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NomaXS13

unregistriert

1

Sonntag, 16. November 2008, 19:38

Fragen zur Technik/Maße im allgemeinen

Hallo,

da dies mein erster Post bei euch ist, will ich mich mal kurz vorstellen.
Ich heiße Jens, bin 24 Jahre jung und Ingeneur im Fahrzeugbau.

Um Infos für mein neustes Projekt zu bekommen habe ich mir euer Forum rausgepickt, da es scheinbar das größte Deutschsprachige Subaruforum ist. :)

Gut was für Infos suche ich, bzw was mach ich überhaupt hier...

Ich baue gerade ein Gitterrohrrahmen Chassis nach eigenem gut dünken und baue quasi ein Auto das genau auf mich zugeschnitten ist.
Für die Antriebstechnik hatte ich mir überlegt einen EJ20 aus einem WRX zu verbauen, entweder als AWD, oder aber als Transaxle(FR), bzw MR wie bei Saker.

Um mein Chassis soweit schonmal durchplanen zu können, bräuchte ich noch ein paar Daten zum Motor, 5Gang Getriebe und evtl. Diff.
Besonders die äußeren Maße und Gewichte der einzelnen Baugruppen interessieren mich dabei, um überhaupt mal einen groben Grundriss zu bekommen fürs Chassis.

Denke es werden mit der Zeit weitere genauere und spezifischere Fragen von meiner Seite kommen, aber mit den Maßen und Gewichten wäre ich vorerst zufrieden :D

Hoffe Ihr helft mir ein wenig

Gruß Jens

PS: Ich entschuldige mich schonmal, falls dies die falsche Kategorie sein sollte!

Lukas_WRX

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2

Sonntag, 16. November 2008, 20:50

Hi Jens

Willkommen in unserem Forum.

Wir haben eigentlich eine ganz gute Suchfunktion.

Gib mal die entsprechenden Begriffe ein. Du kannst es auch einschränken auf gewisse Rubriken, z.B. „Antrieb“ oder „Getriebe“. Dann findet man z.B. das:

Gewicht Impreza Getriebe

Gruss
Lukas

NomaXS13

unregistriert

3

Montag, 17. November 2008, 10:30

Eigentlich hast du vollkommen Recht, nur entweder benutze ich die falschen Schlüsselwörter, oder es steht wirklich nichts zu den Maßen geschrieben.

Motor Abmessungen habe ich gefunden, eine Gewichtsangabe auch, nur leider nicht ob die Angabe mit oder ohne Getriebe war (von 168kg war die rede).

Was mir also noch fehlt ist die Länge des Getriebes und der Abstand der Vorderen Achsflansche bis zum hinteren ende de Getriebes.

Hydra666

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4

Montag, 17. November 2008, 11:10

Hi und willkommen im Forum
Wegen den Abmessungen frag mal den marco9681 der baut hier nen Legacy Turbo Motor in nen Käfer ein.
Der dürfte von den Maßen annähernd gleich sein.

Mfg Michi

NomaXS13

unregistriert

5

Samstag, 22. November 2008, 14:14

Hmm, leider finde ich keine Infos wegen Getriebeabmessungen :heuler:

Keiner noch irgendwo nen Getriebe rumliegen das er mal kurz vermessen könnte?

Und dann vermutlich noch ne Frage die schon 1000mal gestellt wurde... ja ich weiß suche und so... die EJ20 Motoren ausm Impreza und Legacy, sind die Baujahrbedingt identisch oder gibts dort einen unterschied?

pro

AK-Schweiz

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6

Samstag, 22. November 2008, 14:37

Mein Getriebe liegt Momentan noch ausgebaut in der Werkstatt.
Ich werde es nächste Woche mal ausmessen (LxBxH) und wiegen.

EJ20 steht lediglich für ein 2.0 Liter Motor (1994 ccm).
Somit haben alle Legacy 2.0 und impreza 2.0 (GT, WRX, STi) einen EJ20.
Die gab es je nach Modell closed-, semi closed- oder open-deck

Denke das Grundlegendse wäre damit gesagt zum EJ20.
Es gibt hier Motorenspezialisten, die dir die einzelnen Unterschiede und Details noch genau erklären können wenns dich interessiert...

pro
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NomaXS13

unregistriert

7

Samstag, 22. November 2008, 15:01

Das wäre super, wenn du das machen könntest!

Und ja das interessiert mich, vorallem aber ist aber eine frage interessant, abgesehen von den offensichtlichen unterschieden zwischen den GT, WRX und STI modellen was die EJ20 betrifft, so sind die doch bei den entsprechenden Legacy und Impreza Modellen identisch? Oder gibt es da auch Fahrzeugspezifisch noch änderungen?

