Subaru Community

Hallo Leute,

Als ich mein STI im Juni gekauft habe, waren etwa eine Handvoll von den 300PS Dingern auf autoscout. Jetzt sind es schon 22!!
Man stösst oft auf das Thema mit den Bremsen und den Motorschäden im Netz. Verkaufen jetzt alle ihre STI's???? :heuler:
Wie geht es den Leuten hier, die einen '08 STI haben??
Also ich hab jetzt 8000km und bin rundum zufrieden.. =)
grüsse

@fubot
nicht alles glauben, spinner gibt es überall die sich registrieren lassen und losschreiben um unruhe zu stiften.
du warst aktiv in der nacht geh ruhig schlafen, wir bleiben beim STI.

@sTi_daneben

ich habe nicht dich gemeint!

gruss, tamas

Tag wohl,

Danke für Eure Inputs.
Ich bin mir noch nicht sicher, wie robust der MY08 tatsächlich ist, es fehlen noch etwa 150tkm um das rauszufinden.
Sicher bin ich mir, dass 4l Motorenöl knapp bemessen sind für die Kühlung eines kompakten 2,5l Motorblock mit 220kW Nennleistung! Dazu kommt, dass in der Konstruktion des Boxermotors die hinteren Zylinder sowieso eine schlechtere Kühlung haben.
"Normale" 2,5l Motoren ohne Turbo haben schon Füllmengen von 5 und mehr Litern. Deshalb schaue ich öfters auf die Kühlwasseranzeige als auf den Tacho

Natürlich darf man es nicht auf die Goldwaage legen. Aber wir sind keine Golffahrer wo so ein Motörchen schon mal platzen kann und es, aufgrund der hohen Anzahl eingelösten Fahrzeuge, statistisch nicht ins Gewicht fällt. Unsere STI sind reine Sportwagen und da sind Motorschäden ein heisses Gesprächsthema. Und seit 3 Monaten habe ich etwa 5 STI '08 auf den Strassen gesehen.

@Tamas, ich bin Nachtaktiv
@Alain, da mit dem 1-Jahres Leasing könntest du recht haben, daran hab ich gar nicht gedacht. Aber ich bin mir 100%-ig Sicher, dass im Juni '09 keine 10 Stück MY08 im scout waren.

Gute Nacht

Zitat

Original von Fubot
Sicher bin ich mir, dass 4l Motorenöl knapp bemessen sind für die Kühlung eines kompakten 2,5l Motorblock mit 220kW Nennleistung!

Richtigstellung: 4,7 Liter

Deshalb schaue ich öfters auf die Kühlwasseranzeige als auf den Tacho

Hinweis: Die analoge Anzeige bleibt von 85°C - 105°C immer auf dem selben Fleck.

@ferkel13
Beim letzten Oelwechsel wurde mir 4,2l verrechnet. Sogar im Handbuch steht Füllmenge: 4 Liter.. (vielleicht sind 4,7l das max. Fassungsvermögen?)

@vorderAlb
V-Motoren haben ähnliche Problematik.
Längseingebaute Reihen 4er nicht, ausser du kannst mir einen längseingebauten 4er nennen mit der gleichen Literleistung wie STI. (und im gleichen Leistungsbereich)
Mir ist egal, welche Motoren welche Probleme haben. Ich (wir) habe/n ein Boxermotor und ich kümmere mich nur darum

Es geht nicht nur um die Konstruktion. Die Leistung spielt auch eine grosse Rolle. Bei 220kW Nennleistung entsteht sehr viel Verlustleistung nur schon innerhalb des Motorblocks. (Wirkungsgrad Ottomotor ist ca. 30%..)

@fubot
habe ich richtig verstanden? du hast in 3 monaten 5 STI-s gesichtet die im rauch aufgegangen sind?! dann bist du ein glückspilz, ich habe seit mehr als 1 jahr nur ganze 3 STI begegnet die waren aber topmunter.
aha, und 8 stk am fahrertraining und dort waren wir alle mehr als happy!

gruss an alle!