Schöner Wagen.
Das Leben ist hart, prügel es windelweich.

da Commanda

Fömi im Impreza GT Club

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9

Donnerstag, 19. Januar 2012, 18:35

Zitat von »ProtestTheHero«

Hätte ich das nötige Kleingeld, würd ich mir einen 900 Turbo holen. Schöner Wagen.


Schließe ich mich direkt an - aber ein 9-3 Viggen würde es "zur Not" auch noch tun! :P
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