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Hauptsache so mager wie möglich fahren ..

In der AutoRevue 8/2011 ist auf Seite 40 und 41 ein Bericht über diese Problematik!
Es wird auch da von der Messung des BMW und des Golf wie im Link berichtet!
Auch wurde dies am Wiener Motorensymposium diskutiert...

Zitat aus der AutoRevue 8/2011 Seite 41:
" Ein Repräsentant der AVL List aus Graz, Weltmarktführer in Sachen Partikelmessung am Fahrzeug, sprach die Problematik beim Wiener Motorensymposium an: "Für eine sichere Diagnose der Partikelanzahl am Ottomotor gibt es derzeit keine serientaugliche Lösung." Im Klartext: Das, was da an Grenzwerten gefordert wird, kann nach heutigem Stand noch nicht einmal verlässlich überprüft werden."

Also hier wird sich bestimmt noch einiges tun...
Und das nicht nur am Auto selbst, sonder unter anderem auch in der Messtechnik!

partikelfilter sind momentan in mode, nur vergessen die leute das durch die partikelfilter viel kleinere partikel enstehen die der mensch viel leichter aufnimmt, was ich weiß sind die schon dabei die nächsten autogenartionen damit zu bestücken.