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äbisan

unregistriert

121

Donnerstag, 4. November 2010, 10:25

done!

Beiträge: 1 445

Registrierungsdatum: 3. März 2010

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122

Donnerstag, 4. November 2010, 11:31

done6.0 (mehr ging bisher nicht :( )

GRunner

unregistriert

123

Donnerstag, 4. November 2010, 11:32

ich hab auch fix gevoted

Günzler

unregistriert

124

Donnerstag, 4. November 2010, 11:33

2.0 mehr konnte ich noch nicht

Beiträge: 906

Registrierungsdatum: 8. November 2007

Wohnort: süd-baden

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125

Donnerstag, 4. November 2010, 12:04

done und hoch damit! ;)



"If everything seems under control,your just not going fast enough." ;)

Bonetec

Profi

Beiträge: 1 237

Registrierungsdatum: 26. Juni 2003

Wohnort: Karlstadt

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126

Donnerstag, 4. November 2010, 12:24

done² :D

127

Freitag, 5. November 2010, 14:06

Vielen Dank an alle! Sie haben einen großen Unterschied zu den Ergebnissen gemacht!

Bitte weiter abstimmen, die sehr nahe!

Beiträge: 906

Registrierungsdatum: 8. November 2007

Wohnort: süd-baden

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128

Freitag, 5. November 2010, 14:19

Vielen Dank an alle! Sie haben einen großen Unterschied zu den Ergebnissen gemacht!

Bitte weiter abstimmen, die sehr nahe!



its our pleasure to vote for a iconic car!!!
;)



"If everything seems under control,your just not going fast enough." ;)

129

Samstag, 6. November 2010, 18:58

Thanks Sub! Its going to be a very close race!!

130

Samstag, 6. November 2010, 19:01

done!!

131

Sonntag, 7. November 2010, 01:44

thanks leni!

Its soooo close! Please please keep your votes coming! I really appreciate your help!

132

Montag, 8. November 2010, 16:12

Bump! Only 0.01% in it!! Please please send some votes this way!

Car # 7 - Matt Johnson!

http://www.totalcarmagazines.co.uk/idol-…-FINAL-2010.htm

Spec and pics again:





















Engine Internal:
2.15ltr Stroker kit 8.4:1 CR
Closed Deck Block
Under piston oil jets
Bored and rehoned to 92.5mm
Modified oil ways
2.5 STi 79mm cross drilled nitride crank
Mahle 2618 race material lower deck stroker pistons
Mahle piston rings and gudgeon pins
14mm head stud converted
14mm ARP head bolt set Rear thrust converted
Manley steel H section rods
ARP2000 rod bolts
ACL full RACE bearing set
0.6mm 3 layer Cometic head gaskets


Engine External / Ancillaries:
Lateral Performance MD321T Turbo w 76mm Inlet
Lateral Performance turbo fitting kit
Lateral Performance custom 76mm inlet hose with breather blocked off
Syvecs ECU c/w Wideband control & Calibration switch
Nismo 740cc flow matched injectors
Fuel lab fuel pressure regulator c/w pressure gauge
Bespoke made parallel stainless braided fuel rails
Bespoke made stainless braided fuel lines
Systec Billet fuel filter
Walbro 290 High Flow Fuel Pump
SETRAB 26 row Oil Cooler with bespoke made stainless braided lines
Mocal Themostatic Plate
RCM Nickel plated light-weight pulleys
RCM 12mm modified high flow oil pump
RCM Oil catch tank
RCM billet timing belt guide
RCM 3" gas flowed down pipe
RCM Hi Flow Induction
RCM 80mm Induction Trumpet
102mm bore cold air feed through headlight
HKS 3” Hi-Power Strait through Centre pipe
HKS 3” Hi-Power back box
GT spec Gen II FMIC
GT spec Gen II Tubular unequal length headers
Harvey Smith Custom up-pipe
Cosworth sump baffle
Group N Engine mounts
3 Bar MAP sensor
3 port boost control solenoid
Headers DEI Titanium heat-wrapped
Up-pipe DEI Titanium heat-wrapped
Downpipe DEI Titanium heat-wrapped
Exedy Single Plate Organic Clutch
Fidanza 4.4kg Lightweight Flywheel
NGK PFR7B spark plugs gapped to 0.6
Ported throttle body,
Insulating manifold spacers
Header tank spacers
J Performance High capacity Aluminium Radiator
Prodrive Slam Panel
Full Samco setup
Heavy Duty Battery
Hot coolant throttle body bypass
PowerFlex Polyurethane Exhaust Hangers
Magnecor HT Leads
71 degree thermostat
HKS LTD Ed. 1.1 header tank cap
HKS LTD Ed. Billet oil filler cap
Dump valve blocked off


