Hossa!
Danke für die vielen Antworten.
Hier ist ein Bild vom Goldie:
Die Standheizung wurde bei der Neuwagenbestellung mit ausgewählt und vom Händler zusammen mit dem anderen Zubehör vor Übergabe verbaut.
Die Batterie habe ich gewechselt, war auch mein erster Gedanke. Wenn der Händler nicht so weit weg wäre (ca. 120km), würde ich einfach mal schnell hinfahren. Wenn ich mal wieder in Dresden bin, fahre ich einfach mal vorbei. Ich habe den Verdacht, dass die Antenne nicht 100%ig korrekt verlegt wurde.
Zu meiner Auto-Vorgeschichte. Bisher bin ich gefahren:
- Wartburg 353W 50 PS: 1. Auto, von 1992 bis 1994
- Peugeot 405 GLD 60 PS: sehr zuverlässig, sehr laut, sehr sparsam, von 1994 bis 2000
- Renault 19 Nevada 90PS: von 2000 bis 2001, verkauft wegen Erbstück von Opa (siehe nächsten Punkt)
- VW Golf 3 90PS: Erbstück vom verstorbenen Opa, sehr zuverlässig, von 2001 bis 2002
- Alfa Romeo 145 120PS: Firmenwagen (Chef war Italiener), sehr unzuverlässig (2. Motor mit 25000km, Bremsen komplett fertig mit 40000km!, etc), von 2002 bis 2003
- Audi 100 Avant Bj. 1982 90PS: gekauft mit 380000km, verkauft mit 440000km, leichter Ölverlust durch verschlissene Ölabstreifringe, sonst sehr zuverlässig, von 2003 bis 2004
- Audi 100 Avant Turbo Bj. 1989 (anfangs) 165PS: gekauft mit 260000km, verkauft mit 360000km, Tuning: Motor ca. 240PS und 400Nm, Fahrwerk und Bremsen an Leistung angepasst, Vmax: über 280km/h, sehr zuverlässig, verkauft wegen zu hoher Unterhaltskosten (Audi Ersatzteilpreise!), von 2004 bis 2007
- VW Touran TSI DSG Highline 140PS: sehr unzuverlässig, sehr schlechter Service, ist Faschingsdienstag 2007 vom Band gerollt, von 2007 bis Ende 2010
- VW Lupo Bj. 1989 85 PS: Zweitwagen, sehr zuverlässig, von Ende 2008 bis heute
Nach dem Touran habe ich mir geschworen, nie wieder ein Fahrzeug aus dem VW-Konzern zu fahren. Der Hauptgrund war der schlechte Service seitens VW. Ich habe war Stammgast in mehreren Werkstätten in ganz Niederbayern und Brandenburg. Aber man konnte (oder wollte) mir nicht helfen, ein funktionierendes Auto zu besitzen. Kurz vor Ablauf der Garantie habe ich Woifsburg ein Ultimatum gestellt, alle Mängel zu beseitigen oder Adieu zu sagen. Wie die Geschichte ausging wißt Ihr ja bereits.
Auf Subaru bin ich folgendermaßen gekommen: ich habe ohne Markenbrille die größten Autoforen im Internet durchsucht. Ich wollte wissen, über welche Marke am wenigsten geschimpft wird und wo die zufriedensten Autofahrer sind. Die habe ich dann bei Jaguar, Mazda und Subaru gefunden. Jaguar hat für mich kein passendes Fahrzeug im Programm, Mazda und Subaru blieben übrig. Die Probefahrten gaben den Zuschlag für Subaru. Und für den Forester habe ich mich aufgrund der Aktion "Diesel-zum-Benziner-Preis" entschieden.
Bis später sagt Mario: bis später