Subaru Community

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Wo produziert Subaru für EU Markt. In Gunma oder?

Fukushima nur 3 Stunden, 55 Minuten 東北自動車道 272 km entfernt von Gunma.Mit Auto
Fußgängerroute mit dem Ziel Präfektur Gunma, Japan
Vorgeschlagene Routen
2 Tage, 2 Stunden 国道4号線 240 km

Was soll ich machen? wollte eine Forester 2011 Facelift Bestellen???

Grüß

Hallo iq2010,
ich verstehe die Frage nicht?
Na Bestellen, was sonst!!
In Deiner Umgebung sind bestimmt größere Umweltgifte als in dem neuen Subaru!

Tschernobyl ist auch erst 25 Jahre her und Pilze, Nüsse und Spinat wirst Du ja auch wieder essen seitdem!
Wenn es danach geht kann man heute nichts mehr machen ohne belastete Sachen umsich zu haben!
Z.B. Weichmacher in Fahrradgriffen für Kinderfahrräder die Krebs erzeuegen!!

Also nicht so viel denken.....einfach Leben!

Gruß Oli

Was sollte denn bitte an den Autos verstrahlt sein?! Bestell Ihn einfach!

Bis der zu dir geliefert wird, hat die strahlung in verbindung mit der halbwerts- und lieferzeit wahrscheinlich schon
lange ausgesetzt
Vorrausgesetzt dass sie überhaupt Strom haben zum produzieren.

Nee Spaß bei Seite. Wie kommste denn bitte darauf dass etwas Strahlen könnte?
Also eine Mikrowelle ist wahrscheinlich zweitausend mal schädlicher!

Gruß Toraxx

Ich frag mich wofür google erfunden wurde, da kann man alles suchen was man wissen will und bekommt bestimmt auch wissenschafltiche antworten....

@ iq2010:
Machs einfach wie ich, ich werde diese,bzw. nächste Woche einen Facelift Forester Comfort kaufen/bestellen.

@ danielD:
Bin ganz Deiner Meinung.

Ansonsten, wie resonic schreibt, schau einfach was bei den Händlern rumsteht. Bei meinem z.B. ein Active und Trend zu einem attraktiven Preis sofort verfügbar.

Grüsse
Klaus

Es ist an dieser Stelle wohl völlig sinnlos, die atomaren Risiken für Kunden japanischer Waren zu erörtern. Nur soviel dazu: Panik ist nicht angebracht, noch weniger jedoch braucht es sachkenntnisbefreite Beschwichtigungen. Wer die berechtigten Sorgen anderer Leute bei diesem Thema als "Schwachsinn" abtut, hat sich als ernstzunehmender Gesprächsteilnehmer mit einem einzigen Wort ins Abseits gestellt. Nur zur Erinnerung: In Teilen Bayerns dürfen auch 25 Jahre nach Tschernobyl bis heute bestimmte Pilze und Wildscheine nicht verzehrt werden. (Und jetzt komme mir keiner mit "Du isst dein Auto ja nicht.")

Bei der Frage, ob man sich derzeit einen neuen Subaru kaufen sollte, spielen hierzulande wirtschaftliche Überlegungen eher die Hauptrolle, denn die Werke von Subaru liegen allesamt in einer Distanz zu Fukushima, die nicht klein zu redenden Anlass zur Sorge gibt. Alle anderen japanischen Fahrzeughersteller haben es da mit ihren Produktionsstätten deutlich besser. Aber selbst dort - und auch hierzulande - sind bereits Lieferschwierigkeiten gegeben; unsere Automobil- und Schienenfahrzeug-Hersteller rechnen bereits mit längeren Produktionsausfällen und Kurzarbeit.

Aus den folgenden Fakten ergeben sich jedenfalls berechtigte Fragen:

• Kein anderer Fahrzeugsteller ist geographisch ähnich direkt involviert wie Subaru.
• Die Lage in Fukushima wird, nun schon seit Wochen, von Tag zu Tag schlimmer.
• Bisher hat nur die vorherrschende Windrichtung Schlimmeres verhindert.
• Unter den Problemen der Zulieferer werden die kleineren Fahrzeughersteller (wie Subaru) mehr zu leiden haben als die Multis.
• Der gesamtwirtschaftliche Schaden nimmt in unvorhersehbarer Vielfalt für viele Jahre Einfluss auf die Konkurenzfähigkeit.
• Das Krisenmanagement, ebenso wie die Informationspolitik der Japaner, läßt insgesamt kein Vertrauen aufkommen.