Handling:
Prodrive Alcon 330mm Brake Upgrade
330mm Godspeed Rotors
316mm rear Brembo 2pot conversion
Whiteline 22mm adjustable ARB
Whiteline rear Droplinks
Whiteline front sway bar bushes
Whiteline steering rack bushes
Whiteline front anti-lift kit
Harness Support Bar
Sabelt Harnesses
PowerFlex Wishbone Bushes
Prodrive geometry Stage 1 fast road setup
Anodised blue split bells
F+R Braided Hoses
Ferodo DS2500 Pads
Goodyear Eagle F1 tyres


Interior:
Defi-Link white face Gauges
Remote knocklink display mounted in clocks
Prodrive Gear Surround
Sabelt Harnesses
Harness Suport Bar
Tyre Pressure and Temp monitor
Bespoke made Carbon dash on the way!
STi Electric Folding Mirrors
STI pedals
STi Door Sills
P1 Plaque
Prodrive Gear knob
Prodrive Mats inc Boot mat


Exterior / Styling:
74F P1 Blue Painted bonnet (underside)
74F P1 Blue rocker covers
74F P1 Blue timing belt cover
74F P1 Blue fan shroud
74F P1 Blue centre band on alternator
Polished alternator casing
Powder coated FMIC pipes
Custom powder-coated header tank
Custom powder-coated Power steering tank
Painted / powder-coated brackets
Bespoke made Carbon inner wing plate
Colour coded performance hoses
All nuts and bolts replaced for stainless options
Tein Bonnet Dampers
Custom Grille badge
D1 Spec lightweight wheel nuts
22b bonnet vent
Induction scoop (air guided)
HID Conversion
LED sidelights and number plate lights
Front quad Lights
Rear STi Lights
Crystal Pack
Personalised Plates
Tinted windows
Prodrive Battery Clamp
Subaru Colour Coded Side Protectors
Shark’s Fin Arial
Iridium Effect Indicator Bulbs Rear
Silver Tech Bulbs Front

daddy

Fömi im Impreza GT Club

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133

Montag, 8. November 2010, 16:46

Los - los Freunde, abstimmen! Sind aktuell nur 0,3 Prozentpunkte Vorsprung. Man kann in gewissen zeiträumen mehrmals abstimmen. Das ist ok. RAN!

Colt

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134

Montag, 8. November 2010, 17:56

Mehr als voten kann man nunmal nicht. :s_sorry:
"good cars get you from point a to point b very fast... great cars just get you into trouble!"

pro

AK-Schweiz

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135

Montag, 8. November 2010, 19:29

Doch, den Link allen seinen Bekannten weiterleiten, die dann auch voten ;))
Ich mein, es geht hier fast um Leben und Tod... *lol*

pro
Romania, thank you for having us. And can we stay forever?

136

Montag, 8. November 2010, 19:34

hit me baby one more time! :)
Ihr wolltet den Osten, jetzt kriegt ihr den Osten! :thumbsup:

Bonetec

Profi

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137

Montag, 8. November 2010, 19:40

done(3) :thumbsup:

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138

Montag, 8. November 2010, 20:09

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
wie funktioniert das voting eigentlich? wenn ich an meinem rechner vote und dann nen anderen Browser nehme darf ich nicht nochmal abstimmen, wäre also ein Hinweis auf ne geloggte IP. Wenn ich einen anderen Rechner aus meinem Heimnetz nehme (zB Laptop) darf ich aber wiederum. Also liegts weder an den Cookies noch am IP-Logging ?( versteh ich nicht.

Hat sich erledigt, habs rausgefunden. Einfach den Cache des Flashplayers löschen/ leeren :P

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Retikulum« (8. November 2010, 20:43)


DJrelord

unregistriert

139

Montag, 8. November 2010, 20:16

ich hab gerade am selben rechner ein zweites mal gevoted, war kein problem ;)

aber spannend ists:

1 - Chris Buckler 34,22%
7 - Matt Johnson 34,22%

knapper gehts kaum ...

Colt

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140

Dienstag, 9. November 2010, 13:00

@ Retikulum

wo genau machst du das mit dem Cache leeren?
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