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Mit einem Auto nach Amsterdam, mit zweien zurück:

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Spatz 85

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21

Montag, 30. März 2009, 18:15

Zitat

Original von BajaGermany
Du machst dich gut hinterm rechtsliegenden Steuer :D
Viel Spaß damit
Grüße
Chris
P.S.: dein Ex wird am Mittwoch beim Peter abgeholt 8)


Hast du etwa Lee´s GT gekauft?

BajaGermany

Meister

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22

Dienstag, 31. März 2009, 17:21

Zitat

Original von Spatz 85
Hast du etwa Lee´s GT gekauft?

:D hab ich...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BajaGermany« (31. März 2009, 17:22)

frank.k

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23

Dienstag, 31. März 2009, 21:04

Zitat

Original von BajaGermany

Zitat

Original von Spatz 85
Hast du etwa Lee´s GT gekauft?

:D hab ich...

Dann auch Dir Glückwunsch zum neuen Gefährt! :gutso:
Ein ganz feier Kombi, wie ich finde.

waldrallye

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  • »waldrallye« wurde gesperrt

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24

Dienstag, 31. März 2009, 22:59

Hallo Lee,

hätte nicht gedacht, dass man deinen Kombi noch übertreffen kann in Sachen Perfektion, Sauberkeit und Power - über das 3. kann man denk ich wegsehen... P1 ist einfach kultig und passt wie kein anderes Auto zu dir (Prodrive kommt ja auch aus GB)
Ich wünsch dir viel Spaß mit dem "Rosteimer" (erinnerst du dich an den Thread in dem dein Wagon so betitelt wurde?) und dass er noch sehr lange rost- und faltenfrei bleiben möge!
-> Haben die bei Prodrive das Problem mit dem Rost an dem hinteren Federbeindom behoben? Oder sieht's da oben von der Bauweise her aus wie bei jedem Impreza? (nein, ich renne nicht in die Garage und fotografier das am GT MY98 Wagon)
Welcher Turbo ist verbaut? IHI VF23? Prodrive-Spezial?
Jaja, ich weiß, ich bin naseweiß ;P

gruß
Nico

silver

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25

Dienstag, 31. März 2009, 23:18

P1 hat nen VF29, wenn ich mich richtig erinnere.. (?)

Edit: VF28 nicht 29.. ;)

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »silver« (31. März 2009, 23:20)

Lee

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26

Mittwoch, 1. April 2009, 00:33

Hi Nico, danke für die netten Worte!!!. Deine fragen kann ich dir nicht so einfach beantworten, mein My98 hätte kein Rost und mein P1 hat auch keins :D

Silver hat recht, IHI VF28 ist in der P1 verbaut.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Lee« (1. April 2009, 00:36)

BajaGermany

Meister

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27

Mittwoch, 1. April 2009, 16:53

Danke für die Glückwünsche, Frank!
@ silver: ich hab jetzt den VF 29 :D

Spatz 85

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28

Mittwoch, 1. April 2009, 17:07

Dann auch dir Glückwunsch Chris

silver

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29

Mittwoch, 1. April 2009, 22:25

Zitat

Original von BajaGermany
Danke für die Glückwünsche, Frank!
@ silver: ich hab jetzt den VF 29 :D


der ist prima.. der 34er schlägt ihn allerdings schon oben raus.. :D

Lee

unregistriert

30

Donnerstag, 2. April 2009, 22:02

Zitat

Original von silver

Zitat

Original von BajaGermany
Danke für die Glückwünsche, Frank!
@ silver: ich hab jetzt den VF 29 :D


der ist prima.. der 34er schlägt ihn allerdings schon oben raus.. :D


Da drauf würde ich nicht wetten, frag Tilman welches auto schneller war. :D

Edit: Antwort: P1, mein alten MY98, Tilmans MY99.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Lee« (2. April 2009, 22:03)

silver

Erleuchteter

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31

Freitag, 3. April 2009, 14:21

Zitat

Original von Lee

Zitat

Original von silver

Zitat

Original von BajaGermany
Danke für die Glückwünsche, Frank!
@ silver: ich hab jetzt den VF 29 :D


der ist prima.. der 34er schlägt ihn allerdings schon oben raus.. :D


Da drauf würde ich nicht wetten, frag Tilman welches auto schneller war. :D

Edit: Antwort: P1, mein alten MY98, Tilmans MY99.


da würd ich nicht nur darauf wetten.. verschiedene Autos mit verschiedenen Setups vergleichen ist das eine, aber bei meinem hab ich von VF29 auf VF34 gewechselt ohne dabei was anderes zu wechseln (OK, ausser die Inletpipe..) und da war schon ne Verbesserung zu spüren.
Sehr gross kann der Unterschied nicht sein, die Abgas- und Kompressorgehäuse sind die selben.. man müsste halt mal Maps vergleichen..
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