Lustigerweise hab ich bei meiner Suche nach nem Motorset festgestellt das die Legacymotoren meist so um 500-800$ günstiger sind... daher verwirrt mich das ein wenig. Dachte nämlich bisher das die Motoren identisch wären...

waldrallye

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  • »waldrallye« wurde gesperrt

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8

Samstag, 22. November 2008, 17:01

Hallo,

ich hatte für meinen Kupplungswechsel mein Getriebe draussen, Gewicht ca. 70-80 kg und Abmessungen vorne an der Glocke ca. 50 cm verjüngt sich nach hinten, Höhe ca 50 cm und Breite ca 40.
Zu den Motoren, die STIs und frühen Legacies (BJG? 90-94) haben einen closed deck motor, die GTs und WRX haben semi-open oder open-deck Blöcke. Bei den neueren STIs bin ich mir nicht sicher ob es sich um semi-closed Blöcke handelt.
Man kann aus einem open deck Block auch einen closed-deck Block machen, allerdings kann das nicht jede Tuningfirma! Steht hier aber auch irgendwo im Forum...
Am besten besorgst dir n Legacymotor mit Turbo usw (TD05 20G), kaufst noch ein paar gute Innereien und baust die rein, kannst aber auch die originalen nehmen. Ich habe schon von Drücken bis 1,7 bar gelesen und Leistungen um die 350 PS, allerdings mache ich lieber keine Aussage ob das langlebig ist.
Poste uns doch mal ein paar Bilder von dem Chassis, oder ist das erst noch in Planung?

gruß
Nico

NomaXS13

unregistriert

9

Samstag, 22. November 2008, 17:49

Hey,

danke für die Infos :)

Ist noch in Planung, dafür brauch ich halt noch die paar Abmessungen, wie abstand der Achsflansche zum Getriebeende und solche sachen.

Material ist allerdings bestellt, teilweise schon geliefert und blockiert meine Halle, also wird Zeit das ich anfange :D

pro

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10

Freitag, 28. November 2008, 18:20

Hallo Jens

Ich hoffe du hast die Fotos mit den Abmessungen bekommen.
Habe gerade noch schnell mein Getriebe und Diff nach Hause geholt und gewogen:

Getriebe........GT MY00: 56.8 Kg
Differential.....GT MY00: 22.0 Kg
Shortblock.....GT MY00: 39.2 Kg

Mit einer herkömmlich digitalen Personenwage (+- 100g) gewogen.

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NomaXS13

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11

Freitag, 28. November 2008, 20:53

Hi Sacha

Ja, Email is angekommen und haste perfekt gemacht, alles drin was ich brauche!

Hab da mal ne Frage zu deinen Gewichten... der Shortblock... is aber ohne Anbauteile gelle? Das wäre sonst zu fantastisch um wahr zu sein :D

Vielen Dank, hast mir sehr weitergeholfen =)

frank.k

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12

Freitag, 28. November 2008, 21:09

Bochum > Düsseldorf ist keine Weltreise. Ich selbst habe keinen EJ20, aber ich denke, es liesse sich ein Ausmess-Treffen mit einem WRX arrangieren. :tschuess:

JGusdorf

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13

Freitag, 28. November 2008, 21:48

Für Bochum Studenten bin ich immer zu haben :D

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Gehst Du auf Master oder Bachelor? Ich habe noch ein Original Diplom :s_sorry:
Leise Autos töten Kinder

14

Freitag, 28. November 2008, 22:54

habe ich was von Treffen gelesen ?( :D
ich bringe nen WRX und Zollstock mit

@Jens
Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
und ich bin Sportabwehrradioundfernshtechniker 8o

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15

Samstag, 29. November 2008, 03:42

@Jens

Der Shortblock ist der "nackte" Motorblock ohne Zylinderköpfe, Stehbolzen, Aggregate...

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NomaXS13

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16

Samstag, 29. November 2008, 17:00

Na ihr seid mir welche :D

Im moment habe ich alle Daten die ich brauche, aber ich komme gerne auf euer Angebot drauf zurück wenn mir noch was wichtiges fehlen sollte :)

@JGusdorf Hehe, bin kein Student, hab mein Dipl. letztes Jahr abgechlossen ;)

@Willi Das heißt, du bist der richtige man der mir meinen dämlichen Kabelanschluss reparieren kann, den unitymedia von mal zu mal mehr versaut je öfter sie versuchen den wieder in Schuss zu bekommen?! :D :P