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Legacy Diesel gekauft

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patGT

Fömi im Impreza GT Club

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61

Sonntag, 26. April 2009, 13:47

Zitat

Original von Kerber
:thumbsup:
Wollen wir Spa mit den Diesel-Kombis fahrn??? 8)


Wär ne reizvolle Idee, aber meine Rennstreckensau ist der GT. Obwohl ich sagen muss, dass mich die unkomfortable Anfahrt nach Spa mit dem GT jetzt schon stresst. Das wäre mit dem Diesel doch eine ganz andere Qualität! 8)


Zitat

Hast Du Bilder?
:tschuess:


Hatte vor lauter Freude am Fahren noch keine Zeit dafür. :D Folgen aber noch!

Gruss
Patrick
MY23 BRZ
MY09 Legacy BPS 3.0R Executive S 6-MT

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »patGT« (26. April 2009, 13:47)

Kerber

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62

Sonntag, 26. April 2009, 15:02

Ja,geht mir auch so,wenn ich an Spa denke.
Auf dem Lausitzring war ich ja schon mit dem Diesel

Clubinterner Text Clubinterner Text

Clubinterner Text
:anbet: :anbet: :anbet:
S# :thumbsup:

cweber

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63

Montag, 27. April 2009, 17:39

Rupfende Kupplung ist so ein altes Subaru leiden, langfristig hilft oft nur ein Tausch, kurzfristiger Erfolg ist manchmal zu erzielen indem man einfach mal wie in der Fahrschule mit schleifender Kupplung anfährt bis es stinkt.

Gruß
Christian

haubi65

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64

Montag, 27. April 2009, 20:06

Stimmt es dass bei Kupplungswechsel zwingend auch ZMS ausgetauscht werden muss ??
wenn ja dann gute nacht ;(

patGT

Fömi im Impreza GT Club

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65

Dienstag, 28. April 2009, 13:27

Zitat

Original von haubi65
Stimmt es dass bei Kupplungswechsel zwingend auch ZMS ausgetauscht werden muss ??
wenn ja dann gute nacht ;(


Was ist ZMS?

Gruss
Patrick
MY23 BRZ
MY09 Legacy BPS 3.0R Executive S 6-MT

CupraMax

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66

Dienstag, 28. April 2009, 13:46

Zweimassenschwung.
Dass man das zwingend mittauschen muss, kann ich mir nicht vorstellen. Aber auf Schäden prüfen schadet nicht, wenn schonmal alles ausgebaut ist...

patGT

Fömi im Impreza GT Club

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67

Freitag, 1. Mai 2009, 19:45

Zitat

Original von Kerber
Hast Du Bilder?
:tschuess:


Hab heut morgen welche gemacht, sind in meiner User-Galerie :)

Gruss
Patrick
MY23 BRZ
MY09 Legacy BPS 3.0R Executive S 6-MT

Meuter1977

unregistriert

68

Donnerstag, 7. Mai 2009, 20:14

So Leute!

Nun ist es endlich soweit. Seit 2 Tagen düse ich mit meinem neuen Legacy Diesel (MY 2008 ) durch die Welt.

Schnuckelig sieht er aus: Pearl White, mit Xenonlicht usw.

Der erste Verbrauch ist laut Bordcomputer so ca 6,6 Liter. Wenn das annähernd hinkommt, wäre ich voll zufrieden.

Der Durchzug ist recht ok. Aber das Turboloch unter 1500 U/min ist schon recht deutlich. Daran kann man sich gewöhnen.

Sonst bin ich erstmal voll zufrieden und glücklich. Hat ja auch statt 3 Wochn "nur" 2 Monate gedauert! ;(

Bis bald...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Meuter1977« (7. Mai 2009, 20:15)