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dax-one

unregistriert

1

Samstag, 5. März 2011, 12:36

wie ein Impreza Gt einen Bora Tdi aus tchechien schleppt

hey

gestern wahr ich mit meiner freundin in tchechien tanken. ich mitn Gt sie mit ihrem Bora tdi.
waren ca 7km land einwärts an einer kleinen tanke. ich als erster sie hinter mir. an meiner zapfsäule natural 95 und nafta diesel. an ihrer nur natural 95. sie rannte fix rein um den dieselpreis zu erfragen. das sie ein wenig unter zeitdruck stand(kleinen abholen und zur spätschicht auf arbeit fahren) nahm sie die pistole vom 95er und tankte. keiner hat es gemerkt zu diesem zeitpunkt. weder ich und mein kumpel noch sie. nach dem bezahlen fuhren wir wieder heimwärts.
aber nach ca 500m an einem bahnübergang mit s-kurve verlohr ich sie und blieb nach nochmals 300m stehn und wunderte mich. auf einmal kam ein roter tchechischer evo angeflogen, ja angeflogen. es war ortschaft und der fuhr locker mit weit über 100 an mir hupend vorbei. ich ahnte schlimmes und in dem moment rief sie an. ich dachte es gab einen unfall mit dem evo oder so. zum glück, kann man so sagen, meinte sie das nur das auto nicht mehr fährt...puhh ich dachte ja schlimmeres. wir fuhren zurück und schauten nach dem auto. er sprang nicht mehr an.ab und an kam der evo noch vorbei geflogen und roch stark nach kuplung, reifen und einfach nur verschleiss ;) ich fuhr anschließen zur tanke zurück und sa die säule mit dem 95er benzin.......zurück zu ihr meinte ich: "das wird dir jetz nicht gefallen"
nachdem wir mit dem adac telefonierten stellte sich heraus das er fürs ausland nicht gild. tja, was nun? irgendwie musste das auto ja auf die deutsche seite. zu allem überfluss blieb nun auch der empfang der handys weg. im kindergarten anrufen war nun auch nicht möglich. da sie ein seil mithatte, schleppte ich den bora nun mit seil aus der tchechei raus. wir sind max 20kmh gefahren. direkt hinter der grenze telefonierten wir erstmal und ich klärte mit einem kumpel der eine werkstatt hat das ich das auto mit stange zu ihm schleppen soll. dann haben wir fix die stange geholt. sind ca 13km. zurück am bora installierten wir die stange. die fahrt ging relativ problemlos über die strassen. natürlich mussten alle gaffen aber das is nun mal so. das bild das ein flügelmonter mal einen bora kombie abschleppt ist sicher sehr selten. in der werkstatt angekommen und um den preis der reparatur gebangt, stellte sich nach einer stunde raus: 20eu und der bora lief wieder....zwischenzeitlich hatten wir noch 10l diesel geholt um was einfüllen zu können.
später noch einmal 25liter diesel getankt läuft der tdi wie am ersten tag...............

tja, unter zeitdruck passieren die komischsten dinge.....aber selbst ich, hab es nicht bemerkt das sie benzin tankt
nun is alles wieder heile, nur ca 60l benzin dieselgemisch, die sind verloren...

lg tino

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »dax-one« (5. März 2011, 12:55)


2

Montag, 7. März 2011, 20:52

ein Foto machen wär nicht schlecht gewesen.

das hätte ich dann dazu genutz einen Kollegen zu ärgern :D. Nicht wegen dem Falschtanken, aber dass ein vw von nem Subi abgeschleppt wird (der hätte ja nicht wissen müssen, was der Abschleppgrund war :D).

(natürlich nur mit deiner Einwilligung :))

dax-one

unregistriert

3

Montag, 7. März 2011, 22:10

ja, das mit dem foto is mir auch erst später eingefallen

Legacy Turbo 340000km

unregistriert

4

Montag, 7. März 2011, 22:22

Hast aber glück das der Bora noch einwandfrei läuft! normalerweise wäre da leicht ein Schaden von 5000-6000Fr also so 3000-4000 Euro. Den bei Commonrailmotoren ist die Pumpe rasch im a.... und die ganze Einspritzanlage oller Metalspänne.

Mein Gt hat schon mehrere BMW am haken und das teilweise bis zu 50km und max Geschwindigkeit von 120km/h auf der Autobahn mit einer extra langem Abschleppseil.

dax-one

unregistriert

5

Montag, 7. März 2011, 22:27

der bora hat schon pumpe-düse. benzin im diesel is nich so schlimm wie diesel im benzin. aber ja, wir hätten auch pech haben können.
dafür hab ich ihr notebook für nur 2 tage repariern können :(

Legacy Turbo 340000km

unregistriert

6

Montag, 7. März 2011, 22:36

Hm bin jetzt nicht so ganz einverstanden mit deiner Aussage. In einem Diesel sollte ja der Treibstoff alles komponenten schmieren wie auch bei einer Pumpendüsenanlage sollte die Förderpumpe geschmiert sein. Wenn diese jedoch Benzin erhält ist diese schmierung nicht mehr vorhanden und kann anfressen und schon sind alle Düsen verstopft sprich entgültig tod.

Jedoch passiert nie etwas wen ein Benziner Diesel erhält. Mein alter BMW erhält sogar noch ziemlich viel Diesel wen wir in der Werkstadt bei Falschtanker den ganzen Treibstoff ablasen verwende ich das immer in meinem BMW. Er rtaucht sicher einwenig und die Kerzen werden auch einwenig verschmutzt sein aber schädlich das sicher nicht ausser der wener OBD 2 hätte und was weis ich für einen Kat welches nicht so gerne hat.

dax-one

unregistriert

7

Montag, 7. März 2011, 23:02

das mit dem schmieren is mir klar. da der tdi nur 500m weit kam hatten wir sicher glück. aber das mit dem diesel im benziner hab ich mir nur so sagen lassen.

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8

Mittwoch, 16. März 2011, 14:28


Jedoch passiert nie etwas wen ein Benziner Diesel erhält.


Das stimmt so nicht. Es kann durchaus zur Motorölverdünnung mit anschließendem Motorschaden kommen. Das Problem haben schon Diesel mit Partikelfilter im Kurzstreckenbetrieb. Wenn Du das Gemisch noch verheizt, solltest Du Dein Motoröl im Auge behalten.