Hallo Subis,
der Motor läuft
. Er wurde, Gott sei Dank heute erst gestartet. Der linke innere Kotflügel wurde komplett gegen die defekte Plasteabdeckung des Steuerzahnriemens gedrückt. Diese Abdeckung hätte den Zahnriemen durchtrennt. Gestern habe ich mir den Schaden in der Werkstatt mal richtig angesehen. Meinen dicken Hals, den ich noch vom Freitag hatte, habe ich garnicht durch die Tür von 3x5m bekommen. Der Werkstattmeister sagte mir dann, daß es nicht so schlimm ist wie es aussieht. Danach wurde der Puls ruhiger. Er beschleunigte sich wieder als er sagte, daß einige Blechteile kurz vor dem Crashsensor zum stehen kamen. Der hätte noch beide Airbags ausgelöst und ich hätte jetzt noch ein schiefes Gesicht.
Momentane Bilanz des Unfalls:
Komplette linke vordere Seite bis A-Säule im A..... Motorhaube und Vorderbau Schrott. Rechter Außenkotflügel kleine Delle.
Innere Werte: Batterie, Kühler, Ausdehnungsgeäß, Waschanlagenbehälter, linke Spurstange unbrauchbar. Lenkgetriebe??? Richtbank erforderlich. Ansonsten wie Neuwagen. Sieht doch gar nicht so schlecht aus.
PS: Stukki. Ich war eine Woche vor Ostern in Richtung Schwallungen, einige km von Euch entfernt, unterwegs. Da hatte ich den Motorschaden bei Erfurt-Ost
. Drei Wochen später sollte ich für meine Schwägerin einen Schrank nach Hannover bringen. Ich habe dann einen Kurztripp mit einem Ford-Transit von Berlin-Schwallungen-Hannover-Berlin gemacht. Knapp 1000 km in 18 Stunden :heuler:.
Ich war bei Dir schon fast dran. Ist aber nicht vergessen :].
PS: Hanns. >
Muss immer dran danken, wie mir die Karre in den Ostalpen so manches Mal böse am Arsch hing<
Ein Serien GT ist immer noch besser als ein zu schwerer STI :tongue:. Es hat mir aber trotzdem Spaß gemacht. Ich denke immer noch daran wie Eva über Funk sagte "willst Du uns überholen". Ich sagte "Nö".
Der Zwischenbericht ist fertig. Ich gehe mir jetzt noch ein Bier holen
. Es ist ein süffiges aus dem Harz.
Mit freundlichem Turbogeklapper
BeaB
Im Osten geht die Sonne auf :prophet: