Subaru Community

Nabend Leute!

Ich hatte vor etwa 2 Monaten einen Unfall mit meinem Forry Turbo. Ein ausländischer Mitbürger aus dem Südosten fuhr auf der Straße vor mir, hielt an, setzte, nachdem ich ebenfalls stand, plötzlich zurück und bummste schön in meinen Forry vorne rein.
Unfallschaden in etwa 2000€. Kalkulierte Werkstattdauer knapp 3-4 Tage. Ein Ausfall dieser Dauer und dann noch ohne Auto war für mich schlecht. Ich arbeite im Schichtdienst und bin aufs Auto angewiesen.


Habe lange überlegt, wo ich meinen Dicken reparieren lasse. Es gibt zwar den ein oder anderen Händler in Berlin, der auch Subarus versorgt, aber so richtig fündig wurde ich nicht.
Bei einem Subaru-Treffen im April und hier im Forum hörte und las ich des Weiteren so sehr viele unterschiedliche Meinungen über die Werkstätten in und um Berlin.
Das hatte mich alles irgendwie nicht befriedigt. Drum nahm ich den Hörer in die Hand und telefonierte mich durch die ganzen genannten Händler.
Ich dachte mir, da der Dicke sowieso in die Werkstatt muss, kann ich gleich noch was einbauen bzw. mitreparieren und die in Kürze anstehende Inspektion durchführen lassen.



Hier in und direkt um Berlin habe ich bei Herrmann, Kolbe und King Cars angerufen. Bei Kolbe und King Cars war ich persönlich zum Einholen von Kostenvoranschlägen, natürlich nach telefonischer Rücksprache.
Herrmann war immer beschäftigt, weshalb ich ihn nicht ans Telefon bekam. Zudem soll er sehr teuer sein.
Kolbe und King Cars sind beide offensichtlich Verbundwerkstätten. OK, ein Subaru ist auch "nur" ein Auto, aber manche, mich eingschlossen, hält das auf Abstand.
Ich habe mal gelernt, dass man letztendlich nichts richtig macht, wenn man versucht alles oder mehrere Sachen gleichzeitig zu machen.

Bei King Cars hätte ich am wenigsten bezahlt, aber der Werkstattmeister, der mit mir den KVA machte, wirkte sehr durcheinander und nicht wirklich bei der Sache.
Ich musste ihn teilweise beim Auswählen der Teile im Computersystem unterstützen und ihn darauf aufmerksam machen, dass er dies und jenes Teil auch noch anklicken müsste.
Zudem war es nicht möglich, für die Reparaturdauer einen Ersatzwagen zu erhalten.

Als ich bei Kolbe anrief wegen eines KVA, sagte mir ein Mitarbeiter direkt ins Ohr, dass es ihm jetzt zu anstrengend sei, einen KVA übers Telefon zu machen.
Mir ging es um Richtwerte, aber auch dies war ihm zu anstrengend. Ich entschloss mich dennoch, dort mal hinzufahren.
Dort angekommen, war die Beratung zwar gut (Herr Walter), aber ein Ersatzwagen zu bekommen, gestaltete sich als schwierig.
Des Weiteren waren Teile der Reparatur bzw. vom zusätzlichen Einbau sehr teuer.


Zum Schluss entschied ich mich dann doch noch, mal bei dem eher unscheinbaren und am weitesten entfernten Subaruhändler in Frankfurt Oder anzurufen.
Am Telefon sprach ich direkt mit Herrn Miethchen, dem Werkstattmeister. Ich fühlte mich sofort willkommen und in guten Händen.
Obwohl ich ganz spontan anrief, hatter er ein offenes Ohr und beriet mich sehr kompetent und vor allem ehrlich wirkend. Kein kurzes Abtun anner Strippe.
Wir verblieben so, dass ich mal zu ihm fahre und den Schaden vor Ort in Augenschein nehmen lasse und alles weitere mit ihm abspreche.
Die Preise für die Reparatur und den Ein- und Umbau der restlichen Sachen waren absolut im Rahmen.
Knackpunkt für mich war zudem, dass jeder Kunde, dessen Reparatur oder Umbau eine gewisse Stundendauer übersteigt, einen kostenlosen Ersatzwagen erhält.
Lediglich der Sprit muss selbst gezahlt werden.

Letztendlich entschied ich mich also für die Werkstatt Miethchen in Frankfurt Oder. Jegliche Absprachen konnten absolut problemlos über Telefon und Email durchgeführt werden.
Wir vereinbarten einen Termin und ich brachte meinen Forester dort hin. Bei der Abgabe sprach ich mit dem Kollegen, Herrn Werkmeister.
Ein junger, ebenfalls sehr freundlicher, kompetenter und vor allem ebenso ehrlich wirkender Ansprechpartner.
Zusammen mit ihm besprach ich nun das Konkrete und Kleinigkeiten, die ich erledigt haben wollte. Sowohl die Beratung, Übergabe und Übernahme der Autos verliefen ausgezeichnet.
Es herrschte nicht mal ansatzweise Hektik. Herr Werkmeister nahm sich offensichtlich alle Zeit, um mich ordentlich zu beraten. Es dauerte in etwa eine Stunde.
Ich fühlte mich demnach willkommen und ernstgenommen. Also konnte ich meinen Dicken mit ruhigem Gewissen da lassen. Nichts von wegen, schnell schnell und Hauptsache Kohle.
An Erfahrung fehlt es den Kollegen dort offensichtlich auch nicht. Beide fahren und fuhren Subarus. Vom Forester Turbo, Impreza WRX STI oder Legacy H63.0 ist/war dort alles privat vertreten.
Als Austauschwagen bekam ich einen Forester Diesel. Sehr sparsam, dennoch kräftig, groß und komfortabel für längere Strecken. Demnach auch interessant für Kunden, die beruflich länger unterwegs sein müssen.

Als der Wagen nach etwa einer Werktagswoche fertig war, riefen sie mich, wie vereinbart, an und gaben Bescheid, dass ich den Wagen abholen kann.
Nach etwa einer Stunde Fahrt (Berlin--> FFO) erreichte ich die Werkstatt und sah auch schon meinen Dicken. Er sah aus wie neu.
Zusammen mit Herrn Werkmeister wurde nochmals alles durchgesprochen und überprüft. Es würde alles zu meiner vollsten Zufriedenheit erledigt.
Nichts war lieblos oder, für den Laien erkennbar, laienhaft erledigt. Es wurde sich an alles gehalten und so durchgeführt, wie abgesprochen. Auch der Preis!
Also kein böses Erwachen. Auf der Rücktour hab ich ihn natürlich nicht geschont und testete den Wagen. Alles Tip Top!


Obwohl man relativ viel (100km) fährt und Spritkosten anfallen, habe ich offensichtlich meine Werkstatt gefunden.
Für viele mag es zu weit oder egal sein, wo sie ihr Auto zur Inspektion geben.
Für diejenigen, denen es nicht so geht, hoffe ich, ein offenes Ohr gefunden und vll. auch einen guten Tipp gegeben zu haben.


Danke fürs Lesen und LG
Hans

Habt ein angenehmes Wochenende.

PS: Sobald ihr in die Nähe von Frankfurt kommt, PASST AUF!!! BLITZER! Es ist extrem da. Alleine auf einer Strecke von etwa 2km stehen 3 Starrkästen und mobile Blitzer.