Jedenfalls frage auch ich mich, ob ich derzeit 40 k€ in ein Produkt investieren soll, dessen Hersteller mit einem sichtbaren Restrisiko vor unsichtbaren Herausforderungen steht. Die Frage ist dabei in erster Linie nicht, ob Ersatzteile künftig im Dunkeln leuchten, sondern ob sie überhaupt noch schnell genug verfügbar sein werden, um ein Alltagsfahrzeug nicht zu einer Standuhr werden zu lassen.

Und wie viel (auch psychologische) Krise braucht es, die hiesigen, ohnedies schon vergleichsweise kleinen, dünngesähten Vertragswerkstätten betriebswirtschaftlich auszutrocknen?


Gruß
Herbert

Na ja, die Leute würden besser Mal zuerst den Radon-Gehalt in der Raumluft ihrer Häuser messen, bevor sie sich darum sorgen. Neben dem medizinischen Einsatz radioaktiver Strahlung ist das die weitaus grösste Strahlungsgefahr.

Hallo an alle,

natürlich sollte man nichts verharmlosen. Aber vor verstrahlten Autos muss nun wirklich zu diesem Zeitpunkt niemand Angst haben. Auch die Gefahr fehlender Ersatzteile sehe ich nicht. Es ist ja nicht so, dass es in Europa keine Lager gibt. Außerdem herscht jetzt nicht überall in Japan völliger Stillstand, sicher auch nicht bei der Teileversorgung. Man arbeitet weiter und repariert die Schäden.

Herberts Beitrag stimme ich zwar in ein paar Punkten zu, die Aussage "Kein anderer Fahrzeugsteller ist geographisch ähnich direkt involviert wie Subaru" ist aber nicht richtig. Wer in google maps schaut, sieht, dass das Werk etwa 240 km von der Gefahrenquelle entfernt ist (reine Luftlinie vielleicht etwas weniger). Manche Werke anderer Fabrikate sind da (leider) näher dran. Ein Problem können sicher die Zulieferketten werden, aber das betrifft in Zeiten der Globalisierung selbst europäische Fabriken, wie man derzeit sieht.

Gruß

Jürgen

Zitat von »fillax«

@iq2010:
Machs einfach wie ich, ich werde diese,bzw. nächste Woche einen Facelift Forester Comfort kaufen/bestellen.

Hast du bestellt?

So eine Hysterie gibts auch nur in Deutschland.

@ iq2010:
Ja, ich hab´s getan. Ich habe einen Forester Comfort bestellt, Liefertermin Anfang Juli.

Nun kann ich´s kaum mehr erwarten, bis er da ist!

Aber: Nach Aussagen könnte er in Japan am Hafen stehen zur Auslieferung bereit, oder evtl. noch mitten in der Produktion.
Ich hoffe natürlich , das er demnächst aufs Schiff kommt, oder schon ist.
Schaun mer mal...

Lese, um mich zu trösten, den STI-Auslieferungs-Fred, die können es ja auch kaum erwarten bis Ihr Super-Subaru da ist, was ja verständlich ist.

Nachtrag, da ich vorherige Antwort zu schnell abgeschickt habe:

Ich sehe diesen Kauf insbesondere auch als Unterstützung für Japan, und im besonderen für Subaru und deren Mitarbeiter.

Natürlich mache ich mir Gedanken über die Strahlung, aber das Fahrzeug ist, wenn überhaupt, hoffentlich nur Niederschlag ausgesetzt.

Wie "swiss" schreibt, ist auch eine Giftbelastung durch moderne Baustoffe gegeben, denn sie dienen oft als Endlager von Industriegiftmüll. Aber dies ist ein anderes und umfangreiches Thema.
Oder generell ein Neuwagen: Ausdünstung von Klebstoffen, Kunststoffen etc..., gut feststellbar an den anfänglichen starken Schmierablagerungen auf der Innenseite der schrägen Frontscheibe. Man müsste eigentlich nur noch mehrjährige Gebrauchtwagen kaufen, wo diese Belastung durch die Jahre geringer wird...